Lancer EVO3 ﾄﾗﾌﾞﾙ等情報その２

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20080127ワゴンOIL交換

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2014年12月26日

２００６年１０月
トランスファー周辺からのオイル漏れ
日記１リンク、日記２リンク

２００６年０９月２５日
オイル交換

２００６年０９月０３日
１６１，１６１Ｋｍ突破

２００６年０６月１８日
１５９，９９９Ｋｍ突破

２００６年０５月３１日
排気温度警告灯点滅

２００６年０５月０３日
オイル交換

２００６年０４月
車検

２００６年０３月０３日
雨漏り再発

２００６年０１月０６日
１５６，９９９Ｋｍ突破

２００５年０６月２０日
車載にて移送、オーリンズのオーバーホール予定・・・。
移送時の日記

２００５年０６月１６日
フロントショックの状況画像・・・。
状況画像の日記

２００５年０６月１２日
左フロントショック絶命・・・。
ショックアブソーバー絶命の日記

２００５年０５月１９日
エアコンへの駆動を断ちました（その２）・・・。
エアコン絶命の日記

２００５年０５月１８日
エアコンへの駆動を断ちました（その１）・・・。
エアコン絶命の日記

２００５年０５月１５日
左フロントショックアブソーバ異常な違和感発生・・・。
ショック異常な違和感の日記

２００５年０５月１０日
左フロントショックアブソーバ突き上げ感の確認・・・。
ショック突き上げ感の確認の日記

２００５年０３月１８日
異音解消？・・・。
異音解消？の日記

２００５年０３月１６日
深夜、エンジン周辺からの異音発生・・・。
異音発生時の日記

２００５年０１月１９日
先日のオイル交換時のパッキン異常でオイル漏れがあり、
交換した店舗にてチェック対応をして頂きました。
ＯＩＬ漏れ対応実施の日記

バッテリー及びＯＩＬ交換実施の日記
２００４年０７月１５日
☆街道（峠）にて落下物と接触
☆落下物接触（その２）
☆接触傷跡【画像】の日記
落下物接触傷跡

２００４年０５月０７日

車検時のスタビライザーリングブッシュ交換後の、
Evo号の不快な挙動について真剣に考えてみました。

通勤時の普通運転の時もEvo号の挙動は気持ち悪い動きをする、
ちょっと真面目に帰宅途中に冷静に考えてみた。

☆フロントとリアが別々に動く感じがしている。
☆ボディがねじれている様な感じ。
☆フロントの接地感が薄い！！。
☆フロントタイヤがコーナーでは外側のトレッドで曲がってる感じがする。
☆ショックが異様に硬く感じるわりにロール感が強い。

結局のところ乗り心地が悪化した揚句に前後のタイヤが別々に動いて、
異様な曲がり方をするけど、曲がれないと言う最低の状態。

タイヤの片減り

現在のオーリンズのショックの硬さの設定値はロールをさせない様に、
前後共に２０段ある調整幅のうち最も硬い側から２番目の設定値です。
峠や街道ではブッシュ交換前は、この設定値が最も速い設定値だったのですが、
現在では上記の様に硬く感じられバラバラ？な感じが強調されています。

この際、柔らかく設定値を変更したらどうなるか試してみました。

g12

帰宅途中に延滞したマトリックスのビデオを返しにいった駐車場で、
リア側のみ設定値を中間の１０段目まで柔らかくします、

その結果、リアは以前に比べてしなやかな動きをしている感じです、

結局のところ、スタビライザーとボディーとのジョイント部分のブッシュを、
車検時に交換した為に、スタビライザーが本来の仕事をしている様に思えます、
そして、途中でEvo号を停めてフロント側も１０段目まで柔らかくします。

そして走行した感想は・・・・・

フロント、リアともにスタビの動きなのか滑らかな挙動です、
ショックが柔らかい為にロール感は有りますが、普通に走行しているぶんには、
不快な挙動も軽減されて普通の車の様にのれますね、
ただ、これで峠を走って速いかどうかは別問題です。

来週まで峠には行けそうも無いので、それまでの間は、
この設定値ではしります。

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