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博多のリリー
美食料理研究家「博多のリリー」です。「辛口リリーのこれ美味しい！」を月刊で新聞に連載中です。いろいろな食材に着目し、ここをこのように頂くと美味しいと皆さまが捨ててしまっている食材の美味しい食べ方、調理方法を紹介しています。 また時々、便利なキッチングッズ、美味しいレシピー、時には、経済、時には科学について、語っています。
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(0) 2023.10.19
テーマ： 電気自動車(314)
カテゴリ： エコ生活
電気自動車（ＥＶ）の普及が急速に進む中国で、充電時間が不要なバッテリー交換式の車両が増えている。フル充電した電池にわずか数分で積み替えて走り出せるため「時間が節約できる」と好評だ。中国大手自動車メーカーや車載電池最大手も本腰を入れており、競争は激しくなっている。
これまで、バッテリー交換式が普及してこなかった理由は、個人的に、充電されているバッテリーを複数個持つことが不可能に近い点である。目的地が遠くにある時、複数回バッテリー交換を行いつつ目的地に行く時、交換されたバッテリーは次に来るバッテリー交換式車両に使われることとなる。バッテリーは使い方によっては劣化が激しいものである。自分の車に、劣化したバッテリーが使われると途中で止まることもある。これはさすがに困る。そのため、個人使用でのバッテリー交換式は普及してこなかった。
バッテリー交換式は、バッテリーの持ち主が同じときである。すなわち、交換場所を中心に巡回する企業など、複数台電気自動車（ＥＶ）を持つ会社なら、充電時間が不要なバッテリー交換式が有効となる。このことから考えると、宅配業者や郵便局、デパート、スーパーの配達部門が考えられる。
現在、ホンダとヤマト運輸が電池交換式EVの開発を目指しているらしい。ガソリン代より、電気代のほうが安い。今後は、効率は○○km/Lではなく、○○km/円となる。例えば、燃費が17km/Lで、ガソリンが170円の場合、効率は100m/円となる。これと電気代との兼ね合いだ。
リーフ S エアロスタイル（30kwh）（日産）【中古】 中古車 コンパクトカー レッド 赤色 2WD 電気自動車（EV）
リリーコンシェルジュ株式会社 のボランティア修理担当が社長のブログをお借りして、発言させていただきました。
美食料理愛好家 はつ花 向田ゆかり 
これまで、バッテリー交換式が普及してこなかった理由は、個人的に、充電されているバッテリーを複数個持つことが不可能に近い点である。目的地が遠くにある時、複数回バッテリー交換を行いつつ目的地に行く時、交換されたバッテリーは次に来るバッテリー交換式車両に使われることとなる。バッテリーは使い方によっては劣化が激しいものである。自分の車に、劣化したバッテリーが使われると途中で止まることもある。これはさすがに困る。そのため、個人使用でのバッテリー交換式は普及してこなかった。
バッテリー交換式は、バッテリーの持ち主が同じときである。すなわち、交換場所を中心に巡回する企業など、複数台電気自動車（ＥＶ）を持つ会社なら、充電時間が不要なバッテリー交換式が有効となる。このことから考えると、宅配業者や郵便局、デパート、スーパーの配達部門が考えられる。
現在、ホンダとヤマト運輸が電池交換式EVの開発を目指しているらしい。ガソリン代より、電気代のほうが安い。今後は、効率は○○km/Lではなく、○○km/円となる。例えば、燃費が17km/Lで、ガソリンが170円の場合、効率は100m/円となる。これと電気代との兼ね合いだ。
リーフ S エアロスタイル（30kwh）（日産）【中古】 中古車 コンパクトカー レッド 赤色 2WD 電気自動車（EV）
リリーコンシェルジュ株式会社 のボランティア修理担当が社長のブログをお借りして、発言させていただきました。
美食料理愛好家 はつ花 向田ゆかり
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Re:バッテリー交換式電気自動車の普及(10/19)
aki さん
この様な書込大変失礼ながら、日本も当事国となる台湾有事を前に 日本の国防を妨げる国内の反日の危険性が共有される事願います
今や報道は無法国の代弁者となり、日本の国益は悪に印象操作し妨害、反日帰化の多い野党や中韓の悪事は報じない自由で日本人の知る権利を阻む異常な状態です。
世論誘導が生んだ民主党政権、中韓の為の超円高誘導で日本企業や経済は衰退の一方、技術を韓国に渡さぬJAXAを恫喝し予算削減、3万もの機密漏洩など韓国への利益誘導の為に働きました。
メディアに踊らされあの反日政権を生み、当時の売国法や"身を切る改革"に未だ後遺症を残している事、今も隣国上げや文化破壊等、
日本弱体と侵略に励む勢力に二度と国を売らぬ様、各党の方向性を見極め、改憲始め国の成長と強化が重要で、しかし必要なのは、
日本人として誇りを取り戻し、世界一長く続く自国を守る意識だと多くの方に伝わる事を願います。 (2023.10.20 13:49:29)
今や報道は無法国の代弁者となり、日本の国益は悪に印象操作し妨害、反日帰化の多い野党や中韓の悪事は報じない自由で日本人の知る権利を阻む異常な状態です。
世論誘導が生んだ民主党政権、中韓の為の超円高誘導で日本企業や経済は衰退の一方、技術を韓国に渡さぬJAXAを恫喝し予算削減、3万もの機密漏洩など韓国への利益誘導の為に働きました。
メディアに踊らされあの反日政権を生み、当時の売国法や"身を切る改革"に未だ後遺症を残している事、今も隣国上げや文化破壊等、
日本弱体と侵略に励む勢力に二度と国を売らぬ様、各党の方向性を見極め、改憲始め国の成長と強化が重要で、しかし必要なのは、
日本人として誇りを取り戻し、世界一長く続く自国を守る意識だと多くの方に伝わる事を願います。 (2023.10.20 13:49:29)
Re[1]:バッテリー交換式電気自動車の普及(10/19)
akiさんへ
記事をお読みいただき、ありがとうございます。
2か月近く気付かず、申し訳ございません。
〇国の製品は、保証１年の時、１年と１日で壊れて良いように、品質より、価格を重んじています。その点、台湾の製品は良いです。〇国が台湾を欲しいのは、TSMCが欲しいのではと思っています。
日本もバッテリー交換式を進めています。頑張ると思います。 (2023.12.12 09:58:55)
記事をお読みいただき、ありがとうございます。
2か月近く気付かず、申し訳ございません。
〇国の製品は、保証１年の時、１年と１日で壊れて良いように、品質より、価格を重んじています。その点、台湾の製品は良いです。〇国が台湾を欲しいのは、TSMCが欲しいのではと思っています。
日本もバッテリー交換式を進めています。頑張ると思います。 (2023.12.12 09:58:55)
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