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モチベーションビルダーいとう伸
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2008.10.03
カテゴリ： カテゴリ未分類
車に乗る機会が激減した。
近所の用事は、自転車か徒歩が習慣となった。
意識して車の使用を減らしていたのだが、すでに習慣となった。
習慣となると、車に乗ることがめんどうに思える。
歩行者に緊張して、対向車に緊張し、合流に緊張して、駐車のバックに緊張する。
俯瞰してみると車の運転は、相当に神経をすり減らす作業である。
さらに、ガソリンもタイヤもパーツもすり減らす。
来週からの講演の交通経路にしても、
車での移動が便利だと計画していたところを、再度見直す。
電車では大きく回り込む地域でも、高速バスが便利だったりする。
荷物や、待ち時間、所要時間などを考慮しても、2時間の運転と比較するとバスに軍配が上がったりする。
・・・・と考える自分と、
衝動的に、非効率を極めるような車を買いたくなる自分が混在する。
ドライブ日和である。
近所の用事は、自転車か徒歩が習慣となった。
意識して車の使用を減らしていたのだが、すでに習慣となった。
習慣となると、車に乗ることがめんどうに思える。
歩行者に緊張して、対向車に緊張し、合流に緊張して、駐車のバックに緊張する。
俯瞰してみると車の運転は、相当に神経をすり減らす作業である。
さらに、ガソリンもタイヤもパーツもすり減らす。
来週からの講演の交通経路にしても、
車での移動が便利だと計画していたところを、再度見直す。
電車では大きく回り込む地域でも、高速バスが便利だったりする。
荷物や、待ち時間、所要時間などを考慮しても、2時間の運転と比較するとバスに軍配が上がったりする。
・・・・と考える自分と、
衝動的に、非効率を極めるような車を買いたくなる自分が混在する。
ドライブ日和である。
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