エアーゲージでカルチャーショック！？

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2007年01月12日

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テーマ：レーシングカート(624)

カテゴリ：レーシングカート＜用具＞

を始めるにあたって揃えた用具の一つにエアーゲージがあります。
それまでエアーゲージなんて車かバイクでしか使って無かったですし、特に正確さも必要なかったので、こんなペンタイプのとかを使ってました。

さすがにこういうちゃちいのは仮にもモータースポーツであるカートに使えないってことで、買おうとしたんですが、こんな感じの1万円くらいするのが普通っぽく使われてまして、びっくり

カートも買うし工具もいる。いろいろな装備もいる。そんな結構かかる初期投資ですが、全てをお手軽に揃えられるほどの財力は無かったので、中古やら安物やらで揃えていきました。

エアーゲージもその一つで、こんな感じの3000円程度のものを買って今まで使ってきてます。

精度は特に問題無いのですが、エアー抜きバルブがついてないものを買ってしまったので、エアーの調整が結構面倒です。

そこで今回のカートの買い替えに便乗してついでにエアーゲージも買い換えようかなぁって思ってまして、色々と物色してみました。
で使うことと精度を考えて測定最大値は4キロ位
エアー抜きバルブ付き
ってのが最低の条件。加えて
ゲージがラバー等で保護されている

クリップチャック付きこういうやつね
ってのができればあって安いのは…

ってことで探してみました。

　これは安め
　だけど短いから使いにくいか…

　こういうやつとか
　あ、これは先がストレートだなぁ

　でも本当はこういうタイプの方が増減できていいんじゃない？
　でもこういうのってMax値がおっきいのばっかだし…

で色々と見てたら、工具の紹介があって結構良く見ている ABIT っていう工具屋さんのエアーゲージの紹介の中でクリップチャックについて

※一見便利そうなクリップチャックですが、エアーゲージ本体のホース内の内圧を抜きながら測定となりますから、何度も抜き差しが必要となります。そのため固定式のチャックはイマイチなんです。

との記述が
そうなのかー　クリップチャックだとはめたままじゃ正確に測れないのか
と、カルチャーショックを受けてしまいました。

でもよく理解しきれてないんですけどね。。。

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