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Comments

miz@ Re:家族が増えた(04/16) いらなくなったらちょーだいw と思ってた…

DeltaRaptor @ Re[1]:(04/06) yasuさん＞いや、君が期待してるような…

yc34@ Re:第二次クルマ選定への前奏曲(04/06) 156 JTS(笑)

yasu@ Re: 君ほんとにクルマ好きだね〜尊敬するよそ…

DeltaRaptor @ Re:余計な仕事を(03/02) いや、別に君が増やしたわけじゃないんだ…

miz@ 余計な仕事を増やしてしまってすみませんでしたm(__)m …

DeltaRaptor @ Re[1]:January， 2014(02/02) うーん、なんというか、選曲に好きな曲云…

yasu@ Re:January， 2014(02/02) 今更のコメントですが…… 僕は今のライブ…

DeltaRaptor @ Re[1]:2013年(12/31) そ、そんなことないよ！

yc34@ Re:2013年(12/31) ちょ、知らない情報アップデートがあるん…

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2008.05.01

ターボ

(4)

カテゴリ：つぶやき

本日は久しぶりに朝一に出勤．

実験ではなく，もうじき移動（異動？）する予定のエンジンの片付け．

といってもエンジン本体はばらさず，周辺の配管やスペアパーツなどをせっせと外したり捨てたり外したりした．

当然，丸い一日動いても給料などは出ないわけだが，代わりにいらないスペアパーツをもらえた．

Turbo & Piston

というわけで新品のピストンと新品（！）のターボをゲッツ．

ターボはギャレット製（厳密にはHoneywell社製のGarretブランド？），ウェストゲートはなく，代わりにVariable Nozzleとなっている．

調べたら，アルファやアウディ，ホンダ，VWを始めとした世界各国のメーカーで採用実績があるターボだ．

とりあえず後日相方と一緒にバラす予定である．

片付け後は取り外したスーパーチャージャーでちょっと遊ぶ．

吸入口に手を当てて頑張って回してやると，ちゃんと空気を吸っていることがわかった．

手で回しただけで空気が出てくることがわかるのだから，原動機で回したらさぞかし吸入空気量が増えることだろう．

あと帰宅するときにクルマで来てた先輩に遭遇．

ちょっと挨拶しに行ったら，寝ている最中にお邪魔してしまった．

お休み中にどうも失礼しました．

さてさて，明日も今日の続き・・・・

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