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2019.02.08
ひどい目にあいました
テーマ:
ё・ぼ・や・き・ё(1773)
カテゴリ:
中古車
少しバッテリーのターミナルが汚れていたが気にするほどではなかった。掃除は
ボルトナットを外す必要がある。
ところが走行中に突然エンストした。よほどポンコツでない限り突然エンストな
んてしない。ポンコツで数十年走った本人の感想です。
バッテリーのターミナルに青サビがべっとり発生していた。
少し早かったが、ついでに車検に出した、しかしターミナルに青サビは綺麗に
してくれていなかった。バッテリー液が多すぎるのが原因らしいが、知らん顔。
ビッグチェーン系列中古車販売
ところで以前、自家用の軽のエンジンオイル交換を依頼したが、
古いオイルを排出しただけで、新しいオイルを入れず栓ボルトを絞め着け忘れていた。
ちょっと引っかける程度に閉じただけで、走行中カラカラと音がして脱落してしまった。
直ぐに脱落して気づいたから、エンジンの焼付は免れ助かった。
交換済みの他の車と感ちがいしたんだろうと思い、整備士に恥をかかさないように、
オイルを購入して自分で入れた。
故意にやられたのかもと疑いたくなる。
プラグもバッテリーも、よほど古くならない限り急に壊れるものではない。
CMで有名なチェーン店では、エンジン調整を依頼しても自信のない返答で、
ディーラ―に行ってくれという。
構造が複雑になったが、エンジン調整のできないような整備士が整備していると車輪
脱落事故ではない事故も起きる、起きている。整備士が不足・経験が不足だから怖い。
ま・頼んだ自分が悪かった。
そういうことで今思うと、国土交通省とか陸運局に通報するべきだったと後悔している。
電話で厳重に注意をしてもらうだけで効果があるはずだ。
人の命にかかわる仕事である車の整備士には、技術向上のためにも重い責任を負わせる
法改正が必要ではないでしょうか。
車のドクター気取りで生かすも殺すも・・次第、なんて冗談じゃない。
■国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000202.html
国土交通ホットラインステーションは、国土交通行政に関する皆様からの要望、
意見等を一元的にお受けしています。
※一元的:一箇所でまとめてお受けしています。
■国土交通省
自動車関係 車検・整備・環境
◆自動車関係ホットラインステーション
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/u_hotline09081.cgi
苦情--- 匿名希望をチェック---苦情文だけでOK
■九州運輸局
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/index.html
◆お問い合わせメールフォーム
https://www1.mlit.go.jp/cgi-bin-tb/form.cgi?form.template=otoiawase-mailform.html
県名とメールと電話番号だけでOK
※ いつ・だれが・どこで等、詳細に記入してください。
要望だけですが、人命にかかわることです、電話による注意を強く
お願いすることが必要かと思います。
引用させていただきました
イエローハットの評判を教えてください
?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1455077184
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最終更新日 2022.05.05 22:49:26
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