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2008.01.04
カテゴリ： クルマ&バイク
新春初めてのクルマネタです．
楽しんでいただけるといいですが・・・
クルマは当然ながら一定の大きさがある．全長、全高、全幅、最小回転半径などなど．
一見大きく見えるクルマでも、数値的には意外と小さかったりする．デザインや時代、用途なども大きく影響する．
そこで、ウチのオデ君はいったいどれだけ大きいのか？とかコンパクトと言われているFD3Sは本当にコンパクトなのか？EKシビックは実はでかいんじゃないか？といった疑問を検証していこうと思う．
比較対象は僕がよく見る、または乗ったことのあるクルマを中心にしてみました．
すなわち日産ティーダ（現行・・・MCでプロポーション変わってないよね？）、日産ステージア（WGNC34 25RSFour）、ホンダ インテグラ（DC5 Type R）、ホンダ オデッセイ（RA6、L4FFで普通のやつ）．あと忘れちゃいかんのが日産ブルーバード（91年式 1800SSS）．またホンダ シビック(EK9）、マツダRX-7（FD3S最終型 Type RS）、についても調べた．
ちなみに資料はcarviewにあるものを使った．正確であることを願うｗ
まず全長ランキングから．僕の予想ではティーダ、インテ、シビックが短そうだが・・・
2.オデッセイ 4770[mm]
3.ブルーバード 4585[mm]
4.インテグラ 4385[mm]
5.FD3S 4285[mm]
6.ティーダ 4205[mm]
7.シビック 4185[mm]
となった．ステージア長っ．BBもさり気に長い．まぁ、セダンだし当然か？
FDはやはり短い．すごく長い印象だけど．こう見るとインテがだいぶ長く見える．シビックもティーダといい勝負．
続いて幅勝負．
1.オデ君 1795[mm]
2.FD3S 1760[mm]
4.インテ 1725[mm]
5.シビック、BB、ティーダ 1695[mm]
オデ君はやはり幅広い．インテは思ってたより幅がない．FD、ステージアはそんなもんか？
シビック、BB等の5ナンバー軍団は同じ幅．枠いっぱいいっぱいってことなんでしょうか．
次は高さ勝負．調べなくとも一位はどれかわかるが・・・
2.ティーダ君 1535[mm]
3.ステージア 1495[mm]
4.BB 1405[mm] （サスの仕様次第で若干高くなる
）
5.インテ 1385[mm]
6.シビック君 1360[mm]
7.FD3S 1230[mm]
まぁ、こんなもんでしょう．ただやはり古い車のほうが低い傾向にある．BBも現在のセダンと比較するとかなり低い部類になるのだろう．スポーツカーはすべて下位．やはり低いですね．ステージアはスポイラーで若干変化の模様．
じゃ重要な値であるホイールベース．エンジン形式も考慮してみる．
1.オデッセイ 2830[mm] （直4横置き）
2.ステージア 2720[mm] （直6縦置き）
3.シビック君、BB 2620[mm] （直4横置き）
4.ティーダ君 2600[mm] （直4横置き）
5.インテグラ 2570[mm] （直4横置き）
6.FD3S 2425[mm] （2RotorRotary縦置き）
やはり全長が長いとWBも長い．注目はシビック．全長で400[mm]の差がある日産BBと同じWB．兄貴分のインテより長い．エンジン形式は記してみたものの、あんまり関係ないのだろうか．一番全長が長いステージアより、オデの方がWBが長いのはエンジンのせいか？よくわからん．
以上、新年早々地味な企画ですんませんｗ
総括すると：
・オデは無駄に
でかい．
・ステージアは幅の割りに長い．
・EKシビックは偉大．
・FD3Sは見た目とは異なり意外とコンパクト．
・BBのサスは要交換．
こういう視点で見てみるといろいろ発見があるんじゃないでしょうか．
・・・じゃいい加減勉強してきます（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
楽しんでいただけるといいですが・・・
クルマは当然ながら一定の大きさがある．全長、全高、全幅、最小回転半径などなど．
一見大きく見えるクルマでも、数値的には意外と小さかったりする．デザインや時代、用途なども大きく影響する．
そこで、ウチのオデ君はいったいどれだけ大きいのか？とかコンパクトと言われているFD3Sは本当にコンパクトなのか？EKシビックは実はでかいんじゃないか？といった疑問を検証していこうと思う．
比較対象は僕がよく見る、または乗ったことのあるクルマを中心にしてみました．
すなわち日産ティーダ（現行・・・MCでプロポーション変わってないよね？）、日産ステージア（WGNC34 25RSFour）、ホンダ インテグラ（DC5 Type R）、ホンダ オデッセイ（RA6、L4FFで普通のやつ）．あと忘れちゃいかんのが日産ブルーバード（91年式 1800SSS）．またホンダ シビック(EK9）、マツダRX-7（FD3S最終型 Type RS）、についても調べた．
ちなみに資料はcarviewにあるものを使った．正確であることを願うｗ
まず全長ランキングから．僕の予想ではティーダ、インテ、シビックが短そうだが・・・
2.オデッセイ 4770[mm]
3.ブルーバード 4585[mm]
4.インテグラ 4385[mm]
5.FD3S 4285[mm]
6.ティーダ 4205[mm]
7.シビック 4185[mm]
となった．ステージア長っ．BBもさり気に長い．まぁ、セダンだし当然か？
FDはやはり短い．すごく長い印象だけど．こう見るとインテがだいぶ長く見える．シビックもティーダといい勝負．
続いて幅勝負．
1.オデ君 1795[mm]
2.FD3S 1760[mm]
4.インテ 1725[mm]
5.シビック、BB、ティーダ 1695[mm]
オデ君はやはり幅広い．インテは思ってたより幅がない．FD、ステージアはそんなもんか？
シビック、BB等の5ナンバー軍団は同じ幅．枠いっぱいいっぱいってことなんでしょうか．
次は高さ勝負．調べなくとも一位はどれかわかるが・・・
2.ティーダ君 1535[mm]
3.ステージア 1495[mm]
4.BB 1405[mm] （
5.インテ 1385[mm]
6.シビック君 1360[mm]
7.FD3S 1230[mm]
まぁ、こんなもんでしょう．ただやはり古い車のほうが低い傾向にある．BBも現在のセダンと比較するとかなり低い部類になるのだろう．スポーツカーはすべて下位．やはり低いですね．ステージアはスポイラーで若干変化の模様．
じゃ重要な値であるホイールベース．エンジン形式も考慮してみる．
1.オデッセイ 2830[mm] （直4横置き）
2.ステージア 2720[mm] （直6縦置き）
3.シビック君、BB 2620[mm] （直4横置き）
4.ティーダ君 2600[mm] （直4横置き）
5.インテグラ 2570[mm] （直4横置き）
6.FD3S 2425[mm] （2RotorRotary縦置き）
やはり全長が長いとWBも長い．注目はシビック．全長で400[mm]の差がある日産BBと同じWB．兄貴分のインテより長い．エンジン形式は記してみたものの、あんまり関係ないのだろうか．一番全長が長いステージアより、オデの方がWBが長いのはエンジンのせいか？よくわからん．
以上、新年早々地味な企画ですんませんｗ
総括すると：
・オデは
・ステージアは幅の割りに長い．
・EKシビックは偉大．
・FD3Sは見た目とは異なり意外とコンパクト．
・BBのサスは要交換．
こういう視点で見てみるといろいろ発見があるんじゃないでしょうか．
・・・じゃいい加減勉強してきます（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
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