NISSEI LIMITED.EXPRESS

阪神電気鉄道

優等列車用車両

普通専用ニュージェットカー

阪神電気鉄道は梅田と神戸（本線は元町まで）を結ぶ鉄道である。
１０月１日に阪急と経営統合をした。
山陽電鉄と直通運転をしており、梅田～姫路間を約９０分で結んでいる。
将来、西大阪線を延長し、難波を通って、奈良～三宮を結ぶ電車が走るようになる。

駅数・・・３３駅
最高速度・１０６ｋｍ

○種別と所有時間（梅田～三宮間）

HS9000sinkaiti1

◇ 直通特急
停車駅　尼崎　甲子園　西宮　芦屋　魚崎　御影　三宮　元町（阪神線）
　　　　高速神戸　新開地　高速長田　（神戸高速線）
　　　　板宿　山陽須磨　山陽垂水　舞子公園　山陽明石　
　　　　東二見　高砂　大塩　飾磨（山陽線）
時間　　３２分（朝ラッシュ時上り）　３３分（朝ラッシュ時下り）
　　　　２９分（昼間時上り）　　　　２９分（昼間時下り）
　　　　３０分（夕ラッシュ時上り）　３３分（夕ラッシュ時下り）
　　　　３０分（深夜上り）　　　　　３１分（深夜下り）
山陽電鉄姫路まで直通運転をしている列車。終日運転されている。
大阪ライナー（上り列車）姫路ライナー（下り列車）の愛称がついている。
車両は阪神車・山陽車両方使用されている。

HS9200kosokukoube1

◇ 特急
停車駅　尼崎　甲子園　西宮　芦屋　魚崎　御影　三宮　元町（阪神線）
　　　　西元町～須磨浦公園の各駅（山陽線）　　　　
時間　　２９分（昼間時上り）　　　　２９分（昼間時下り）　　　　
　　　　３０分（深夜上り）　　　　　３０分（深夜下り）
平日は昼間時と深夜に土休日は昼間時以降に運転されている。
大阪ライナー（上り列車）姫路ライナー（下り列車）の愛称がついている。
車両は基本的に阪神車の赤胴車が使用されるがときより山陽車が使用されることもある。

◇ 区間特急
停車駅　青木　芦屋　香櫨園　甲子園　　　　
時間　　３１分（朝ラッシュ時上り）
阪神本線の種別の中で１番停車駅が少ない種別。
朝ラッシュ時に三宮→梅田の上りのみ運転されている。
運転本数は６本である。　
区間特急という名前だが全区間特急運転をする。　

◇ 快速急行
停車駅　　　　　
時間　　３１分（朝ラッシュ時上り）
平日夕ラッシュ時に急行の代わりに運転される種別。
梅田～三宮間の運転である。
かつては西宮をでると三宮までノンストップだった。　　

ジャンル別一覧