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【ACERBIS】AC-27434 アチェルビス X-POWER KIT エンジンケースガード (YAMAHA : TENERE700 '25-) バイク ヤマハ オフロード エンデューロ モトクロス
DRC D8962 メータースクリーン プロテクティブフィルム ハードタイプ(PET) 2セット入 テネレ700 メーターパーツ 保護 カバー ダートフリーク
ヘプコ＆ベッカー HEPCO＆BECKER ツーリング用ボックス ツーリング用品 バイクHEPCO＆BECKER サイドケースホルダー（ブラック） 653-4564-0001 ヘプコ＆ベッカー ツーリング用ボックス バイク Tenere 700 Rally Tenere 700
ジオプロダクト GEO-25ST ソテーパン 25cm Miyaco 宮崎製作所 GEO PRODUCT
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2021.05.22
テーマ： ☆★バイク★☆(8540)
カテゴリ： 徒然なるままに……。
もうすぐ乗り始めてから3年が経とうとしています。愛車のTRACER900GT。
来月には車検を迎えます。
この3年ほど乗ってみて、大きな不満はなく、全てにおいて良くできたオートバイ、それがTRACER900です。
ただ、フロントのふわふわ感がやや気持ち悪いなぁと感じていて、スプリングプリロードや伸側及び圧側減衰力の調整を試みましたが、思ったようにはいきませんでした。お店に相談し、ではスプリングを交換してみてはどうでしょうと、今回交換に至りました。
オーリンズ OHLINS フロントフォークスプリング 14年 MT-09 9.0N/mm 8422-90 JP店
カートリッジキットは流石に手が出ませんので、スプリングとオイルの交換です。
純正のスプリングがダブルレートに対し、オーリンズのスプリングはシングルレートとのことで、交換後（プリロードは純正時と同じ）に走ってみた感想は、車体前方のふわつきが軽減し、乗車姿勢が細かくブレなくなったためか、安定感が増したように感じました。（あくまで個人の感覚です。）
スプリングを交換するだけでも走りが変わる、奥が深いなぁ。
来月には車検を迎えます。
この3年ほど乗ってみて、大きな不満はなく、全てにおいて良くできたオートバイ、それがTRACER900です。
ただ、フロントのふわふわ感がやや気持ち悪いなぁと感じていて、スプリングプリロードや伸側及び圧側減衰力の調整を試みましたが、思ったようにはいきませんでした。お店に相談し、ではスプリングを交換してみてはどうでしょうと、今回交換に至りました。
オーリンズ OHLINS フロントフォークスプリング 14年 MT-09 9.0N/mm 8422-90 JP店
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スプリングを交換するだけでも走りが変わる、奥が深いなぁ。
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