暖冬傾向で、ゴルフ場の予約が多い!
あたしの今の車は何代目だっけかなぁ・・・
`s(・’・;) エートォ...15か16?(笑)
寝ようと思うんだけど、喉が乾いちゃってさぁ
なんか飲んで寝るわぁ(笑)
ビール飲みすぎたかなぁ?(^-^; (2003年04月07日 00時26分19秒)
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2003年04月06日
ジミーの車たち(1)
(4)
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最初の車は忘れもしないスズキのジムニー(1985~1987)。 グレードは一番上のやつだったっけ。 ガンメタでね、ディーラーさんがフォグランプとステレオをサービスでつけてくれた。 ただあの当時(1985年)はまだSUVという言葉さえ存在せず、4輪駆動は特殊な車というイメージが強かった。 だから乗っていて「何でこの車なの??」ってよく訊かれた。 当然女の子なんて乗りたがる車じゃなかったなあ。 当時最高のナンパ車はホンダのプレリュードだった。 思い出せばステレオカセットは後付け、エアコンもついてなかったっけ。 スピードは4速マニュアル・・・って言うかそれしかなかった。 高速で、いくら頑張っても推測90キロしか出てなかったかなあ。 何せスピードメーターが80キロまでしかなかったから。 でも、色々と思い出のある車でね。 あれで、北海道まで行ったし(里帰りだけど)、新潟も行ったし、日光も行ったなあ。 でも、全く女っ気の無い車だった。
二台目はトヨタ・ブリザード(1987~1989)。 軽のジムニーからショートボディーフルサイズSUVのブリザードに。 グレードは一番上だったけど、やっぱりエアコンついてなかった。 金足りなくてステレオも付けなかったんじゃないかなあ。 五速マニュアル2.5㍑ディーゼル・ターボ。 95馬力だったかな。 トルクは強かったよ。 どんな坂道でもぐいぐい登って行ってくれた。 これも好きな車だったなあ。 車幅はそれほどなかったんだけどちゃんとした5人乗りで、後ろも3人が余裕も持って座れたけどカーゴスペースがほとんど無かった。 でも後ろ座席はいつも倒してカーゴスペースとして使ってたっけ。 シートは最高だったよ。 このころから四駆車が少しずつ人気が出始めたんだけど、それでも人気車はパリ-ダカで有名になったパジェロだけ。 僕のブリザードもよく、「これパジェロ?」ってきかれて説明すると、「そんな車知らない」ってよく言われた。 でも、個人的にはブリザードの方がオフロードに向いてたと思う。 この車も女っ気のない車だった。 乗り心地は最高だったよ。 あ、最高って快適って意味じゃなくてね、バリバリの硬派オフロードとしては最高だったってことね。
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最終更新日 2003年04月08日 23時37分41秒
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Re:ジミーの車たち(1)(4/6)
e-kaorin(^-^*)v
さん
Re:ジミーの車たち(1)(4/6)
stitch4516
さん
今日から夏時間ですねえ。 時計もほぼ直したので大丈夫かな、って感じです。
ドーナツ全部食べましたか? ウチは引越しに向けて既に食べ物がほとんどない状態なので(早すぎ)、仕方ないからシリアル食べる予定。(ケロッグのスペシャルK・イチゴ入り)どんな味だろ?
ところでジミーさんが荷物送ったときもやっぱり30万くらいかかったんだ。 引越しってお金かかりますよね。 (2003年04月07日 01時13分14秒)
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Re:ジミーの車たち(1)(4/6)
蕎麦湯。
さん
最初の車はジムニーだったのか
学生時代、老人ホームでお世話になった職員の方が
この車に乗ってはりましたわ
おもしろくて優しいお兄さんでした
蕎麦湯の家ではファミリアでしたよ
ワインレッドの車でした
低燃費でとにかくお世話になった想い出の車です
その後は白い車が多いっす
父のテーマカラーなのかも知れない
弟も白が多い(^_-)-☆
(2003年04月09日 03時24分29秒)
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Re:ジミーの車たち(1)(4/6)
mahya★^。^☆です
さん
ホンダのプレリュード。
懐かしいなあ。。。
彼との思い出の車じゃ。その彼とは・・・・・。
あ、あんまり思い出したくない思い出だったりして!(笑)
ジムニー好きだよ。憧れの車だね。今でも。私の最初の車は、アルトだよ。10万キロ突破の中古。アッハッハッハ!
(2003年04月10日 10時42分00秒)
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