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2017年2月にジムニー 2018年12月にXTZ125 を購入しました。 XTZ125やジムニーの整備やパーツレビューを中心にブーツやミリタリージャケット、腕時計などの内容になります。
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2026.03.15
カテゴリ： パーツ(フェンダー)
テール周り(ストップランプ・ナンバープレートなど)の取付ステーを取り換えました。
今まではステーを3本×左右(2セット) 合計6本のステーで固定していましたが、あまりにもゴチャゴチャしており、何とかしたいと思っていました。
取付方法を色々と考えたのですが、最終的に加工し易いアルミ製のL字プレート( 50×50×50 t3.0) を2枚購入しました。
2枚のプレートに シートフレーム固定用の穴(φ6) とテールランプ固定用の穴を(φ5)開け、ボルト&ナットで固定しました。Rウインカーはステーを
テールランプ のRにプレートが合っていないので、時間がある時にプレートを削ってみます。
テール周り取付後にブレーキランプの点灯確認すると、常時点灯状態となっていました。
・社外品のブレーキレバーの形状が合わず、ブレーキランプスイッチがONにならないのか？
・ブレーキランプスイッチが故障しているのか？
など色々と原因を考え、確認してみました。
結局はブレーキランプスイッチがレバーホルダー取付部に奥まで挿さらなくなっていました(←以前にも同じ状態に)。何度か挿し直しても改善されず、ブレーキランプスイッチを上下逆に取り付けることで奥まで挿さるようになり、ランプの点灯も正常化しました。
テール周りのステー取り替えよりもブレーキランプの不具合調整に時間が掛かってしまいました。何とか修理できて良かったです。
今まではステーを3本×左右(2セット) 合計6本のステーで固定していましたが、あまりにもゴチャゴチャしており、何とかしたいと思っていました。
取付方法を色々と考えたのですが、最終的に加工し易いアルミ製のL字プレート( 50×50×50 t3.0) を2枚購入しました。
2枚のプレートに シートフレーム固定用の穴(φ6) とテールランプ固定用の穴を(φ5)開け、ボルト&ナットで固定しました。Rウインカーはステーを
テールランプ のRにプレートが合っていないので、時間がある時にプレートを削ってみます。
テール周り取付後にブレーキランプの点灯確認すると、常時点灯状態となっていました。
・社外品のブレーキレバーの形状が合わず、ブレーキランプスイッチがONにならないのか？
・ブレーキランプスイッチが故障しているのか？
など色々と原因を考え、確認してみました。
結局はブレーキランプスイッチがレバーホルダー取付部に奥まで挿さらなくなっていました(←以前にも同じ状態に)。何度か挿し直しても改善されず、ブレーキランプスイッチを上下逆に取り付けることで奥まで挿さるようになり、ランプの点灯も正常化しました。
テール周りのステー取り替えよりもブレーキランプの不具合調整に時間が掛かってしまいました。何とか修理できて良かったです。
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