釣行記ときどきワンコ

実は車好きなんです

HONDA党

初めて購入したのがインテグラ

丸目４灯のDC1の5MTでエンジンは1.6LのZC型のキャブ仕様105馬力

大学のときにバイト代を貯めて中古で購入

働きだしてからちょこちょこいじり

マフラーをタナベのG-powerメダリオン

足をカヤバのショックにkgmのDR21の組み合わせやったかな？

たぶん3ｃｍくらいのダウン量やったと思う

ホイルはＰ１レーシング ステアリングはナルディクラッシック

次に購入したのがこれ

今思えばこれが最初で最後

自分の好みで買えた車

インテグラDC5型タイプR

K20AというエンジンはNAでリッター110馬力の220馬力を発生

6,000回転くらいで低速用カムから高速用カムに切り替わったときが

めちゃめちゃきもちいい

そこからレッドゾーン8,400回転くらいまでストレスなし

購入してすぐマフラー交換

最初は藤壺のレガリスR

けど音が静か過ぎてものたりなくなり

藤壺パワーゲッターに交換

これはええ音してました

これによりパワーアップしたかどうかはぼくにはわかりませんでした

吸気側も換えていたら体感できたのかも

足は憧れの車高調

メーカーはテインでディーラーでつけてもらいました

後はホーンの交換くらいでしょうか

それ以外はドノーマル

最後にはいたタイヤはポテンザRE-01R

心残りはホイルをレイズのCE28Nにできなかったこと

この車はガソリンがものすごく高くなり始めたころに売ってしまいました

今時、はやらん車でしたが

各メーカーにもっと走って楽しい車出してほしいもんです

もちろんお手ごろに 

今は軽でターボでMTという条件で中古を探し出して乗ってます