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戦前戦中戦後の正しい歴史を知って、日本の素晴らしさを知って下さい。
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2015.01.17
カテゴリ： カテゴリ未分類
今年は戦後70年の節目の年ですが、1月17日は阪神淡路大震災の20周年の節目の年でもあります。
20年前の平成7(1995)年は、戦後50年の節目の年で、前年から終戦特集が組まれ、まだ戦争の第一線で戦ったつわものが、たくさん生存されていました。
田原聡一郎の朝までテレビでは、伝説の撃墜王、ゼロ戦の勇士坂井三郎氏が出席して、空中戦の話しをしていました。
坂井氏が見逃した敵B17爆撃機に。後のアメリカ大統領ジョンソンが乗っていたと、言っていました。
しかし、神戸の大震災と、その後起こった、地下鉄サリン事件で、終戦50周年の総括はなく、殆ど生存者が亡くなった今になりました。
神戸の地震が起きる前日の16日夕方、大和の長谷寺へお参りに行った帰り、二上山へ向かって、走っているとき、東から満月が昇ってきましたが、緑色の霞のようなような全体が物で覆われ、どんよりとした陰気な満月に、気味悪く思いました。
翌朝、5時46分に、激しい揺れにたたき起こされました。
揺れがおさまると、周りがシーンとして、静まり返っていました。
昼から、電車が動いたので、本町の会社に向かいました。
会社に着き、安全を確かめて、肥後橋の朝日新聞本社が傾き、向かいのフェステバルホールの窓ガラスはすべて割れ、地上はガラスの破片でいっぱいでした。
国内外の得意先からは、安否確認や見舞いのテレックスが入りましたが、神戸とは連絡取れませんでした。
阪神高速の高架が横倒しになっていると分かったのは、毎日放送のアナウンサーが、出勤途中に倒れているのを確認して、局に連絡してわかりました。
神戸が壊滅状態と分かり、長田にあった親せきの安否が分かったの数日で、水と食料品を積んで、夕方大阪市を車で出発しました。
豊中あたりで、渋滞が始まり、公民館は避難した人で、いっぱいでした。
伊丹に到着した頃は夜が明けて、阪急伊丹駅では、高架が崩れ、電車が傾いていました。
有馬温泉に到着すると、救助隊の人で、いっぱいでした。
しばらく休憩して、箕谷から、神戸トンネルを通りました。壁は剥げ落ち、無料解放でした。
トンネルを出て、三宮方面を見下ろすと、今まで見たことない、様変わりした神戸の風景でした。
道路は穴だらけで、すべての信号が壊れているので、交差点は、大混乱でした。
やっと着いたJR長田駅前の風景は、木造住宅は、一階部分がぺしゃんこで、二階部分は傾いていました。
傾いた畳の部屋に座ると、気分が悪くなりました。
下を見下ろすと、見回すかぎり、倒壊した木造住宅ばかりでした。
周りにいた人々にも、水と食料品を配りましたが、飲まず食わずで、助かったと言っていました。
水と食料は、一週間分は備蓄すべきた゜と思いました。
軽トラックが走っていると、周りの人々は合掌していました。 犠牲者を大阪で、火葬するためと言っていました。
九州から来た自衛隊が遺体の捜索していました。
長田消防局は崩壊していましたが、全国からの消防自動車が集まっていました。
帰りは、横倒しになった、高速の下の国道43号を通りましたが、全国から来た救急車やパトカーが、今まで聞いたことがない、最大音量のサイレンを鳴らしていましたが、渋滞で動けませんでした。
上空には、ヘリコプターが、大阪へけが人を運んでいて、凄い騒音でした。
倒れた高架で、それ以上走れないので、国道2号に向かいましたが、橋が落ち、側道に入りました。
日が落ち、車のライトを頼りに、真っ暗な道を進むと、家が道側に傾き、手で支えながら、かろうじて通れました。
芦屋の屋敷町では、大きな庭石が転がり、むき出しの家では、自警団の人が番していました。
武庫川を越えて、尼崎に入ると、コンビニが、いつも通り、明るく、まぶしかったです。
川一つ渡ると、真っ暗な地獄から光り輝く世界に入ったあの瞬間は、今でもありあり思い出します。
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20年前の平成7(1995)年は、戦後50年の節目の年で、前年から終戦特集が組まれ、まだ戦争の第一線で戦ったつわものが、たくさん生存されていました。
田原聡一郎の朝までテレビでは、伝説の撃墜王、ゼロ戦の勇士坂井三郎氏が出席して、空中戦の話しをしていました。
坂井氏が見逃した敵B17爆撃機に。後のアメリカ大統領ジョンソンが乗っていたと、言っていました。
しかし、神戸の大震災と、その後起こった、地下鉄サリン事件で、終戦50周年の総括はなく、殆ど生存者が亡くなった今になりました。
神戸の地震が起きる前日の16日夕方、大和の長谷寺へお参りに行った帰り、二上山へ向かって、走っているとき、東から満月が昇ってきましたが、緑色の霞のようなような全体が物で覆われ、どんよりとした陰気な満月に、気味悪く思いました。
翌朝、5時46分に、激しい揺れにたたき起こされました。
揺れがおさまると、周りがシーンとして、静まり返っていました。
昼から、電車が動いたので、本町の会社に向かいました。
会社に着き、安全を確かめて、肥後橋の朝日新聞本社が傾き、向かいのフェステバルホールの窓ガラスはすべて割れ、地上はガラスの破片でいっぱいでした。
国内外の得意先からは、安否確認や見舞いのテレックスが入りましたが、神戸とは連絡取れませんでした。
阪神高速の高架が横倒しになっていると分かったのは、毎日放送のアナウンサーが、出勤途中に倒れているのを確認して、局に連絡してわかりました。
神戸が壊滅状態と分かり、長田にあった親せきの安否が分かったの数日で、水と食料品を積んで、夕方大阪市を車で出発しました。
豊中あたりで、渋滞が始まり、公民館は避難した人で、いっぱいでした。
伊丹に到着した頃は夜が明けて、阪急伊丹駅では、高架が崩れ、電車が傾いていました。
有馬温泉に到着すると、救助隊の人で、いっぱいでした。
しばらく休憩して、箕谷から、神戸トンネルを通りました。壁は剥げ落ち、無料解放でした。
トンネルを出て、三宮方面を見下ろすと、今まで見たことない、様変わりした神戸の風景でした。
道路は穴だらけで、すべての信号が壊れているので、交差点は、大混乱でした。
やっと着いたJR長田駅前の風景は、木造住宅は、一階部分がぺしゃんこで、二階部分は傾いていました。
傾いた畳の部屋に座ると、気分が悪くなりました。
下を見下ろすと、見回すかぎり、倒壊した木造住宅ばかりでした。
周りにいた人々にも、水と食料品を配りましたが、飲まず食わずで、助かったと言っていました。
水と食料は、一週間分は備蓄すべきた゜と思いました。
軽トラックが走っていると、周りの人々は合掌していました。 犠牲者を大阪で、火葬するためと言っていました。
九州から来た自衛隊が遺体の捜索していました。
長田消防局は崩壊していましたが、全国からの消防自動車が集まっていました。
帰りは、横倒しになった、高速の下の国道43号を通りましたが、全国から来た救急車やパトカーが、今まで聞いたことがない、最大音量のサイレンを鳴らしていましたが、渋滞で動けませんでした。
上空には、ヘリコプターが、大阪へけが人を運んでいて、凄い騒音でした。
倒れた高架で、それ以上走れないので、国道2号に向かいましたが、橋が落ち、側道に入りました。
日が落ち、車のライトを頼りに、真っ暗な道を進むと、家が道側に傾き、手で支えながら、かろうじて通れました。
芦屋の屋敷町では、大きな庭石が転がり、むき出しの家では、自警団の人が番していました。
武庫川を越えて、尼崎に入ると、コンビニが、いつも通り、明るく、まぶしかったです。
川一つ渡ると、真っ暗な地獄から光り輝く世界に入ったあの瞬間は、今でもありあり思い出します。
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