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2020.09.06
テーマ： 車のトラブル(23)
カテゴリ： 車のトラブル
こんにちは
チェンジニアのko-heiです
皆さまは、車を使用していて、何か困った事や、トラブルに遭遇したことはありますか
自動車をよく使われる方なら、一度は経験、体験があるのではないでしょうか
今回は、その中でも「バッテリー上がり」にフォーカスして、お話したいと思います
1.自動車トラブルで一番多く起こるトラブル
ロードサービスのJAFによると、サービス出動理由のTOPが「バッテリー上がり」との事だそうです
出動全体の約40％を占めている為、よく起こりえるトラブルと言えますね
2.どのような症状
バッテリー上がりとは、車両搭載のバッテリーの容量が低下し、「システムを起動できない」「エンジンが始動できない」トラブルの事です
簡単に言うと、電池切れ、の状態ですね
3.バッテリーの寿命
自動車には、バッテリーを充電させる為の、発電機（オルタネーター）が搭載されている為、基本的にはバッテリーが上がる事は少ないです
ただし、バッテリーにも寿命があります一般的に2年～4年と言われておりますが、使用状況により大きく異なります
例えば、充電が思うようにできない、短時間走行を繰り返すような使い方の場合、バッテリーの寿命は極端に低下します
さらに最近のバッテリーはその性能の向上により、寿命のギリギリまで普段と変わらない使用ができて、ある日突然、寿命をむかえてしまいます。
つまり、交換の予測がし難い、という難点があります
※昔は、バッテリーが弱まってくると、ヘッドライトが暗くなったり、エンジンがかかりにくくなったりと、予測がしやすいバッテリーでした
バッテリーの性能向上により、バッテリー上がりはいつ起きるともわかりません
万が一の際に備えて、ブースターケーブルを搭載しておく事をお勧めします
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5.ブースターケーブル接続方法
ブースターケーブルは、バッテリー上がりから脱出する際に必要な機器です
接続の方法ですが、
②救援される車のバッテリープラスに赤色プローブの反対側を接続
③救援される車のバッテリーマイナスに黒色プローブを接続
④救援する車のボデー（金属部分）に黒色プローブの反対側を接続
この順序に接続します
その後、救援する車のエンジンを始動させ、約5分程度アイドリングで放置します
※この状態で放置することで、救援される車のバッテリーを充電させます
約5分後、救援される車のエンジンを始動させます
※この時、救援する車のアクセルペダルを軽く踏み込み、回転数を上昇させておくと良いです
最後にプローブを取り付けた順序と逆の手順で、取り外します
たったこれだけ
わざわざロードサービスを呼ぶよりも、簡単じゃないですか
ブースターケーブルがあればこれだけで解決できます
近くの車へ救援要請をお願いするという事は必要ですが、、、
6.接続の時の注意点
接続自体は簡単ですが、そもそも救援してはいけない場合がありますのでご紹介します
①救援する車と、救援される車のバッテリー容量があまりにも異なる時
バッテリーのサイズや容量の違いは、車の大きさに比例します
よって、軽自動車で、ランクルなどの大きな車を救援しないようにしましょう
②ハイブリッド車では、救援できない場合あり
ハイブリッド車は、システムが複雑です
場合によっては、救援したことが原因で、ハイブリッドシステムが故障する事もあります
よって、ハイブリッド車をお乗りのお客様は十分に注意しましょう
7.まとめ
いかがでしたか
車を乗っていたら、一度は訪れるトラブル その中でも起こる可能性の高い、バッテリー上がり
万が一の備えとして、ブースターケーブルの搭載は必要なのかもしれませんね
まあもっと言うと、定期的に点検を受けて、2年程度でバッテリーを交換することをお勧めします
ではまた
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チェンジニアのko-heiです
皆さまは、車を使用していて、何か困った事や、トラブルに遭遇したことはありますか
自動車をよく使われる方なら、一度は経験、体験があるのではないでしょうか
今回は、その中でも「バッテリー上がり」にフォーカスして、お話したいと思います
- 自動車トラブルで一番多く起こるトラブル
- どのような症状
- バッテリーの寿命
- もしもバッテリー上がりが起こったら
- ブースターケーブル接続方法
- 接続の時の注意点
- まとめ
1.自動車トラブルで一番多く起こるトラブル
ロードサービスのJAFによると、サービス出動理由のTOPが「バッテリー上がり」との事だそうです
出動全体の約40％を占めている為、よく起こりえるトラブルと言えますね
2.どのような症状
バッテリー上がりとは、車両搭載のバッテリーの容量が低下し、「システムを起動できない」「エンジンが始動できない」トラブルの事です
簡単に言うと、電池切れ、の状態ですね
3.バッテリーの寿命
自動車には、バッテリーを充電させる為の、発電機（オルタネーター）が搭載されている為、基本的にはバッテリーが上がる事は少ないです
ただし、バッテリーにも寿命があります
一般的に2年～4年と言われておりますが、使用状況により大きく異なります例えば、充電が思うようにできない、短時間走行を繰り返すような使い方の場合、バッテリーの寿命は極端に低下します
さらに最近のバッテリーはその性能の向上により、寿命のギリギリまで普段と変わらない使用ができて、ある日突然、寿命をむかえてしまいます。
つまり、交換の予測がし難い、という難点があります
※昔は、バッテリーが弱まってくると、ヘッドライトが暗くなったり、エンジンがかかりにくくなったりと、予測がしやすいバッテリーでした
バッテリーの性能向上により、バッテリー上がりはいつ起きるともわかりません
万が一の際に備えて、ブースターケーブルを搭載しておく事をお勧めします
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5.ブースターケーブル接続方法
ブースターケーブルは、バッテリー上がりから脱出する際に必要な機器です
接続の方法ですが、
②救援される車のバッテリープラスに赤色プローブの反対側を接続
③救援される車のバッテリーマイナスに黒色プローブを接続
④救援する車のボデー（金属部分）に黒色プローブの反対側を接続
この順序に接続します
その後、救援する車のエンジンを始動させ、約5分程度アイドリングで放置します
※この状態で放置することで、救援される車のバッテリーを充電させます
約5分後、救援される車のエンジンを始動させます
※この時、救援する車のアクセルペダルを軽く踏み込み、回転数を上昇させておくと良いです
最後にプローブを取り付けた順序と逆の手順で、取り外します
たったこれだけ
わざわざロードサービスを呼ぶよりも、簡単じゃないですか
ブースターケーブルがあればこれだけで解決できます
近くの車へ救援要請をお願いするという事は必要ですが、、、
6.接続の時の注意点
接続自体は簡単ですが、そもそも救援してはいけない場合がありますのでご紹介します
①救援する車と、救援される車のバッテリー容量があまりにも異なる時
バッテリーのサイズや容量の違いは、車の大きさに比例します
よって、軽自動車で、ランクルなどの大きな車を救援しないようにしましょう
②ハイブリッド車では、救援できない場合あり
ハイブリッド車は、システムが複雑です
場合によっては、救援したことが原因で、ハイブリッドシステムが故障する事もあります
よって、ハイブリッド車をお乗りのお客様は十分に注意しましょう
7.まとめ
いかがでしたか
車を乗っていたら、一度は訪れるトラブル その中でも起こる可能性の高い、バッテリー上がり
万が一の備えとして、ブースターケーブルの搭載は必要なのかもしれませんね
まあもっと言うと、定期的に点検を受けて、2年程度でバッテリーを交換することをお勧めします
ではまた
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