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ステー‥
今日はどうやってイントルーダーにボックスを固定しているのかを紹介したいと思いますまずはトップケースを固定しているキャリアです全体ですインクラ用のシーシーバーホルダを利用し、ステーを組み合わせて製作しましたベースは棚受けの金具４枚使用して間にはカラーを装着していますそれにトップケースを固定するためのL字ステーを４本使用、左右の横揺れを防ぐためにボルト３本で固定していますこの部分はタンデムグリップ（元はロイヤルスター用のスクリーンステー）とサイドケースのステーと連結するためのステーです強度は人一人乗っても全然平気な程頑丈ですもちろん折れたことも一度もありません次にサイドケースですベースはFLHXのステーを使用しています左右のステーを繋ぐステー切り出して固定‥タンデムステップにパイプから作ったステーで固定しています写真がこれ以上アップできないので、続きはまた後日書きたいと思います
2013.08.06
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全塗装‥
前回ヤッコカウルとロワーフェアリングを塗装しましたが‥勢いで全塗装やってしまえ！ってことでやっちゃいましたよｗ作業日数３日間‥炎天下の中がんばりました熱中症で倒れるかと思いましたｗ今も少し頭が痛いですｗさて写真です艶消しです！マットブラックです！ｗ悪そうな感じになりました多少ムラもありますが、まぁ気にしない‥どうせすぐ汚れるし傷入るしテカリも出るし‥マット系は手入れがとんでもなく大変なのですｗ全塗装も終わったし次は何やろうかな‥
2013.08.02
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塗装‥
今日は朝から塗装をしました！ヤッコカウルとロワーフェアリングですヤッコカウルは新しく購入したもので4000円程でした！そのかわりヒビやワレが多数あり補修が大変でした‥さて塗装ですが！サフェーサーを噴いて‥マットブラック！これで残すは純正外装のみとなりました夏が終わるまでには‥そして先日ハンドルも交換しましたbeforeafterちなみに１００円でしたｗトップケースデカ過ぎてフロントが低い感じだったけど、高さがましてバランス良くなりました
2013.07.31
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LED‥
LED増やしました！まだまだ増える予定です最近ダーツにはまり、バイクの方のカスタムがあまり進んでいませんでした動画と写真をアップしときます
2013.07.22
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ロワーフェアリング‥
さて‥約２ヶ月ぶりの更新です梅雨明けしたので、そろそろカスタムも再開しようと思いますロワーフェアリングを装着しました‥梅雨入り前にですがｗハーレー用のベント付のやつですしかし、これを装着したことによりハイパーチャージャーへの吸気量が変わり、かなりガスが濃いセッティングに‥梅雨なのでセッティングする暇もなく、やっとあけてくれて出来る感じです全体はこんな感じに‥そろそろ、塗装もやりたいな～
2013.07.08
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久々の更新‥
お久しぶりですまたまたブログ放置していましたどうも長続きしないですね‥えっと前回はトップケースの話で終わってましたが‥ちゃんと完成しましたこんな感じです横から見ると‥結構大きいですｗフルフェイスが２個余裕で入る大きさですボックスはFRPで補強して、これを載せるためにキャリアも一から作り直しましたバックレストはMDF板を使い作りました他のカスタムは‥・マフラーをケンテックのローライダーに変更・ミラーをフェアリングマウントへ交換・ブレーキキャリパーをブレンボに交換・ブレーキホースをメッシュホースへ交換・メーター類追加・オーディオ取り付け・リアの純正テール＆ウインカーを除去、LEDへ交換大体こんな感じですローライダーフェアリングミラーは補助ミラーを取り付けました！ブレンボの40mm4ポットですノーマルと比べ物にならないくらい良くとまりますタコメーター、電圧計、時計を取り付けました！常に視界にはいるので走るのが楽しいですオーディオはミッド、ツイーターはキッカーでアンプはダグアウトを取り付けました！音質、音量ともに満足ですｗLEDテール＆ウインカーです！サイドケースに取り付けたものがウインカー内蔵のテールで、トップケース後部にあるものがハイマウントストップランプ、側面がウインカーです最後に全体像だいぶ理想の形になってきました
2013.05.15
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新年‥
明けましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします！さて、バイクのカスタムですが、ある程度前の形に戻ってきました外装はマットブラックに塗装してグラフィックを入れる予定なので、とりあえずフェアリングとサイドケースを塗装しましたフェアリング、インナーパネルは新しく購入して取り付け‥ステー類も作り直したので大変でした苦労したかいもあって前回より良い感じに仕上がったと思いますサイドケースのステーも前回は全て自作だったので、走行中サドルバックの横揺れがあり車体が不安定でしたので、これも一から作り直しました。今回はハーレー純正ステー＋自作ステーです。横揺れもかなり減り車体も前より安定しましたとりあえずで製作したので後は余分な部分をカット、塗装して完成ですそしてエアクリーナーをハイパーチャージャーに交換しましたまだセッティング中なので十分に性能を発揮出来ていませんが加速、トルクは確実に上がりました今はトップケースを新しく購入したので、それに合うバックレストを製作中です。来週までには完成させたいな～
2013.01.11
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レザークラフト‥
お久しぶりです！ご心配をおかけしました！無事にイントルーダー復活しました！先月は仮ナンバーとってユーザー車検通して免許更新して‥結構バタバタでした久しぶりにバイクに乗りましたがやっぱり楽しい♪それでブログ書こう！と思いましたが特にまだ何もカスタムしていないので、とりあえず僕の趣味で作ったレザークラフトの写真でも載せますｗ
2012.12.04
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事故‥
９月末に車との接触事故がありました。事故状況はこちらが優先道路、相手車両が脇道から飛び出してきて避けきれずに相手車両側面に接触。いや〜死ぬかと思いましたよタンデムしていたので絶対コケれない！っと思ったらコケませんでしたｗ幸い２人とも大した怪我もなく、インクラの方は軽く修理する感じです。もうすぐ車検だったこともあり、フェアリングやボックス類は無事でした‥11月からは、また新たにカスタムしてNewインクラを誕生させるので暖かく見守っていてくださいブログもカスタムの進行に合わせて更新予定です
2012.10.22
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モンスターエナジー
ステッカーが安く手に入ったので遊んでみましたまずはメット‥右側のメットが自分のです。アメリカンに乗ってるとは思えないメットですねｗ左のは友達ので、一緒にステッカーを貼りました。こっちはＹＺＦ-Ｒ1に乗っています！カッコイイですね次はインクラ〜正面です。アメリカンにモンスターエナジーｗましてやSUZUKIにｗタンクです。意外と良い感じ？トップケースです。宣伝カーみたいですねｗＲ1とのツーショットですモンスターエナジー×２変態チックなカラーになって大変嬉しいですｗ
2012.08.12
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LED
少しLEDを増やしました
2012.08.06
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イントルーダークラシック カスタム ６
バックレストです♪バックレスト部分はマスタング製でFLTR用だったかな？ステーは自作です！固定はシートとめるボルトと一緒に固定しています。これがあるのとないのでは疲労感が全然違います！
2012.07.30
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イントルーダークラシック カスタム ５
ロワーフェアリングです！あるバイクのパーツを使ってこのフェアリングを作りました。よく見ればわかると思いますｗ塗装して完成です！このフェアリング、けっこう様になってると思いませんか？足に受ける風がなくなり、高速走行がかなり楽になりました♪
2012.07.29
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イントルーダークラシック カスタム ４
これまで装着してきたLEDの紹介をしたいと思います！１ホワイトは市販のLEDテープを使用。5m300発使用。パープルは自作でピンクとブルーの５mm砲弾型LEDを混ぜて作りました。何発か忘れました。ワイヤレスリモコンで各色on.off出来るようにしました♪２市販のホワイトのLEDテープをクリアパープルの塗料で着色しています。たぶん5m300発使用。３市販のホワイトのLEDテープをクリアイエローで着色しています。5m300発×2使用。４写真がなかったので動画です。フルカラーのLEDを装着しています。150発5m×2使用。フルカラーで1発に3発LEDが入っているので実質900発です。５自作のLEDです。ブルーとレッドを作りました。光量は市販のLEDテープの３倍以上あります！100球ほどしか装着していませんが、この明るさです♪視覚的に市販のLEDテープ６００発くらいかな。今はもう少し増えてさらに明るくなっていますｗ今のところLEDはこんな感じで落ち着いてます♪
2012.07.28
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イントルーダークラシック カスタム ３
今日は鏡面加工です！ポリッシュですね！ホイールとフォークです♪機械は使わず全て手作業でやりました。ホイールはリム部分だけ鏡面にしています。全部で７時間くらいかかりましたｗメッキもいいけど自分はこの金属感がたまらなく好きなのですｗトップブリッジです♪ご覧の通り鏡面です！純正はヘアーライン仕上げですね。鏡面加工は、誰でも出来る簡単な作業です。ただ根気がないと無理な作業でもあります。やり方を知りたい方はコメントに残していただければ後日日記に書きたいと思います！他の質問でも、わかることであればできる限り答えますよ♪
2012.07.27
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イントルーダークラシック カスタム ２
トップケースです！今まではこれを付けていました。ヤフオクで購入した安物ですね。ただ不満がありフルフェイスが２個入らない‥タンデムをよくするので２個収めたい！‥ということで制作することにしました。こんな風にABS板を切ったり貼ったりで作っていました。大きさ比較‥かなり大きいですね！いや‥大きすぎｗそして、重い‥却下！次に制作したものがこれです。ホンダ、カブ用のトップケースです。ヤフオクで１個2000円くらいで買いました。これをイントルーダーにそのまま装着しても前より容量は少なくなってしまいます‥なので単純にこれを２つつける！また切ったり貼ったりです！強度もじゅうぶんあります。フルフェイス２つに半ヘル３つくらい入ります♪内装もキレイに内張りし、シガーソケット等もつけました♪旅先での携帯やナビ、インカム等の充電もOKです！バックレストも自作しました。MDF板で骨組み、その上に３種類のスポンジを貼り、レザーで包む。迫力出ました♪
2012.07.25
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イントルーダークラシック カスタム １
まずはファントムフェアリングから紹介します。ハーレーのフェアリングですね！通称「ヤッコカウル」、1年半くらい前に手に入れました♪手に入れた当時の写真です。なんとこのフェリング、中古カーバイク用品店で５００円で手に入れましたｗずっと欲しかったけど高くて買えなかったので、嬉しくテンション高くなったのを覚えていますｗ出来ればイントルーダー用が欲しかったけどｗステーも自作しました。そして、カーボンシートを貼り‥とりあえず黒系で面白い感じにしたいな～と思いネットで検索‥カーボンシート‥これだ！最初は良い感じだったのですが今は剥がれたりしてきて汚いですｗそのうち全塗予定なので、しばらくこのままで我慢です。そして、つい１０日くらい前にインナーフェアリングを購入しました！このインナーフェリングをまずヤッコカウルに取り付け出来るように加工。そしてイントルーダーに取り付けるためにまた加工。干渉する部分はカット、ステーも全て作り直しです！ブレもなくしっかり固定できたと思います♪で‥装着写真！イントルーダーでヤッコカウルは装着していても、インナーフェアリングを装着している方は少ないはず‥これから中身を追加していって楽しんでいこうかと思います♪
2012.07.25
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２年半ぶり‥
ご無沙汰してます‥MasakIです全く更新してませんでしたこれからボチボチ更新していきますので、どうぞよろしくお願いしますとりあえずインクラの最近の写真でも載せます２年半でだいぶカスタムも進みました‥が、自分の中では折り返し過ぎた辺りですwまた後日カスタムの詳細を報告させてもらおうと思います
2012.07.24
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タイヤ交換‥
今日はタイヤ交換をしました。天気も良く気持ちよかったです‥もの凄く疲れましたが。。。その前に交換＆塗装したハンドルです今までこんなハンドルだったのを‥純正ハンドルに交換。それに伴いポストも純正に運転しやすくなったそうですハンドル黒もカッコいいなｗ次にタイヤ交換。購入して以来、初の交換です。交換前は‥こんな感じにヒビがあったり２～３部山くらいだったので、かなり危ない状態でしたホイールを外して‥ジャッキを使えそうな所が見当たらなかったのでブロックを使いましたｗ赤く消してある所はバッグの取り付けステーです。見せられるような物ではないので消しましたｗそして新品のタイヤを履かせます。タイヤレバーを使いタイヤを上手いこと付けたり外したりしますｗ比較です。フロントリアフレアパターンがカッコいいインクラも交換したいな～とまぁこんな感じですが‥『感想』やっぱりチューブタイヤは面倒くさいです。まだ慣れてないので、体力使います。やり方さえ覚えれば誰にでも出来る作業ですので、皆さん是非チャレンジしてみてくださいｗ
2009.12.07
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さて‥
先日書いたGPｚのアンダーカウルとビラーゴのサイドスタンドの完成写真をアップしたいと思います。まずはカウルから。中々良い感じに仕上がったと思います赤枠で囲んだ修正した部分も‥キレイになりましたで‥自分ウソついてました。。。白い点が所々あるのと、カウルに映りこんでいる風景がハッキリしていないのにお気づきでしょうか？実はアンダーカウルの磨きがまだでしたサイドカウルは磨きまで終わり完成しています。磨きまで終わると‥このようになります今の季節でここまでやれば、自家塗装としては合格点だと思います‥思いたいｗ後輩もきっと満足してくれるでしょうでもこれだけやってもタダ働きｗ素人なのでお金も取れないし、塗装の勉強をさせてもらっていると思い頑張りましたでも今回はホント良い勉強になったな～次回はもっと上手く塗れる気がする次にサイドスタンドです。これが‥こうなりました‥自己評価は‥３０点ｗ実は理由があり時間がなく５時間くらいで完成させました。前回アップしたパテ整形までは良かったのですが‥問題は塗装。手を抜いたので、それなりの出来ですやはり塗装は時間をかけてやらなければ‥最低４日は欲しい。近くで見るとわかります。パテ整形した場所です。純正加工表面が凸凹してますね‥キタナイヨ。。。気になります‥もの凄く。まぁ‥すぐ傷だらけになる部分なので、よしとしましょう。今まで塗装で学んだこと。細かいことは沢山ありますが、一番は余裕をもって焦らない事だと思います。早く完成させたい気持ちを抑えて時間をかけてやるのが、結果良い仕上がりになります。塗装は待つべしｗあとハンドルですが、写真まだなので撮ったらアップします
2009.11.30
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作業‥
ここ最近の作業を一気に書きたいと思います。まずはGPｚのアンダーカウルの補修＆塗装。いきなりですがFRPとパテで補修後の写真です。（赤い枠で囲んだ所が穴、割れ、傷があった所）最初は‥こんな感じ＋割れ＋傷でした。ステッカーを残して塗装してくれとの注文だったので少し苦戦‥最初の写真を見てわかるようにステッカーの黒い部分が少し削れていますこのまま塗装してもキレイに仕上がらないので、まずはステッカーの黒い部分を全て剥ぎます。（かなり大変でした‥）またまた写真を撮り忘れいきなりマスキング＋サフェーサー完了後の写真ですｗステッカーの部分にマスキングし、全て剥がすと‥こんな感じです思ったよりキレイに仕上がりましたｗ毎回マスキングを剥がす時は上手く出来ているかの緊張とキレイに仕上がった時の達成感で気持ちいいですｗｗｗすでに塗装まで終わりましたが写真をまだ撮っていないので、また後日。次にビラーゴのサイドスタンド。ヤフオクで中古で落札した純正のサイドスタンドです。見ての通り汚いですねｗこれを‥ヤスリや真鍮ブラシ等で塗装やサビを落とします。作業してる時に思ったのが‥ビード（溶接の跡）が汚いいや自分でやるよりは、はるかにキレイなんですけど気になる‥なのでパテ埋めしましたｗ多めにパテを盛って整形します。ここから写真を撮り忘れて塗装まで完了しましたが、これまた完成写真を撮っていないので後日アップしますｗついでにビラーゴのハンドル交換＋塗装もやったので、ついでに書きたいと思いますここからはオマケブーツを染めてみました。右が染める前で、左が染めた後です。多少ビンテージ感が出ていい感じですｗ（自己満）やり方は‥ｗはい‥部屋の中で作業しましたｗバッテリーレスだったので、バッテリーを積んじゃいましたｗ電装系の作業でどうしてもハンダを使う所があり、延長コードもなかったのでちなみに自分の部屋は２階なので階段を使い３人がかりで運びましたｗ一人暮らしって不便だなと改めて感じましたとさ‥終わりｗ今週ほぼ毎日違う単車整備してる気がするな‥ｗ
2009.11.28
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寒くなってきましたね‥
最近寒くて部屋から出たくないですｗそして最近、何をやっているのかというと‥すみません、汚いですね。。。タバコ吸いすぎだしｗこんな感じで手乗りバイクを作っています。バイク乗り２人から頼まれ頑張っています＾＾実際に乗っているバイクのカラーでレース用にしてとの事‥ちなみにR1を２台ｗR1って何？って方は、前回の日記の写真を見てくださいそして塗料は百均の塗料ですｗもの凄～く使いづらい‥でも試行錯誤して何とかなってますどんな風にカスタムしてるかというと‥レース用なので‥タイヤの溝をなくしてスリックタイヤ風にしたり‥レース用にサイドスタンドなんか付いてないので‥メンテナンススタンド作ったり‥リアルな感じをだすために‥シートに贅沢にも本革を貼ってみたり‥ｗ一服ついでに‥鳥みたいにして遊んでみたり‥ｗｗｗ他にもいろいろイジッてますなかなか楽しいですよそして今現在こんな感じです。８割がた完成かな？完成したら、また写真アップします『サイドケースはやく完成させろよ』というツッコミは、なしでお願いしますwwwよ～し頑張るぞ～
2009.11.16
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初体験‥
まずはこいつの紹介から。画像はネットから拝借‥『YZF-R1』ご存知でしょうか？SSですねスペック的には‥化け物ですｗ時速３００kmオーバーｗｗｗインクラ乗ってる俺には未知の世界。。。で‥ここからが本題。後輩がこのR-1に乗っているのですが、昨夜後ろに乗せてもらう事に‥この後輩、腕は確かで先日あるレースで優勝したくらい。しかし、今までずっと後ろに乗るのを拒んできました。何故ならテクニックがあるゆえにウィリー、ジャックナイフ等、エクストリーム的な技も習得済みｗタンデムでもお構いなしにやってしまう子なのですｗｗｗビビリな俺には後ろはキツイ。けど昨日は場の乗りで後ろに乗ってしまったウィリーしても落ちないようにシングルシートにニケツ。いざ出陣未知の加速と伸びであっという間に１００kmちなみにローギアで１００kmオーバーですｗそして１２０kmくらいでウィリー感想。怖ェ～～～全身の血の気がひきました‥ウィリー中は体が変な感じだった。でも凄く良い体験しましたしかし今までアメリカン３車種、ネイキッド９車種の後ろに乗りましたがR-1は全てが違う。加速の伸び、コーナーの安定性、ブレーキの性能、サスの性能、フリクションロス（運転者の技術にもよるが）。SSスゴすぎますSSほしい‥とは思うけど扱いきれる自信ないし、今はインクラのまったりした走りで十分ですただバンク角がもう少し欲しいのでステップとボードの位置を上に変更したいと思っています。あっ今までの話はサーキットでの体験なのでｗｗｗでもあれですね。いろんな人の後ろに乗ってるとそのバイクの性能やら運転者の癖やらが、なんとなく見えてきます。それが結構楽しかったりｗ上手い人の後ろに乗ると、もの凄く勉強になります。頭使って本等で勉強するより、体感するのが一番ですね２５０のネイキッド買おうかなｗｗｗ
2009.11.04
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忙しかった‥
ここ一週間くらいかなり忙しくてブログ書く暇もありませんでしたまず彼女のビラーゴ250のレギュが過充電でパンクしたことから始まり‥レギュ交換、及びレギュ取り付け位置変更。前期型ビラーゴのレギュはエンジンの真後ろにあります。放熱しなきゃいけないのに何故こんなところに‥ドラスタのようにエンジン前のフレームに固定してあげました配線の延長が面倒くさかったくらいです。次に後輩にGPz400のアンダーカウルとサイドカバーの補修。サイドカバーは再塗装。アンダーカウルは割れ、穴が開いていたので補修し再塗装。現在作業中です次に後輩のバンディット250VのFフォークオイル交換、スプロケ交換、チェーン交換。トラブル続出で徹夜作業になりかなり時間がかかりました次にCB400SFの前後ブレーキパッド交換。これは１５分ほどで完了改めてダブルディスク羨ましいと思いましたｗｗｗとりあえずこれくらいです。作業中まだまだ勉強不足だなと感じたことが多々あったので、これからもっと頑張ります
2009.10.21
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フェアリング‥
これ凄く欲しいです。ロワーフェアリングハーレーのFLHTCUに装着されているものです可能ならば購入してインクラに取り付けたいが‥値段が高すぎる‥中古でもかなりのお値段します。そんな感じなのでやっぱり作るしかないな‥それか流用して加工。原付等のフェアリングこれらを真っ二つに切断してFRPで加工ｗただ形がいまいちだからな。う～ん‥元から作ったほうがいいかな？サイドケース出来たらゆっくり考えよう。それとインクラパワーアップ計画をたてています。あの巨体だから少しでもパワーが欲しい‥A,エアクリの呼気効率UPB,他車種用のビックキャブを流用C,ボアアップと考えましたがB,Cはかなり面倒くさいので却下。その前にCは法的にマズイｗとりあえずAは気が向いたらやろうかと思います。純正エアクリの予備を持っているのでそれを加工して呼気効率を上げようかと企み中ｗファンを装着して無理やりねｗｗｗ果たしてキャブセッティングでるのか？やる事ありすぎるので来年かな。インクラのカスタム予定‥と言うか制作予定は‥・サイドケース（製作中）＋装着用ステー・フェンダー延長＋テール、ウインカ埋めこみ・ファントムフェアリング‥的なもの＋装着用ステー・ヘッドライトHID化＋フォグランプ（HID）・ロワーフェアリング＋装着用ステー・トップケース・エアクリ加工上から優先順位です。大まかにこのような感じです。時間と材料さえあれば２ヶ月くらいで出来そうだけど‥のんびり楽しみながら作りたいと思いますｗサイドケースなんですがFRPの材料を買うお金がないので、現在ビラーゴに取り付け予定のサイドケースを補修しています。こちらは割れ、ヒビを修正して塗装するだけなので比較的楽ですでも疲れるｗ
2009.10.09
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できた‥
やっと出来ました。２時間くらいかけ、ペーパーで面を整え‥疲れた。と言っても数日前に出来てましたがｗブログ更新する暇がなかったです少し汚れているように見えますが洗えばキレイになりますｗん～でもなんかこのままでも『試作品』て感じでカッコいい気もするなｗ片方はすでに切断しているので、写真のサイドケースも切断し、その後FRPで加工‥うん。正直飽きてきたｗｗｗいや‥がんばりますよまずはFRP加工のためにお金貯めないとな～
2009.10.04
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剥離‥
さて今日は剥離剤での作業の事でも書きたいと思います。‥とその前に先日仕上げたハンドルポストをバフ掛けをしました先日の写真。バフ掛け後。カメラが映っているところを見てもらえばわかると思いますが曇りがとれましたPCの画面を映してみましたｗもし鏡面にする方法を知りたい方がいるなら詳しく書きたいと思いますコメントにでも残してください‥はたしているのかｗいよいよ剥離です。自分はHoltsの『塗装はがし液』を使用しました。まず剥離剤を刷毛等で塗ります。とくに厚く塗る必要はありません。数十秒で塗装が軟らかくなります。そして実はこの写真、塗ったのを忘れて６時間くらい放置したものですｗ問題はないので‥次にヘラを使って剥します。面白いくらい剥がれてくれますｗどんどん剥しますｗ剥がれなかった箇所は、また剥離剤を塗りヘラで剥がす‥の繰り返しです。このようにキレイに剥がれてくれましたほぼ剥し終わった状態です。コツは剥離剤が乾かないうちにヘラで剥がす‥くらいかな？あっ皮膚に付着したら結構ヒリヒリするので、すぐに拭き取るか洗うかしてくださいｗやってみた感想は塗装が金属よりFRPの方が剥がれ難い。塗装の質が違うのか良くわからないけど。あとFRPに使用する場合は自己責任でお願いしますｗこの後荒めのペーパーでキレイに面を整えます。まだ途中までなので今週中には仕上げますとまぁざっと説明しましたが、もし使用することがあれば参考程度にしてもらえるとウレシイですｗ
2009.09.27
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ハンドルポスト‥
ちなみにインクラのではありません‥ビラーゴのハンドルポストを安く手に入れたのはいいがかなりボロボロ。白サビ？もあるしクリアも剥げて汚いし‥なのでキレイにしてあげましたbeforeafter工具に続きまたまた鏡面加工ですｗかなりキレイになったと思いませんか？もう少し磨けばもっと鏡面に近づくと思いますｗペーパーでクリアを剥し、面をとってあげて、後はコンパウンド地味な作業ですが、こういうパーツが綺麗か汚いかでバイクの印象って変わりますよねだから妥協したくない。人のバイクのパーツでも任されたからには最後まで責任を持つ。こういう俺みたいに責任感のあるバイク屋ばっかりだったらいいなｗｗｗ中には中途半端、それ以下のバイク屋もあるから残念だよ‥とまぁ、変な方向に話がそれましたがものづくりは妥協するなってことですｗあとサイドケースの件なんですけど、もう少しで全部塗装剥がせそうですビラーゴのリアフェンダーを塗装する際使用した塗装剥離剤。説明には鉄や木はOKだがプラスチックなどの樹脂にはNGと書いてあった。なのでFRP製品にもNGだろうなと勝手に思い込んでたが、先日不要な部分で試してみると‥FRPは侵されず見事に塗装だけ剥がれましたｗ試しにその辺に転がっていたABS樹脂に塗ってみると‥見事に溶けましたｗすごいぞFRP全て剥し終わったら写真UPしますそれより今まで必死に塗装を剥がしてた時間はなんだったんだ‥時間と体力とペーパー代を返してくださいｗ
2009.09.25
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昨日に続き‥
今日も工具の加工です。先日加工したラチェットをさらに加工しましたバーのエンド部分をこのように削ります。かなり雑になり鏡面加工もしていませんまず小さいトルクでボルトを回せるときは普通に使います。そして登場です。エクステンションバーこれを合体！もう少しトルクがほしいとき便利かと思います。更に‥このようにどこまででも延長できますｗｗｗまぁ繋ぎが多いと、しなって使い物にならないけどｗさらにこのように両方にソケットをセットします。普通にボルトを緩め、あとはバーにセットした方のソケットでドライバーみたいに早回し出来ます。締めるときはその逆です。意外と使えそうですｗ家での本格的な整備ではあまり使いたくないけど、車載工具としてはコンパクトにまとまるし便利かと思われます
2009.09.19
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眠い‥
今日は一睡もしておりません。寝付けませんでした。なぜかというと‥普段工具を使用していて、もう少しこうなっていれば効率良いのにな‥と思うことが多々ありますなぜか夜中ふと思い出したように工具を加工したくなりましたｗこれはもう寝れませんｗ早速作業にとりかかります今回加工しようと思った工具はというと‥このラチェットハンドルです。長さは約２０cm。これとは別に３０cmくらいの物も持っています。両方とも安物ですけどねｗ正直２０cmもあると狭いスペースで使いにくいんですよね。手におさまるくらいの長さがほしいんです。じゃあショート買えよって話ですがお金使いたくないし‥よし！切断だーーーwww深夜なので当然電動工具は使えません糸鋸を使います。CHROME VANADIUMなのでさすがに硬いですｗでも問題なし！このくらいでちょっと休憩‥再開‥と思ったらやってしまいましたｗお恥ずかしいｗ大学で彫金学んでいますが糸鋸はよく折りますｗ切断完了です長さはこんな感じで約１０cmまだ終わりません。断面が汚いのでキレイにします！いきなり仕上がってますが夢中でやってたので写真を撮り忘れましたｗ握ったとき手が痛くならないように、角をとって丸くしましたさっきの写真でお気づきかも知れませんが違和感のないように鏡面加工しました鏡面加工は結構得意ですｗ比べてみたら違いが良くわかるでしょ？ｗまさに鏡です もちろん電動工具なし、全て手作業なので疲れました‥いや～満足ですwww他にも加工したいものがあるので、それはまた気が向いたときに
2009.09.18
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新しい‥
工具を買いました今まで安い工具使ってたから整備するたびに不満があったし‥ボルトやネジなめそうになるし、プライヤー類も精度悪くて噛み合わせ微妙。実家だったらKTCの工具あるけど‥親のだし。俺だって良い工具欲しいさ‥スナップオン、KTC、Koken、シグネット、PB、ネプロス、クニペックス‥でもそんなお高い工具はまだ早いし、もっといろいろと整備できるようになってからだというわけで今回買った工具ちゃん達エイシン（ES POWER）という倒産したメーカーですｗｗｗお値段安め、品質そこそこだと思います。メッキもかなりキレイだし‥趣味でやるならこれで十分かと思われます。では紹介‥ショートソケット‥１０個中が六角になっているやつが欲しかったんです。今までギザギザなタイプのやつで何回なめそうになったか‥サイズが8・10・11・12・13・14・17・19・21・22mmとありますが正直いらないサイズもありますwコンビネーションレンチ‥１６本サイズは8・10・11・12・13・14・15・16・17・18・19mmあり、これまた使わないサイズが‥そしてミニサイズが8・10・12・13・14mmとセットになっていて、これが意外と使えそうメガネレンチ（オフセット）‥８本サイズは8×10・10×12・11×13・12×14・14×17・17×19・19×21・22×24です。オフセットって結構使えるんですよねモンキーレンチあまり出番はありませんが‥プライヤー類今回買ったやつは、作りもしっかりしているので中々使えそうですｗドライバー‥６本多少グリップが握りにくい感じもしますが、滑らないので良しとしますｗあとマイナスってドライバーとしての用途で滅多に使うことないから正直邪魔wwwビットセット‥32点良く使うとしたらプラスとヘキサゴンくらいかな？星型とかほとんど使うことはありません。しかし‥たま～に必要な場面に出くわすんですよね。ないと困るんですｗと、これだけ買いましたそれと板ラチェもネットで注文しましたｗそして現在の工具箱はこんな感じ。うん‥ホルダーが欲しいと思いましたｗ今までお世話になった工具たちは‥捨て工具としてこれからは乱暴に扱われる事でしょうwwwこれで整備が楽になるぞ～
2009.09.16
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先日は‥
少し前にパイプベンダーを買い、曲がったハンドルがタダで手に入ったので後輩とおもちゃにして遊びましたそのベンダーがこれ。そう‥油圧です油圧能力は６トンこれだけあれば十分ｗ１インチ＋数ミリくらいまで曲げれそうです。で‥散々曲げて遊んだ結果がこれ。折れましたwww砂詰めてないし、バーナーでもあぶってないので当たり前ｗこのハンドル最初はネイキッド等についてそうな普通のハンドルでした。（写真撮り忘れた）￣＼＿／￣←こんなのこれをを一回ストレートに戻してラビットハンに作り直してる最中‥金属疲労おこりまくりでパキッとねｗ楽しかったな～ｗ試行錯誤しながら‥やっぱもの作るってのは楽しいあ来月か再来月くらいにやっと溶接機購入できそうです結構前から周りの人に買うと言いながら他のものに金使ってなかなか買えなかったからな‥これでいろいろステーとか作れるｗ
2009.09.10
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う～ん‥
こんなふうにしたら洗車楽だろうな‥バガースタイル目指してるしやってみようかな？よし‥似た感じでテールとウインカ埋め込んでみようまた金かかるwwwそれと塗装どうしよう。こんなんはありきたりで派手すぎる‥今のところ黒ベースに赤のラップ塗装で控えめに模様みたいなものを入れる予定デザインは後で後悔しないように念入りに‥あっちなみに大学は芸術学部なんで多少自身あり‥とここに書いて自分にプレッシャーを与えておきますwwwさぁ塗装はがすかな‥
2009.09.06
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放置プレイ‥
ブログ始めたばかりなのに、早速放置しておりました‥とりあえずサイドケースの現在の状況から。えほとんど進んでないって若干塗装剥してますよ。ｗいや～だって‥だって‥手が‥こんなだもんポキッとやってしまいました片手では作業しにくいし‥（かるく言い訳ｗ）しかも追い討ちをかけるようにアパートの外壁工事が始まり、ベランダ使用不可。窓を開けることも許されない状況に‥orz‥とまぁこんな感じで作業中断中です。骨折は９月中には治る予定です話は変わりますけど、これ食べた方いますかアイスですガンダムファンの自分としては食べないわけにはいかないだろうと即購入。蓋を開けると‥こんな感じ。外側からかき氷のイチゴ味、普通のアイスっぽいコーラ味、なんかジャムみたいなものwwwはっきり言って２個目は買いません一個味わえば十分だろって感じでしたｗあっでもコーラのアイスの食感は好きでした。味は別としてwww
2009.08.28
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先日は‥
友達の知り合いのスティードのタイヤを交換しました＾＾と言っても俺はほとんど見てるだけ‥wwwチューブタイヤの交換は今回が初めてだったので凄く勉強になりましたやっぱり整備は楽しいね～あとはビラーゴのテールランプを交換したので配線処理をやりました＾＾肝心のサイドケースはというと‥切断してから何も手をつけてませんwww部屋の隅に転がっています‥凄く邪魔ですね～はやくどうにかしないと
2009.08.05
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切断‥
ここ数日雨と体調の悪さで、ほとんど手をつけることができなかったサイドケース‥塗装剥しは途中飽きて、先に切断しましたバラバラですwwwなんかいけない事をした感じですｗギザギザに切断したのはFRPとのくい付く面を少しでも多くするためです＾＾側面も切断していますが理由はこれです。内側にでっぱているのがどうも気にくわない‥これのせいで容量がだいぶ削られます。もう後には戻れませんねwww今から塗装を剥しますもう片方はほとんど手をつけてないので、考えるだけで気が遠くなりそう‥でもガンバル
2009.07.29
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ぶーつ‥
今まで履いていたブーツはファッション用だったのですぐボロボロに‥今度はちゃんとしたやつを購入ゴアテックス素材なので普通のブーツより快適です＾＾1990年代納入、米軍本土基地正規放出品だそうです。まぁそこはどうでもいいけど。ｗかなりしっかりしているので長く使えそうですそして、オマケでこんなのもがついてきました。『ベビースター 隊員さんのスタミナラーメン』怪しいｗｗｗｗｗｗどれだけスタミナつくのだろう‥ほふく前進したくなるのかｗｗｗあけてみると‥フツーでした。味はベビースターのチキン味に辛味を加えた感じ＾＾なかなか美味しかったですこれって普通に売ってるのかな
2009.07.28
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雨‥
凄かったですね‥福岡で死者、行方不明者がでた今回の豪雨。自分が住んでいる近所ではそこまで被害はなかったのですが、それでもマンホールから水が溢れていたり‥浸水、川の氾濫、土砂災害。怖いですね。今回自分が何も被害がなかったのは運が良かっただけかもしれませんね。福岡に住んでいる方大丈夫でしたか？
2009.07.27
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ビラーゴ‥
mixiでも紹介しましたがここでもしたいと思いますあっ‥ネームは同じなので、さがしてみてくださいwwwでは紹介をXV２５０ビラーゴ‥こやつ意外とやりますまず小さい、そして軽い‥もの凄く扱いやすいですインクラと違いバンク角があるので、それは曲る曲るwwwいつもアパート前の狭い駐車場でクルクル旋回して遊んでおりますｗやろうと思えば膝擦れそう‥wwwインクラとビラーゴ、峠の下り勝負したら１コーナーで置いていかれますねそのビラーゴですがオーナーは俺の彼女です購入当初ヒドイ状態でした‥写真で見るかぎりでは、まぁキレイです。しかし、特にメッキ部分‥点サビだらけ。フェンダー割れてるし、キズだらけ‥それに加えて走行不能という状態。 実はヤフオクで激安で購入しました。 説明文に無事故とか書いてあったがあきらかに事故車。そして走行できないのに堂々と走行可能と書いていた。説明文がウソだらけで本当にあきれました。書いてあることの９割ウソ‥出品者とかなりもめたが途中面倒くさくなり、うだうだ言ってもどうしようもないと思い、時間をかけて少しずつ直していくことに‥中身に関してはバイク仲間に手伝ってもらい無事走れる状態に本当に助かりました外装は俺と彼女でキレイにしていったフェンダーを塗装し‥エンジンも‥フォークとホイールも‥そしてこうなりました＾＾大変だったのはフェンダー塗装とマフラー塗装かなマフラーはキズがかなり酷かったから大変だったあとシートも身長に合わせてアンコ抜き＾＾でも頑張ったおかげでこんなにキレイに写真ではリアホイール塗装してないけど現在は終わっています＾＾あとはタンクをやれば一通り完了です愛情たっぷりのビラーゴです彼女には沢山走ってもらいたいものだ＾＾
2009.07.24
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ジャケット‥
ヤフオクで落札したジャケットが届きました事故って以来プロテクター入ってないと怖いなと思い、プロテクター入りのを購入。背中、肩、肘、腰に入ってますパンチングレザーなので夏でも多少我慢すれば着れそうですインナーもついてるので寒さ対策もＯＫただ背面に刺繍されてる文字が‥まぁいいさ‥クレイジーになってやるｗｗｗついでに先日届いたグローブも‥メッシュですメッシュ持ってなかったのでやっと購入です。そして春、秋用。冬用。これでオールシーズン完璧だ～
2009.07.23
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買ってしまった‥
先日ついに購入してしまいましたサイドケースヤフオクで左右送料込みで１諭吉しなかった笑ただ鍵はなかった。まぁこれは問題ないでしょ。問題？はこれかな？割れてます‥穴あいてますはい‥まったく問題ないですもともとサイドケース真っ二つに切断してFRPで幅を広げる予定だったので。ついでに直しま～す。サイドケース修正後はジェッペルが入る予定あくまで予定ですので。そして現在塗装を剥しております。再塗装だけだったら今の塗装の上からやればいいが、FRPで加工するので全て塗装を剥します。かな～りキツイです。工程としては‥塗装剥しサイドケース切断FRP加工パテ整形下地作り塗装磨き取りつけ大雑把にこんな感じですはやく作業を進めたいが風邪ひいたのでしばらく作業中断です‥完成はいつになることやら‥夏休み終わるまでには‥orz
2009.07.22
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紹介‥
愛車Intruder Classicの紹介でもしたいと思います現在はこんな感じです。『ラジエーターカバー』こんなんつけてる人たぶんいないな‥だって自作だもん『ステップボード』たまにこのボードつけてる方みますね。ヤフオクで激安でGETしましたただステーでテキトーに装着しているので改良の余地あり。『？カバー』特に意味はないです‥見た目スッキリ効果？くらいかな～『サイドカバーレザー貼り』やってる人見たことない‥でもお気に入りです傷つかないしね～『灰皿』まぁ‥見たまんまです。『ナンバーステー』ちょっとメッキっぽくしてみました～『ドクロミラー』カワイイでしょ‥笑『マフラー』ケンテックのフィッシュつけてますその他バッグつけてたり細かいとこカスタムしてますが大雑把にこれくらいかな目指せツアラー
2009.07.21
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始めました‥
ついにブログ始めました。早く慣れるようにがんばりたいと思います主にバイクについて書いていこうと思っていますのでよろしくですちなみに愛車はイントルーダークラシックです。こんな感じ。これからどんどんカスタムしていくので、まぁテキトーに見守っててください笑
2009.07.20
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