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ブログ引っ越します。
画像の容量が残り少ないので、これからは↓のブログを更新します。【パソコン】http://hiokasw20.exblog.jp/【ケータイ】http://mblog.excite.co.jp/user/hiokasw20/mixiのほうは、今日イッパイこちらを参照するようにしますが、明日から移転先を参照するように設定します。ヨロピク☆
2010年04月01日
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月と桜
夜桜をバックに満月をと思い一枚撮った写真。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/298db6ca9a07687c3f7475f724ad6132なんでもないように見えて、実は難易度の高い写真です。目の前の花と、恐ろしく遠くの月、という距離の関係。光のほとんど当たらない暗い花と、地球から見える星で２番目に明るい月、という明るさの関係。この写真を撮るまでも相当な設定を変えて何枚も撮ったけど、納得がいかずその後も挑戦。さらに翌日、うまい人や詳しい人の意見を取り入れて深夜に帰宅してから１時間くらい撮り続けたけど納得の写真が撮れず。（フラッシュの使い方がキーになると思うけど炊くとなんだか不自然。。。）ふと、一枚目に戻ってみたら、コレが一番よかった。はじめの一枚って大事だな～。＃の～さん、ありがとうございました。
2010年03月31日
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桜とヒヨ
なかなかキレイに撮れました。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/324140b54d96bcdcca61ccc951a4b791トリミングしないでもいいレンズが欲しいな～。
2010年03月31日
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禁酒３週間目
γＧＴＰの値がわるくてはじめた、禁酒も３週間に突入。ワタシにしてはよく続いています。今血液検査したら、だいたいよくなってるかな～。早く酒飲みたい、今日この頃。
2010年03月30日
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カーボン大作戦
カーボンのプロペラを作ってみた。作り方は、インドアプレーンのすごい人がすでに実践していてブログやＨＰで紹介されている方法を参考にした。違うのは、樹脂がＦＲＰとかを固めるのと同じタイプのヤツを使ってることかな？（ホームセンターにはそれしか売ってなかった）型はＧＷＳ４５３０をベースに作った。流通してるカーボンのプロペラは４インチ、５インチで、その間の４．５インチがない。せっかく作るなら無いものが欲しかったのと、４．５インチというサイズに自分としては需要があったのでちょうど良かった。型から２個つくって、ひとつだけカットして表面もペーパーを掛けて、プロペラセーバーにつけてまわしてみた。はじめは形状がちがってたり、バランスがとれなかったり、イロイロあったけどなんとか回るようになった。プロペラは０．５５ｇくらいと重さは微妙な感じ。６ｍｍギヤダウンユニットにつけてまわしてみたけど他のと比較して推力１２ｇくらい出てそう。（今度計ってみようかな）これで今作ろうとしているピッツを飛ばしてみようかな。
2010年03月28日
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久々ひこうき
気晴らしに久々ひこうき。セスナの水上機化にむけての改修で７ｍｍモータに換装してのテスト。そのほかは、既存機の動作確認。セスナは重量２ｇ増しの推力５ｇ増しなので、ずいぶんとパワフルに飛ぶようになった。フロートをつくってみるかな。目標３ｇ以内くらいでなんとかつくれないかな～。そのほかは、複葉機ＳＥ５はモータが腐ってて推力でず飛ばず、高翼機エアロンカは交換したペラのマッチングがイマイチ、スポーツ機ＥＧＤＥ０４６はリポが冷え切ってリハビリ程度にも飛ばせず。やっぱ久しぶりだとこんなもんか。田んぼの上で飛ばしていると、興味をもった散歩のお年寄りに声を掛けられる。やっぱり、昔の人のほうがこういうものに感動を覚えるみたい。中学生は無関心ってかんじ。最近の人には当たり前に見えるみたい。
2010年03月27日
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ビフォー アフター
ビフォーアフター洗濯されてイライラ中の、くう太さん。もうちょっとの我慢かな。
2010年03月27日
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徹
今週は午前様つづきだったけど、今日は徹になりました。落としどころのない、や～な仕事が当たってしまってヤバイと思いつつも、見事予想通りになっちゃいました。任され方もまずかったけど、相談の仕方とか、進め方とか、現状の伝え方とか、色々自分も悪かった。来週はもっと大変だろうな。最近こういう構図に陥りやすい。
2010年03月26日
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補給物資到着
ガレージ天竜より、以下の物資が到着。ドライブシャフト × １オイルエレメント × ３パッキン類 多数軽作業とトラブル時用の部品で、欠品していたものがそろいました。ありがとうございました。
2010年03月26日
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は～る～♪
山登りの帰りに撮りました。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/61d64dfb6a82d8ebe5026bb07dbbd3e6まさに春爛漫。
2010年03月24日
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Pitts S1 Special計画
今週の進捗。部材の切り出し完了。感想、はぁ～～～～次はジグつくるか。
2010年03月22日
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宝満山１５
ひさびさ登ってきました。今回のタイムは１時間１０分。ちょっと落ちたな。やっぱりなまってる。しかし、すぐソコまで春が来てますね。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/0434c6678475abaa1ba576b82d6c3dd4
2010年03月22日
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畑仕事
風が強いので山登りをやめて畑にいってきた。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/b74f6ef9c8473cffa04f2fb741090402http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/ea1fb2a966aa97dd606b678109a99802季節が移り変わってもう春ネ。うちのじゃないけど貸している人の椎茸がチョクチョクできてる。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/ae979c240345c1087b4510b2eef958f9くう太さんも巡回中。ワタシはビワやカキの木の選定。疲れたっす。
2010年03月21日
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予定変更
今日から三連休。夜間作業に出なきゃいかんかと思ってたら、来週に延びた。今日は山に登ろうと思ってたけど天気が悪いので明日に順延。ジムカーナにうつつを抜かして最近行ってないから体なまってるかな～。やりたいこと覚書・図書館に行く・山に登る・床屋に行く
2010年03月20日
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ジムカーナの計画表
ここ一週間はＳカップのおかげで日記のネタにことかかなかった。ジムカーナの予定表４月１８日 ＥＭＺジムカーナ（Ａ－Ｏｎｅ） → 多分いく６月２０日 クルマでＥｎｊｏｙ（ＨＳＲ九州） → 多分いく５月はお休み月間にしよう（最近お金つかいすぎ）。ＥＭＺのページを見てみたら、ジムカーナの開催予定表が出ていた。http://www.emzsports.com/page/gymkhana/gymkmain.html台数が少ないから午後だけでやるみたい。ちなみに、今度の４月１８日はクルマでＥｎｊｏｙとバッティングしてしまった。同じコースばっかり走ってもつまらないし、クルマでＥｎｊｏｙは毎回満員御礼なので今回は遠慮してＥＭＺジムカーナにでようと思う。うちから１０分と近いのも魅力だし、前回の鬱憤を晴らしたいところ。９月はナイトジムカーナをやるそうな。面白そうだから出て見たいな～。
2010年03月19日
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Ｓカップ番外編
Ｓカップでもなんでもないけど。。。ワタシも飛びて～ちなみに、他の人の動画をみて勉強してたときもチラっと映ってました。一機だけで人目のない時間帯に、あまり高くないところをコソコソっと飛んで退散するところからすると、無許可でやってるな。（笑
2010年03月17日
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Ｓカップで逢った
今回のＳカップには、ワタシが１３年前くらいにお世話になった方が出場されていました。お名前は公表しないほうが無難なのでＨさんとしておきます。朝、会場でいないな～と探してたんですが見当たらず、ダブルエントリーだったのでゼッケンが２枚張ってあるクルマを探して声をかけてみました。同じクラブの若手の人がエントリーしたので教えるために出場してたみたいでした。もう、ワタシは超ブタ化してＨさんは痩せてしまって相当な月日がたってしまったのだな～と感じました。そして、タワーの階段のところから運転を見て下さることになりました。とは言っても、初めてに近いコースで、路面は尋常じゃないくらい荒れているししかもウェットだし、良いところ見せられないジャンって思ったものの探りながらなんて弱気な走りはしたくなかったので、スタートから全開でいってみました。そしたら、スタートしてから１速でホイルスピンしっぱなし、２速でもホイルスピンとまらず、はじめのコーナーでは四輪ロックしてドアンダーと見せるところなし（笑ただ、自分自身もそこで終わらないように進歩はしていて、やっぱり路面にあったように走ろうと、次の直線を走ってるの間に考えを変えて残りは普通に走ることができました。タワー下に行って、酷かったでしょ～と声をかけたら、酷いところからよく残りを普通に走ったとお褒めの言葉をもらいました。初めてＨさんの運転で自分のクルマを走らせてもらったときの感触や、ロードスターで２速のドリフトしてもらったときの感触を、今でも思い出せます。クルマは限界で走らせてるんですが操作は全部ソフト。初めて乗ってもらったときに、速いけどソフトで魔法の絨毯の上にいる気分でしたって感想を言ったら、お前に何がわかると、あっさり一蹴されました。（笑それから関東のまったく違う環境下で、修行の日々を送ってきた訳ですが今、そんな風に乗れてるんだろうかと、振り返ることもシバシバです。自分自身をそこまで客観的に評価できないので分かりませんが、Ｈさんの運転は自分の原点だと思ってるので、原点に触れることができたという意味ではとてもいい機会でした。細々と続けているのは、こういうところに意味があるのかもしれないです。
2010年03月17日
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Ｓカップを撮ってきた
ジムカーナのイベントにいくので、カメラ計画も綿密に立てました。今回は手持ちのレンズからＮｉｋｏｎ７５－１５０ｍｍＦ３．５を使用。ズームレンズで画角はかえられた方が自由にとれるし、当日はダートラも併催のため埃を警戒して、レンズ交換時にゴミが入らないようにレンズは一本ですむようにしました。まずはシャッタースピードを1/1000に設定して瞬間を切り取る作戦。縁石をこえる瞬間とかを取りたかったんですが、ローアングルからじゃないといまいち躍動感にかけます。だから、ちょっと反則して、、、http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/036aac42efbd7bce92df4fc8f8c8010bダートラ車を撮影。かっちょいい～（やってみたいな～）つぎは流し撮り。シャッタースピードを1/100にしてあちこちでとってみましたが、なんだかイマイチ。↓がベストショットかな。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/8605eb825e8ede3c1ef690f33cc7e3c8完璧な写真じゃないんですが、他のは拡大すると見れたものじゃないデス。ジムカーナにいくと、イロイロやることがあって忙しいかったデス。あとおかおか空軍の航空機の展開がプラスされると一日テンテコマイになります。（笑（航空母艦ＭＲ２の活躍もそう遠くはないでしょう。（笑））
2010年03月17日
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Ｓカップの会場（モビリティおおむた）はコンナトコロ
Ｓカップの会場は九州のジムカーナのメッカ、モビリティおおむたというトコロで開催されました。すご～く、広いです。ものすごい広い敷地にジムカーナ場とダートラ場があって、ジムカーナ場だけでも、むちゃくちゃに広いです。コースの裏側は有明海が広がっていて景色がステキです。（でも、一番景色がキレイなジムカーナ場は伊那かな～）外周の内側に、幅６．５ｍの細いコースがあって、コースを縦断してもうちのＭＲ２でも３速に入っちゃうのでビックリしました。真ん中と右端に広場があって、テクニカルセクションはソコでやります。路面はすごく荒れまくっています。アスファルトが流れて鋭い骨材が剣山みたいです。同じくらいの荒れ度合いは、仙台ハイランドが似てたかな～と思います。タイヤにものすごく辛いところみたいなので、バシバシ走りまくるのはワタシみたいなお小遣いの少ない人にはキビシイところです。グリップレベルはあまり高くないように思いましたが、ターンのときは意外と引っかかるような食い方をするので一発目は戸惑いました。コースは設定でも変わっちゃうかもしれないですが、直線と狭くて鋭角なコーナの組み合わせって感じで、横Ｇが掛かっている時間は少ないです。縁石突破方法が攻略のカギっぽいです。個人的にはＨＳＲ九州のような、きれいな路面と横Ｇが掛かりっぱなしのコースがスキですが、偏食していては為にならないので武者修行でまた行きたいところです。５月２３日にアマチュアカップというのがあったので、今回の悔しい思いをぶつけに挑戦しにいってみるかな？
2010年03月15日
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Ｓカップ出場してみた（選手編）
天気予報も外れて朝の雨で午前中はウェットだった。九州に帰ってきてジムカーナは４回目だけど３回は雨がらみだ。はぁ。。。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/87cd780ca83ea44fa64dbeb17331100cモビリティおおむたは、超久しぶり（１０年ぶりくらい）。というより、初めて走る、というほうが近いかもしれない。（過去のは“走る”に至ってないレベルだし（笑））午前中はウェット～セミウェットで３本走って、午後は練習会でドライ３本走れた。Ｓカップには上級者の人も出ていて、せっかくなので追っかけてみた。目標はかなり背伸びになっちゃうけど、地区戦ＳＡ２のＦＤの人（４輪Ｚ１☆）。１本目はウェットのグリップの感触を探るので精一杯で比較にならず。２本目はグリップに合わせてしっかり走れた。パイロンタッチがあったけど、ＦＤの人まで１秒未満差に詰め寄れてちょっといい気分。慣熟歩行を挟んでセミウェットでの３本目は最後の最後でワイパーを動かしてしまってサイドターンで大ミスして２秒半くらい置いていかれてしまった。残念。。。競技はここで終了で、午後は練習会。（一応、競技としてはクラス優勝は果たした）練習は３本走れたので、練習用のＲＥ０１Ｒに履き替えて反省しながらのってみた。２本はあんまりぱっとしないタイムだったけど、早めにシフトアップできる箇所を２個見つけた。そして３本目はエアを見直してインフィールドでの縁石の寄せ方をかえてみたら、いきなりタイムが２秒くらい縮まった。エアは０．１あげただけだったけど、タイヤの転がりかたが急に軽やかになったように感じた。エアのいいところは、もうちょっと探って詰めないとモッタイナイかも。路面が乾き始めて攻略を切り替えるべきところがちゃんと理解できてなかったのもなんだかな～って感じ（経験不足ネ）。基本的に直線ばっかりだったけど、踏めるところはトコトンしっかり踏んで、縁石とかカットできるところはトコトンカットしてかないとタイムでない。結構、色んなパターンを走っていかないと、ドンピシャの攻略は分かんなさそう。悔しいけど、そこはマイペースで覚えていくしかない。ＲＥ０１Ｒも、暖かければＺ１☆同等にいけちゃうというのも体感できた。モビリティおおむたのドライもウェットもそこそこ走れることが分かったので、次のチャレンジは怖がらずにすむかな。（コース編、再会編、カメラ編、番外編につづく）
2010年03月14日
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Ｓカップから帰ってきた
つかれた～↑モビリティおおむたモビリティおおむたは広すぎて持っていたた７５－１５０ｍｍのレンズの７５ｍｍ側ではとても捉えられませんでした。（っていうか、関越３個、群サイ１２個くらい入りそうな広さ）とりあえずどこにも落ちずに走り終わって、明るいうちに帰ってこれました。↑散歩を待つ、くう太さん散歩完了。寝よ。（ネタはあしたからの日記に残しときます）
2010年03月14日
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空撮作戦。。。
前々から計画していた、ミニュームのセスナをつかった空撮を試してみた。【動画】http://www.youtube.com/watch?v=UzMGMUV8SCM感想、、、つまらん。浮いてるのでアップアップだし、すぐノーコンはいっちゃうし、やっぱりある程度の高さを飛んだり、景色が見えないとつまんないな～。試したこと覚書《プラン１》６ｍｍハニービーモータ＋４：１ギヤダウン（廉価輸入品）＋ＭＣＦ４０３０＋７０ｍＡｈリポ全装備重量２４．５ｇ。離陸は地面が悪くてＮＧ。手投げで飛ばしてフルハイのまま３０秒飛行後にノーコン墜落（動画より判断）電池がモータとカメラの負荷に耐えられなかったらしい。カメラをはずして飛ばしてみたらノーコンにはならなかった。《プラン２》７ｍｍＲｅｄモータ＋４：１ギヤダウン（４＃３Ｂのテール部品を流用）＋１００ｍｍ×６０ｍｍペラ（シタブリア用）＋７０ｍＡｈリポ全装備重量２６．５ｇ。離陸は地面のせいでダメ。６ｍｍモータで飛ばしているよりか、いくらか長く飛んだけどダメ。プラン１と同じようにノーコン墜落。《プラン３》ミニュームエッジ＋７０ｍＡｈリポカメラは別の７０ｍＡｈのリポを使う。カメラを胴下につけたときだけ何とか飛ばせないことは無い。エッジはラダーが付いてなくて操縦しにくいのであんまり空撮には向いてなさそう。（普通に４ｃｈになってれば文句無いんだけど。。。）プチトレーナーとかナイトメアとか一般サイズの練習機あたりにつけて飛ばすのが楽で無難。だけど、うちの周りだとちょっとな～って感じ。空撮のための専用機つくるか。作る労力を省こうとしたぶんだけ損した気分。
2010年03月13日
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今日は。。。
ワタシの誕生日～♪♪って感じでもないか。（汗献血のときの血液検査の結果のγＧＲＰの数字が思わしくないので酒が飲めません。つまんない。。。
2010年03月13日
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嬉しいエントリー
今週末出場するＳカップのエントリーリストに、もう１３年ほど前くらいにお世話になった方の名前が増えていました。もともと、大学の友人がラリー系のクラブに出入りするようになって自分も興味があったので、そのクラブ主催のジムカーナイベントのお手伝いでコースに立ったのがワタシとジムカーナの縁の始まりでした。そのときに、インストラクターとしてきていた人で、競技とかいうレベルでもない学生なんかでも隔てなく扱ってくださる格別面倒見のよい人でした。何年か前に自分が関東フェスティバルで優勝してＪＡＦスポーツに載った年にその方も西日本フェスティバルで優勝してＪＡＦスポーツに載っていました。まだ、細々とでもやってあるんだな～と思ってたんですが、再会できるなんて夢にも思って無かったです。ちゃんと実力を出し切って走って、それを見てもらえたら嬉しいな～。がんばろ。
2010年03月12日
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セ式偵察機完成
ミニュームセスナにカメラをつんだ。全装備重量２４．５ｇ（70mAhリポとカメラこみ）翼面荷重１１．１ｇ／ｄｃｍ２（70mAhリポとカメラこみ）モータユニットは純正サイズの６ｍｍからかえなかったものの、ユニットは格安輸入品をつかい、シャフトなどは使用しやすい長さのものに変更。モータもハニービーのものを使用し、ＭＣＦ４０３０ペラ（カーボン製）をまわして静止推力は１２ｇを確保。（新規に買い足す予算がないのであるもの構成だとこうなってしまった）室内で４ｍほどの滑走のあとに離陸できるところまで確認している。リポは70mAhを採用。カメラが２００ｍＡ、機体のモータが５００ｍＡくらい食うと見込んでいるので、スロットルをフルハイにすると１０Ｃ使っちゃうかんじ。たぶん、飛行時間は２～３分程度までかな。空撮機というよりも、ミニュームの窓からの景色をみましょうというプロジェクトかな。ちなみに、空撮のつぎはこの機体にフロートを付けて水上機にできないかな～と考えている。これは夏休みの宿題。
2010年03月12日
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寒さも終わりかな。
http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/d68e8aa33c0d2caa31b09bbb801d881a今朝、朝露でいっぱいの草花をみかけたのでカメラに収めました。もうすぐ春ですね♪ちなみに、雪すごかった。。。
2010年03月11日
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Ｓカップの予習の続き
去年のＳカップ第２戦の模様は、たくさんＹｏｕＴｕｂｅにアップロードされていて車載カメラがたくさんあったので、ありがたく勉強させていただきました。まずはモビリティおおむたのコース図を印刷して、車載カメラをみながらパイロン、縁石、コースを書き足して行き、手でコースを書いて覚える。走ってる動画から距離感などを読み取って、目をつぶっていても景色や縁石、速度の感覚を思い出せるようになるまでトレーニング。う～ん、なんだか勤勉ダ（笑でも、通いこむほどは行くことはできないので、少ないチャンスで最大限に楽しむための自分なりの下準備。エントリー台数は増えてる♪http://www.rapsweb.net/modules/tinyd2/index.php?id=5ワタシのクラスは３台。もうひとつの後輪駆動クラスに併合されて８台となるのかな？ライセンスのないワタシでも気軽にエントリーできるイベントは調べたけどココくらいしかないみたいなので、主催者が来年もやろうと思うくらいの台数は集まって欲しいところ。（ワタシは誘える人がいないので協力できませんが。。。）天気は良いみたい。ただ前の日の土曜日と次の日の月曜日が雨っぽいので、天気がずれたらガチョーンだけど。
2010年03月11日
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今日はお休み。
今日は調整で有給休暇をとりました。予定が入ってないのでヒマ。吹雪のため外には出たくないので、家でヒマつぶし中。ヒマなので、空撮作戦のほうを進めてみた。機体は作るのが面倒になって、ミニュームのシタブリアを機体のみヤフオクで落とそうとしたものの破れ、昔メカを剥ぎ取ったセスナをベースにすることにした。２ｇブラシレスつんで、普通の受信機で飛ばそうかともおもったけど重さを見積もった段階で却下。（飛行速度が速すぎ）メカはまたもやミニュームのものをつかうことにする。輸入品の７ｍｍユニットを稼動させてみたところ、ＧＷＳ４５３０ペラをつけたら推力２０ｇ以上出てるけど、電流くいすぎてそうなので７ｍｍＲＥＤモータに換装。７ｍｍＲＥＤだと１６～１８ｇくらいはでて、多分０．７ｍＡくらいだからいいかなと思ったものの、スーパーギヤがでかすぎて機体に乗りそうに無いので却下。同じく輸入品の６ｍｍユニットを物色。シャフトが短すぎるので、手持ちの中からちょうど良いのに買えたり、ギヤのすべりをとめたりイロイロいじくって、ＭＣＦ４０３０をまわしてみたら推力９．５ｇくらい。カメラを積む機体に大しては推力不足は明らか。う～、、、どうしよう。。。【追記】６ｍｍモータをハニービーの物にかえたら推力が１１～１２ｇくらいでるようになりカメラ搭載下でもギリギリ離陸できた。空撮実行まで、もうちょっと。Ｐ．Ｓ２ｇモータを眺めていたらこんなことできないかな～とか妄想が。。。１．２ｇＫＶ７７００にＥＤＦ４０の６枚ブレードのインペラをつける２．ダクトユニット自体はソフトバルサでつくる３．１Ｓで１．５Ａくらいで推力１２ｇくらいでないかな～（期待）４．小型のダクトファン機につむ（全装備重量２２ｇ程度が目標）機体はこんなのにつめば、ダクトの系の大きさもある程度誤魔化せて楽しめないかな、あくまで１００％妄想。
2010年03月10日
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予習してみた（イメージトレーニング）
週末はＳカップにでるので、モビリティおおむたを走っている動画をみて予習してみた。http://www.youtube.com/watch?v=bLNI60hLBPkどひゃ～。やっぱり、落っこちるじゃん～。（（（(；゜Д゜）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙビビってます。全部舗装でうめてくれないかな～。もしくは右っかわの広場のところだけでやるとか（汗動画を見ると盛り上がってる雰囲気が伝わってきます。楽しそう。（＾＾）エントリーリストが更新されてます。http://www.rapsweb.net/modules/tinyd2/index.php?id=5台数増えました。おひとり様クラスでなくなってます。（喜）あと、ＰＭは練習会だそうです。給料日前で財布がピチピチなので追加料金なければ、ナンバープレートにカメラつけて走ってみようかな～。（楽しみ）
2010年03月09日
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なんかテンション↓
週末はエネルギー切れのためか寝てばかりいた。何もしたくないので、おきてパジャマから着替えることも無くゴロゴロしてた。日曜日はかろうじて畑仕事して、洗車した程度。今日は普通に行動できるくらいに復活。何かワクワクするようなことないかな～。
2010年03月08日
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畑仕事
http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/1ba3fc5ed56ecf2807c95b28e87ba9f0クリスマスローズとノースポール。今日も草むしりと、土作りでおしまい。種まきは暖かくなってくる月末かな。
2010年03月07日
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カメラ遊び２
くう太君、ごめんよ～（笑【動画】http://www.youtube.com/watch?v=li7etJetKnw
2010年03月06日
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来週末は。。。
来週末はジムカーナです。ジムカーナの間隔が１ヶ月だと、ちょっと忙しく感じる。だけれども、２ヶ月だとちょっとさびしい。１．５ヶ月おきくらいがちょうどいいな。明日は洗車するかな～。そういえば、来週は天気悪いな～。当日は、寒いかな。タイヤ的にはきっと大丈夫でも、人間がツライかも。エントリーリストが更新されています。http://www.rapsweb.net/modules/tinyd2/index.php?id=5今度はちゃんと牛貯で受理されました♪しかし、お一人様クラスか？？？他にも、ライセンス不要なイベントないかな～。できれば、狭い駐車場みたいな会場を希望。九州だけじゃなくて中国地方も視野にいれないとないかな？？？
2010年03月05日
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献血
５年ぶりにしました。４００ｃｃ抜かれました。４００ｃｃ分体重へったかな？主目的は前の健康診断で肝臓の値が悪かったので血液検査のため。そして、会社のある報告会のあとに懇親会があってのみました。結構、まわるな～と思ったら、血を抜いた後飲んだら回りやすくなるので、やめてねと言われてたのでした。いつものペースで飲んだら、酒が抜けにくかったですけど、まあ、飲んで飲めないことはないかな。
2010年03月04日
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お月様
２月２８日は、ほぼ満月（厳密には１４夜）だったので三脚をたてて月を撮ってみました。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/7c8147286263f2b25fd78aad4e7ebb2b１３５ｍｍ ＋ ２倍テレコンでとりました。２７０ｍｍ×１．４倍あれば、つきも普通にうつります。絞りはＦ８でないと、上でも下でもダメな感じ。でも、この組み合わせでの使える設定が分かってきたのでヨシかな。ローパスフィルタの上のごみが目立ってきた。禁断のお掃除に再度挑戦。今度はうまく行ったみたい。
2010年03月03日
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春うらら 畑仕事
２月最後の日は畑仕事。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/fc053de632cdf7ff98e14c05d0cdbe98杏の花は満開。さくらんぼの花も満開去年より２週間ほど早いそうです。やばくない？？？にんじんと九条ねぎを全部収穫して、収穫後の土地に石灰をまいて徹底的に荒ぼり。収穫直後の土って、ベタベタしていて、だまっぽくて、かつ、なんか臭い。前から準備していたウネにジャガイモを植えてみたけど、これから作物を植える土と比べると雲泥の差がある。だから空気を入れて、根っこを丹念にとって、石灰を混ぜて、太陽にさらして消毒すんだな～と理解できた。荒ぼりしていたら、ミミズがたくさんでてきた。早く起こしすぎたかな。そして、そのミミズを追ってモグラの穴も結構あった。これって、春かな。やっぱり、やばくない？？？？
2010年03月02日
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免許更新
免許更新してきました。５年前の山梨戦第２戦にでるために国道２０号線を移動中にオービス光らせたせいで、ブルーの免許です。光らせた瞬間、今日のイベントどうしよ～、シリーズおしまいじゃん、次の免許更新の講習２時間だな～、とか頭をよぎりましたが、最後によぎったことを昨日果たして来ました。次こそ、ゴールドにしよう～。Ｐ．Ｓ今回から眼鏡がいらなくなりました～。
2010年03月01日
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リビングで空撮
Nine Eagles SOLOにカメラをつけてみました。【動画】http://www.youtube.com/watch?v=hzAIvUtahbkカメラはキーレスカメラを分解して、中の基盤のみにして使いました。 電池はハイペリオンの25Cの120mAhのものを使い、機体とカメラに電源を 供給させました。 機体の電源とカメラの電源は一緒にすると、機体側の負荷で電圧降下がおきてノイズが入るかもしれなかったのですが、電池の放電能力にかなり余裕があったせいか、問題ありませんでした。ちなみにカメラそのままだと１６ｇくらい、外側のケースをはずすと１１ｇ、 中の基盤だけにすると６．５ｇくらいでした。 絵的には思ったほど面白くなかったんですが、使いようによっては面白い世界を切り開けるかも。
2010年02月28日
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簡易メンテ
エンジンオイルかえて、ＭＴオイルかえて、ジャッキのオイルかえて、路面温度計の電池かえて、、、、朝から一仕事おしまい。再来週の出撃準備が、またひとつ進んだ。今日は天気悪いな～。
2010年02月27日
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Sports
Newアルバム、ゲットです。しあわせ。（ＪＡＦメダルがこれになったら、またイベントでたいな～（笑））
2010年02月26日
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動画とりこみに挑戦
iPodもどきは、非常に喜ばれている模様。畑仕事しながらでも音楽掛けられるとご機嫌だった。で、動画も入れようと思って、フリーソフトでＤＶＤからＷＭＶで取り込んでＷＭＶを再生できるＡＭＶに変換しようという作戦を立てた。フリーソフトをインストールしてＤＶＤでは１ＧＢ分の動画を取り込もうとするも１５時間たっても何パーセントも終わってない。うちのノートＰＣ（なんのＣＰＵか知らんけど８００Ｍｈｚ）では処理能力不足みたい。新しいパソコンほしいな～。（もう、しばらく浪費したくないけど。。。）
2010年02月24日
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iPodもどきを買う
この間、携帯音楽プレーヤーを買いに行ったとき、iPodもどきが２９８０円だったので買ってみた。（父上にプレゼント）とりあえず、好きなビートルズと井上陽水のＣＤをとりこんで入れてあげた。父上には、ちょっと操作が難しそうだけど、動画も見れるし便利。次はＤＶＤの綾小路きみまろを取り込むか。（どうやって取り込むんだろう。。。（笑））
2010年02月23日
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風邪引いてもうた
昨日は風邪引いてしまったので、オイル交換できなかった。（ドライブシャフトを送ったり、図書館には行った）なんだかんだで結構寒いんだよな～。土曜日に酒飲んでごろ寝したのがミスかな。今日は８０％は回復。
2010年02月22日
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Pitts S1 Special計画
キレイな機体を作りたくて、Pitts S1 Specialを作り始めた。大きさはピーナッツスケール（翼幅３３ｃｍ）になる予定。廃材を再利用してコツコツつくるつもりだけど、何チャンネルで動かすか、どんなメカをつむか、全く決めてない。まあ、のんびり企画ということで。それより、空撮用のカメラを導入しようとしてるので多目的機を作りたくなってきた。・翼幅４０ｃｍ程度・全装備重量３０ｇ程度・静止推力３０ｇ程度・通常時はお手軽スポーツ機として使えること・愛着のもてるスタイルをもつこと・２００～３００ｍ程度離れていても操作可能とすること・翼面荷重８ｇ／ｄｃｍ２程度とすること・安定性が高く操縦性は容易とすること・９ｇ程度のカメラを装備可能とすること・カメラ搭載時の翼面荷重は１０ｇ／ｄｃｍ２程度とすること７２Ｍｈｚの受信機（２．４ｇのもの）を使うことになるかな。高翼機とすることになりそうだけど、愛着の持てるスタイルということでやっぱりセミスケール機みたいな感じで、セスナは胴体が面倒だからカブあたり？図面もってないな～もうすこし大柄にしないとだめかな～計算してみたら重量そのままで翼幅５０ｃｍくらい？翼幅５０ｃｍとなると愛らしさがなくなってくる。となるとモチベーションもダウンして開発が進まない。要望が贅沢になるとイロイロ大変。（実機といっしょだな～。仕事のシステム開発も似てる（笑））そういうときはPittsでもいじってよう。最近は小型用の面白いラジコン機材がでてこないな～。７ｇ程度で静止推力１５ｇくらいでるダクトファンユニットとかあったらモチベーションあがるんだけどな～。
2010年02月21日
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開幕ダ～
埼群戦が開幕してますね～。関越のライブカメラをみると、人がたくさんいるので嬉しくなってきます。離れてみると、懐かしく思えるっす。
2010年02月21日
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宝満山１４
一月ぶりに宝満山に登ってきました。ここ数日寒かったのもあって、雪があちこち残ってました。ツララを撮りたかったんですが、チャンスに恵まれず。http://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/d156f1d22fe4d2f8df0b5f1c4859c3d1
2010年02月20日
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ハカイダー あうあう （；－；）
今度はケータイの電池が死んだ。何かに憑かれてないか！？中古の電池を注文（３５０円！）届くまでの４日間はケータイつかえません。【覚書】・ドライブシャフトを送る・エンジンオイル、ミッションオイルを換える・図書館に行くさて、山にでも出発しますかね～。吼えろ、１３５ｍｍ＋２倍テレコン！５０ｍｍも持っていくかな。
2010年02月20日
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ハカイダー
最近壊したもの。超小型カメラ、携帯音楽プレーヤー×２壊しすぎや。。。orz最近の空撮ブームに乗って超小型カメラを購入。軽量化仕様と思って分解したら、電源は入るもののボタン入力を受け付けなくなった。ＵＳＢメモリとしても死んでる。orz悲しいかな3.6gのリポだけが残った。４ＧＢ内臓カメラの重量の遷移全体重量 ：14.6ｇカバー除く：9.8ｇリポ外す ：6.2ｇ3.6ｇのリポは100mAhくらいだろう。メモリは内蔵のもののほうが若干軽そう。↓に積もうおもったんだけど。↑nine eagle solo一応、ペイロードを図ってみた。＋５ｇ 余裕。スロットル＋２０％くらい入れれば浮いてる。＋１０ｇ なんとか普通に飛ばせる限界。＋１５ｇ 充電直後にフルスロットルでギリギリ浮いてる程度。もう一個、超小型カメラを買ってしまったけど、これで失敗したらあきらめるか。っていうか、改造せずにラジコン戦車とかに付けたほうが楽しいかな。空撮にこだわるなら、飛行機を新造するか？あと、今まで使っていた携帯音楽プレーヤが壊れたので、もう一個かってみた。スイッチの調子が悪い。2時間くらいしかもたないので、リポを交換式にしたい。で、スイッチを直してたら壊した。はぁ。。。残ったのは50mAhくらいと思われる1.8gのリポだけ。。。ＯＴＬ
2010年02月19日
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Ｓカップ申し込み
３月１４日に行われる「Ｓカップ」というイベントに申し込んだ。実はこのところ出費が激しく（Ｄ４０ｘは買いなおすし、ラジコン空撮作戦に機材を投入するも壊して買いなおすし、、、）金策に走ってた。エントリー代＋ガソリン代が惜しくなってきてしまったが、せっかくＡＤ０８とＺ１☆の皮むきをしたのに真価を発揮させることなくまた何ヶ月も放置してしまうのも、もったいないと思ってＷＥＢでエントリーしてしまった。ちょ～久しぶりに走る、三井（今は「モビリティおおむた」というそうです）。初めて走るカートコースほど迷子率が上がってしまいそうだけどＨＰでどんなイベントか見てみたら、初心者に気遣ってコースは分かりやすく通っちゃいけないところはパイロンでふさいであるし、なんとかなるかな～。
2010年02月18日
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カメラをもってジムカーナ場へ行こう
、、、とタイトルにしたものはいいものの今回の１３５ｍｍＦ２．８ＭＦ＋２倍テレコンはイマイチ、、、今度は１３５ｍｍ短焦点一点張りでいこうかな～。ベストショットはhttp://ganref.jp/m/okaoka/portfolios/photo_detail/23a40afd0169b8c9e4bf42c7877252c2
2010年02月17日
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