いえっぱかたかん

中学生になる時に、遠幌というところに引っ越ししたため、夕張線との縁はほとんどなくなってしまった。そして、そのころから夕張本鉱で石炭が掘れなくなり、炭鉱事故などもあって、炭鉱景気に陰りがみえはじめ、あれだけ集中してい夕張駅近辺の炭鉱住宅はあっという間に減っていった。夕張線との縁は、高校に通うことになって復活した。住んでいた清水沢住之江町から、バスや自転車で国鉄清水沢駅まで行き、清水沢から次の鹿の谷駅まで、その頃はディーゼル機関車だった夕張線で3年間通った。清水沢駅にはキオスクがあり、そこで漫画週刊誌や東京スポーツを立ち読みしてキオスクのおばさんに「いいかげんにして」と怒られた。また、清水沢駅前にはその名も「駅前食堂」があり、そこで学生ラーメンを食べるのが通学時の最大の贅沢だった。この「駅前食堂」は今も健在で、夕張に行けば必ず昔の味を楽しんでいるのだが、その清水沢の駅も無くなってしまうのか。神奈川県の大学に入学する時に、親父が「チッキ」で布団袋を送ってくれたのもこの清水沢駅だった。昔も夕張北高と夕張工業の生徒専用のような列車だったが、今は、夕張高校に通う生徒が利用者のほとんどだという。私はいわゆる「テツ」ではないが、夕張支線廃止の時には、にわか葬式鉄になってみたいと本気で考えている。