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2009.03.10
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日無事に島根県を中心にめぐるたびから帰ってまいりました。このにっきはまた九州旅行の日記が書き終わり次第書いていきます
九州旅行２日目は２月２８日の日記です。この日はまだ１８きっぷを使えないので福岡近郊区間をぐるぐるとめぐりました
博多→原田→桂川→折尾→吉塚
吉塚→桂川→新飯塚→田川後藤寺→西小倉→箱崎
九州デビューは８１１系でした。九州の電車はとても性能がいいですね。思わずびっくりしました。この日は炭鉱路線を中心にめぐりました。炭鉱の跡がたくさん残っているところもありましたね。この日に８１７系をものすごく気に入ってしまいました。ＪＲ東日本のＥ２３１系と同じぐらい好きになりました。
箱崎→博多→博多南→博多
福岡近郊区間をめぐったあとは博多南線に乗りに行きました。箱崎から乗ったので少し安くのることができたのでよかったです。一応新幹線区間ではないので今回乗車することにいたりました
博多→佐賀→肥前山口→肥前鹿島→肥前山口→佐賀
この区間は普通に乗りに行きました。肥前山口から肥前鹿島までは時間の関係上８８５系のかもめに乗りました。座席が皮でできていたのでびっくりしました。わずか３００円の特急料金で乗れたので満足です。その後は宿泊地の佐賀に戻りました。この日は早めに旅を終えたのでホテルでマッサージチェアーに座りながらゆっくりと過ごすことができました
明日からは高崎に行きます。いよいよ配属先が決まるのでドキドキしています。他の場所の方はすでに決まっているようですが高崎組は木曜日にどこに配属されるかわかります。具体的な配属先についてはmixiでも久々の日記ということで友人まで公開にして書く予定です。帰ってくるのは１４日の早朝になる予定です
九州旅行２日目は２月２８日の日記です。この日はまだ１８きっぷを使えないので福岡近郊区間をぐるぐるとめぐりました
博多→原田→桂川→折尾→吉塚
吉塚→桂川→新飯塚→田川後藤寺→西小倉→箱崎
九州デビューは８１１系でした。九州の電車はとても性能がいいですね。思わずびっくりしました。この日は炭鉱路線を中心にめぐりました。炭鉱の跡がたくさん残っているところもありましたね。この日に８１７系をものすごく気に入ってしまいました。ＪＲ東日本のＥ２３１系と同じぐらい好きになりました。
箱崎→博多→博多南→博多
福岡近郊区間をめぐったあとは博多南線に乗りに行きました。箱崎から乗ったので少し安くのることができたのでよかったです。一応新幹線区間ではないので今回乗車することにいたりました
博多→佐賀→肥前山口→肥前鹿島→肥前山口→佐賀
この区間は普通に乗りに行きました。肥前山口から肥前鹿島までは時間の関係上８８５系のかもめに乗りました。座席が皮でできていたのでびっくりしました。わずか３００円の特急料金で乗れたので満足です。その後は宿泊地の佐賀に戻りました。この日は早めに旅を終えたのでホテルでマッサージチェアーに座りながらゆっくりと過ごすことができました
明日からは高崎に行きます。いよいよ配属先が決まるのでドキドキしています。他の場所の方はすでに決まっているようですが高崎組は木曜日にどこに配属されるかわかります。具体的な配属先についてはmixiでも久々の日記ということで友人まで公開にして書く予定です。帰ってくるのは１４日の早朝になる予定です
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最終更新日
2009.03.10 23:32:05
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