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2019年09月26日
カテゴリ： コペン（Copen）
ヤフオクで落札しましたクモイモータースのラジエーターシラウドを取り付けました
冬に落札・夏前に取り付け
夏の間走り回って効果のほどを確認しようと思っていたのですが、今年の夏はあまりコペンに乗れず効果は...
劇的に水温が冷えるようになったとまでは分かりませんが、少しだけ冷えるようになったかなぁと思える感じです
それより夏のターボ車は、パワーが劇的に落ちて辛いです（泣
落札したラジエターシラウドがこちら
FRPでサイドまで覆い風を逃がさない形
クーリングパネルを取り付けるならこれしかないと決めていました
取付は、コペンのクーリングパネルでは一般的なエアコンのコンデンサーの取付ボルトと共締め
ボルトを用意して後日取付
用意したボルトの長さは、純正の25mmから30mmにしました
取付部は、少しホールになっており、純正ボルトはwithワッシャーでずれないようになっていましたので、取付は面倒ですがクーリングパネルと取付部の間にワッシャーを入れ、余分なずれが発生しないようにしました
フロント側はグリルと共締め
見た目も最高にクールですね
また一段と素敵なエンジンルームになりましたｗｗ
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冬に落札・夏前に取り付け
夏の間走り回って効果のほどを確認しようと思っていたのですが、今年の夏はあまりコペンに乗れず効果は...
劇的に水温が冷えるようになったとまでは分かりませんが、少しだけ冷えるようになったかなぁと思える感じです
それより夏のターボ車は、パワーが劇的に落ちて辛いです（泣
落札したラジエターシラウドがこちら
FRPでサイドまで覆い風を逃がさない形
クーリングパネルを取り付けるならこれしかないと決めていました
取付は、コペンのクーリングパネルでは一般的なエアコンのコンデンサーの取付ボルトと共締め
ボルトを用意して後日取付
用意したボルトの長さは、純正の25mmから30mmにしました
取付部は、少しホールになっており、純正ボルトはwithワッシャーでずれないようになっていましたので、取付は面倒ですがクーリングパネルと取付部の間にワッシャーを入れ、余分なずれが発生しないようにしました
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