納得の家づくり

エッフェル塔（ Eiffel Tower ）


アレクサンドル・ギュスターヴ・エッフェル （Alexandre Gustave Eiffel、1832年12月15日 - 1923年12月27日）は、フランスの技術者、建築家、および建設業者であり、一般的にはエッフェル塔の設計者として知られています。エッフェルはコンテストに提出された計画の責任者であり、その建設を請け負ったエッフェル社の代表でした。
エッフェルは構造工学で多大な業績を残し、作品は世界中で称賛されています。

1832年12月15日にフランスのディジョンで生まれ、ドイツ系アルザス人の家系で育った。幼少期に目の不自由な祖母と過ごし、10歳の時に驚異的な箱庭を創造した。学業では一筋縄ではいかず、エコール・デ・サントラルに進学し、化学工業に興味を持つ。

後に鉄道技術者として頭角を現し、結婚と5人の子供をもうけつつ、独立してエッフェル社を興す。世界中で展示場、駅舎、橋梁、可搬橋など多岐にわたるプロジェクトに携わり、革新性と多様性を持つ建築形態で注目を集めた。

1877年に完成したドゥロ河マリア・ピア鉄道高架橋は、当時最長スパン橋梁として世界を驚かせた。建設技術と設計において常に先駆的な役割を果たし、鉄骨造建築の優れた達人としてその名を残した。

彼は建築だけでなく、科学的研究にも取り組み、風の研究においても貢献しました。晩年は多くの研究と建設業の成功によって、建築家・エンジニアとしての偉業を成し遂げました。彼は1923年に91歳でパリで亡くなり、彼の功績は建築や科学技術の分野に多大な影響を与えました。


エッフェル塔の建設と歴史

• エッフェル塔は1889年のパリ万国博覧会のモニュメントとして建設された。
• 建設の背景にはフランス革命100周年や国の復興の象徴としての意味があった。
• ギュスターヴ・エッフェルの設計により、高さ300mの鉄塔が建造され、高層建造物の記録を大幅に更新した。
• 鉄骨構造を用いた鉄塔は圧倒的な高さを誇り、圧縮や引張に強い特性を持っていた。

エッフェル塔の20年後の運命

• 当初は1909年に解体される予定だったが、エッフェルは塔を活用し続ける方法を考案し、観光・研究・通信など多岐にわたる目的で使用された。
• 塔は時代とともに進化し、風力発電設備の設置などでパリの象徴としての地位を確立した。

• エッフェル塔の建設まで、建造物は石や煉瓦造で主流であり、高層化すると壁が厚くなりすぎるため空間が制限された。
• エッフェル塔は鉄骨構造を利用し、圧倒的な高さを実現した。内部には 水圧式エレベーター が設置され、展望台が設けられた。
• 初期には猛反対があったが、入場料などから工費を回収し、成功を収めた。
• 建設費は当時非常に高額で、年間家賃数千年分に相当したが、観光客からの収入で多くを回収した。
• 外観は当初は景観を害するとされたが、後に称賛を受ける「鉄の貴婦人」と呼ばれるようになった。

工期の画期的な短縮

• エッフェル塔の建設は2年2ヶ月という短期間で完成し、 プレハブ工法を先駆けとした方法が採用された。
• 高所作業のための安全管理や特別な機器の使用により、労働者の安全を最優先した建設が実現された。

鉄の利用

その中でもエッフェル塔は特筆すべき存在です。この塔は 鉄骨トラス造 という構造方式を用いており、錬鉄を使用することで並外れた高さと新たな建築記録を打ち立てました。エッフェル塔は当初は非難を浴びましたが、その合理的な設計と風の力を減らす効果により、観光客に親しまれるパリの名所となりました。

東京タワーもエッフェル塔に倣い、鉄骨構造を活かした高さ333mの集約電波塔として建設されました。展望台を設置する際の技術革新や材料の進化により、重厚な構造を必要としない軽量な構造物が可能となりました。

材料や設計の進化を通じて、鉄骨構造は都市の象徴としてだけでなく、経済的な有利性や耐震性などの面でも重要な役割を果たしています。建築の歴史において鉄骨構造は、建築の未来を切り拓いた革新的な要素であることが示唆されます。

建築現場で部品や要素を工場で製造し、現場に運んで組み立てる建築手法のことです。この工法は建築プロセスを効率化し、工期の短縮や品質管理の向上を図ることができます。また、環境への配慮やコスト削減にも貢献することが挙げられます。

鉄骨トラス造
建築構造の一種であり、鉄骨を用いてトラス（梁や柱を組み合わせた架構）を組み立てて建築物を支える方式のことです。この方法は、建物や橋梁など広いスパンを持つ構造物を効果的に支えるために使用されます。鉄骨トラス造は強度が高く、耐震性に優れているため、多くの建築物に採用されています。


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