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博多 はつ花
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テーマ: 電気自動車(314)
カテゴリ: エコ生活
電気自動車(EV)の普及が急速に進む中国で、充電時間が不要なバッテリー交換式の車両が増えている。フル充電した電池にわずか数分で積み替えて走り出せるため「時間が節約できる」と好評だ。中国大手自動車メーカーや車載電池最大手も本腰を入れており、競争は激しくなっている。



 これまで、バッテリー交換式が普及してこなかった理由は、個人的に、充電されているバッテリーを複数個持つことが不可能に近い点である。目的地が遠くにある時、複数回バッテリー交換を行いつつ目的地に行く時、交換されたバッテリーは次に来るバッテリー交換式車両に使われることとなる。バッテリーは使い方によっては劣化が激しいものである。自分の車に、劣化したバッテリーが使われると途中で止まることもある。これはさすがに困る。そのため、個人使用でのバッテリー交換式は普及してこなかった。

 バッテリー交換式は、バッテリーの持ち主が同じときである。すなわち、交換場所を中心に巡回する企業など、複数台電気自動車(EV)を持つ会社なら、充電時間が不要なバッテリー交換式が有効となる。このことから考えると、宅配業者や郵便局、デパート、スーパーの配達部門が考えられる。

 現在、ホンダとヤマト運輸が電池交換式EVの開発を目指しているらしい。ガソリン代より、電気代のほうが安い。今後は、効率は○○km/Lではなく、○○km/円となる。例えば、燃費が17km/Lで、ガソリンが170円の場合、効率は100m/円となる。これと電気代との兼ね合いだ。

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リリーコンシェルジュ株式会社 のボランティア修理担当が社長のブログをお借りして、発言させていただきました。

美食料理愛好家  はつ花  向田ゆかり

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Last updated  2023.10.19 07:45:37
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