PR
DeltaRaptor
中の人の日々
Calendar
Category
カテゴリ未分類
(0)つぶやき
(379)クルマ&バイク
(30)Ninja 250R
(22)Formula 1
(19)SBK & MotoGP
(5)Car Life
(2)Bike Life
(3)Free Space
＜ただいまの壁紙＞
Alfa Romeo 159 TI
＜今熱いクルマ＆バイク＞
Porsche Boxster (Type 987)
＜今熱すぎる曲＞
Seventh Heaven (Kalafina)
Alfa Romeo 159 TI
＜今熱いクルマ＆バイク＞
Porsche Boxster (Type 987)
＜今熱すぎる曲＞
Seventh Heaven (Kalafina)
Comments
2012.11.27
カテゴリ： つぶやき
今週で11月も終わり。月の80%は風邪引いてげほげほいってたけど・・・
今日はめでたく残業枠なくなって追い出されたので更新でも：
・昨日は三週間ぶりにバイクに乗った。
さすがに体調悪いのにわざわざ身体が冷えるような真似はできず。
回復してきたので100kmほどのんびり走った。気持ちいいねーバイクは。
そんなﾆﾝｼﾞｬ君ですが、近いウチにお別れしようかなーと思います。
大型自動二輪を取得してはや3年、そろそろステップアップしよーかなーなんて思ったり。
予算も決まったので、車種と車両選定中です（中古なので）。
頑張って実家で登録したいなぁ。
Triumph Daytona 675が 来年FMC の模様。
大きな変更点はセンターアップマフラーじゃなくなったことかな・・・カッコ悪いけど、実用上はこっちのほうがいいんだよね、きっと。
でもパッと見た感じだと全体的に重苦しくて、現行のムダのない、美しい感じとはちょいと違うのが残念。
Honda CBR600RRがFMC?する模様。顔面が 土偶顔 になって登場。
土偶はDucatiがやっても難しいんだからHondaごときのダサいデザインのメーカーができるとは思えない。
案の定、顔に何かがぶつかったとしか思えない。残念。
Ducatiの土偶といえば916。ちょっと古いので1199の リンク でも。
ちなみにDucatiに実物見に行きましたが、日本使用の電柱マフラーが死ぬほどダサい。
イタリア本社がよくこのマフラーで許可だしたなぁと思ったり。
それだけ日本は美味しいマーケットってことなんかね。
イタリアついでに、ようやく MV Agusta F3 がデリバリー開始みたいです。
「美しい」をそのままバイクにしたようなバイクです。そのうち渋谷に見に行こうっと。
ついでにF4同様、8000rpm程度で強制燃料カットらしい・・・
電柱マフラーか8000rpmで打ち切りかどっちかってか。日本の騒音規制厳しすぎでしょ。
・先日、某イベントでホンダF1第一期のV12サウンドを聴く機会に恵まれました。
低回転域では大丈夫か？と思ってしまうほどばらついていた音が、回転上がるにつれてキレイに芯が揃っていく。
すばらしいサウンドに惚れ惚れしました。V12はやっぱりロマンがあるねぇ。
・これまた先日、研究室のOB会がありました。同業者多い・・・同じ会社の人も多いけど。
先生にも挨拶できたし、充実した会でした。
せっかく大学を円満に（？）卒業できたので、有力なコネクションとして活用したいところ。
前回の日記で、
「負けるとわかってて突っ込むのは上手くいくというかすかな希望がある（と信じたい）からか。
それとも負けて失うものより得るものが大きいと思っているからなのか。」
という問を設けましたが、これは前者でした。
どれだけ無理そうでも、理想が叶うかもしれない、叶えたいと強く願って希望を持つから突っ込めるんだと思う。
抗えるモノに抗ってみようと思えただけ良いのかな。
今日はめでたく残業枠なくなって追い出されたので更新でも：
・昨日は三週間ぶりにバイクに乗った。
さすがに体調悪いのにわざわざ身体が冷えるような真似はできず。
回復してきたので100kmほどのんびり走った。気持ちいいねーバイクは。
そんなﾆﾝｼﾞｬ君ですが、近いウチにお別れしようかなーと思います。
大型自動二輪を取得してはや3年、そろそろステップアップしよーかなーなんて思ったり。
予算も決まったので、車種と車両選定中です（中古なので）。
頑張って実家で登録したいなぁ。
Triumph Daytona 675が 来年FMC の模様。
大きな変更点はセンターアップマフラーじゃなくなったことかな・・・カッコ悪いけど、実用上はこっちのほうがいいんだよね、きっと。
でもパッと見た感じだと全体的に重苦しくて、現行のムダのない、美しい感じとはちょいと違うのが残念。
Honda CBR600RRがFMC?する模様。顔面が 土偶顔 になって登場。
土偶はDucatiがやっても難しいんだからHondaごときのダサいデザインのメーカーができるとは思えない。
案の定、顔に何かがぶつかったとしか思えない。残念。
Ducatiの土偶といえば916。ちょっと古いので1199の リンク でも。
ちなみにDucatiに実物見に行きましたが、日本使用の電柱マフラーが死ぬほどダサい。
イタリア本社がよくこのマフラーで許可だしたなぁと思ったり。
それだけ日本は美味しいマーケットってことなんかね。
イタリアついでに、ようやく MV Agusta F3 がデリバリー開始みたいです。
「美しい」をそのままバイクにしたようなバイクです。そのうち渋谷に見に行こうっと。
ついでにF4同様、8000rpm程度で強制燃料カットらしい・・・
電柱マフラーか8000rpmで打ち切りかどっちかってか。日本の騒音規制厳しすぎでしょ。
・先日、某イベントでホンダF1第一期のV12サウンドを聴く機会に恵まれました。
低回転域では大丈夫か？と思ってしまうほどばらついていた音が、回転上がるにつれてキレイに芯が揃っていく。
すばらしいサウンドに惚れ惚れしました。V12はやっぱりロマンがあるねぇ。
・これまた先日、研究室のOB会がありました。同業者多い・・・同じ会社の人も多いけど。
先生にも挨拶できたし、充実した会でした。
せっかく大学を円満に（？）卒業できたので、有力なコネクションとして活用したいところ。
前回の日記で、
「負けるとわかってて突っ込むのは上手くいくというかすかな希望がある（と信じたい）からか。
それとも負けて失うものより得るものが大きいと思っているからなのか。」
という問を設けましたが、これは前者でした。
どれだけ無理そうでも、理想が叶うかもしれない、叶えたいと強く願って希望を持つから突っ込めるんだと思う。
抗えるモノに抗ってみようと思えただけ良いのかな。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[つぶやき] カテゴリの最新記事
-
March, 2014 2014.03.31
-
February, 2014 2014.03.02 コメント(2)
-
January, 2014 2014.02.02 コメント(2)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
