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BlueEyesKen
下町のHarley乗り☆Blue Eye's Kenのページです♪ 愛馬HarleyDavidsonとの関わりから広がる時間を紹介します☆彡
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2005.05.18～19 7th Blue Sky Heaven
Jan 12, 2006
カテゴリ： ☆Harley World☆
最近、チョイと悩み中・・と、言ってもかなり気が早い
というのも、あっしはイジリ甲斐のあるキャブ車が好き。
でも、周囲はインジェクション仕様が最近増えてます。
インジェクションは、キャブ車に比べ始動性が良い。
ひょっとしたら、燃費も良いのかしら。。。
キャブ車は、ハーレーの独特のドカドカ感が
感じられて、自分で好みの回転数に容易に出来
尚かつエンジン・吸気系周りのカスタムが豊富だ。
キャブ車を乗り継いでいる。
もちろん、以前と言っても、十代の頃だが
その時は、Kawasaki ZXRに乗っていた。
これもいわばキャブ車に近い。
いずれは、体力的な限界から、重量バランスが
異常なほど前輪にある今のFLSTSから、乗り換える事が
あるだろう・・・。
その際は、ツアラータイプだと決めている。
でも、古めかしいスタイルで、いつまでも手元に
置いておきたいが、乗らずに置いておくのも可哀想。
それにしても、乗り換える候補として挙げた
インジェクション → キャブ仕様に変更する事は
可能らしいが、もの凄い改造費がかかりそう・・・。
わざわざかえる必要はないだろう！って
言われてしまうかな(笑)
かといって、キャブ仕様を購入してあっしの求める
付けなければならず、高く付きそうだ。。
インジェクション仕様でいずれキャブ仕様にするか。
それとも、元からキャブ仕様で他のカスタマイズを
行うか・・・・。
皆さんならどっちを取りますか？(^_^;)
というのも、あっしはイジリ甲斐のあるキャブ車が好き。
でも、周囲はインジェクション仕様が最近増えてます。
インジェクションは、キャブ車に比べ始動性が良い。
ひょっとしたら、燃費も良いのかしら。。。
キャブ車は、ハーレーの独特のドカドカ感が
感じられて、自分で好みの回転数に容易に出来
尚かつエンジン・吸気系周りのカスタムが豊富だ。
キャブ車を乗り継いでいる。
もちろん、以前と言っても、十代の頃だが
その時は、Kawasaki ZXRに乗っていた。
これもいわばキャブ車に近い。
いずれは、体力的な限界から、重量バランスが
異常なほど前輪にある今のFLSTSから、乗り換える事が
あるだろう・・・。
その際は、ツアラータイプだと決めている。
でも、古めかしいスタイルで、いつまでも手元に
置いておきたいが、乗らずに置いておくのも可哀想。
それにしても、乗り換える候補として挙げた
インジェクション → キャブ仕様に変更する事は
可能らしいが、もの凄い改造費がかかりそう・・・。
わざわざかえる必要はないだろう！って
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かといって、キャブ仕様を購入してあっしの求める
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