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ハイパワー流速爆音カスタムで、有効射程55m(飛距離70m)それでいて、秒間18~20発と程よいサイクルに仕上げます。更にセミオートで55mで、45cm×45cmに当たる程の命中精度を追及するという、なんとも、贅沢な性能です。★★ メカボックス編 ★★六角レンチで押し込みながら90度回せば外れるメカッボクスの中身はメタルギア、穴無しシリンダー、メタル軸受けとマルイより良い。シリンダーの気密は高い。ノズルの気密も高い。メカボックス自体も丈夫なので、強力なスプリングでも割れない。メインスプリングにはM120不当ピッチスプリングを使います。SHS AEG不等ピッチスプリング M120◆各社電動ガン ハイサイクル初速調整 流速 爆縮 高速 チューン 飛距離アップ M4 AK MP5 G36M120スプリングなので当然初速オーバーしますので、バレルカットノズルも交換しました。サイズ的にステアーの物がジャストです。ZC LEOPARD AEG アルミCNC エアシールノズル 24.8mm(AUG)◆各社電動ガン対応 AUGシリーズ長 Oリング入 気密性向上 ノズル長変更にもリポを使用します。SBDが必要です。★★ チャンバー&バレル編 ★★赤いアルミバレル命中精度がイマイチなのでマルイ純正バレルに交換します。色々なカスタムバレルを試しましたが、著しく悪いバレルは多数ありますが、40m以上では著しく良いバレルはありません。40m未満は効果的なバレルはあります。結局、マルイ純正に落ち着きました。6.08です。PDIの研究結果でも長距離では6.08が一番良い(近距離を除く)と結果が出ております。長掛カットしないと入りません。こんな感じ長射程で驚異的な命中精度を誇る「職人チャンバーシステム」です非常に美しい長掛ラインができました。これは飛距離、命中精度ともに期待できます。ポン付けでは、この様にはなりません。盛ったり削ったり、かなり調整します。実際に50mで射撃し、ばらし、調整、射撃を多いときは10回以上繰り返して、私が納得いくまで調整します。ゆえに50mでも当たるのです。ゆえに、職人チャンバーなのです。これでも長いのでカットが必要です。最終的にはこのくらいです。テーパーバレル化★★ 評 価 ★★初速もギリギリで調整しました。0.28gで有効射程で55mあります。癖のない弾道です。真っすぐブレなく飛びます。55m先の45cm×45cmの的にセミオートで10発撃って、ほぼ全て当てられます。この0.28gはスペリオールではなく、安い弾です。安い弾でも当たります。11.1vリポをおすすめいたします。これを使うと秒間20発くらい行けます。
2020/01/27

まともな分隊支援火器が無い。ミニミシリーズはA&KもS&TもTOPも、どのメーカーも「うーん」なので、最強分隊火器を作る★★ メカボックス編 ★★QD方式なので、M130の強力なスプリングも楽々組込める。フルオートオンリーなので外側は簡素【新品即納】[MIL]ACE1ARMS 不等ピッチスプリング M130(a-ps-m130)(20170531)ここでサイクルを測って見ます。バッテリーは11.1vリポです。19.3~19.8発/秒出ましたのでM130スプリングで良いでしょう。M130を使えば、有効射程で60mくらい行けます。チャンバーが完成したら、バレルカットで初速を下げます。M120スプリングだとこのくらいです。有効射程55mくらい穴なしシリンダーに交換する(銀色の方)しかし、このメカボにマルイサイズのシリンダーを組むには0.5mmシリンダーが長いので入らない。0.5mmシリンダーを削るって短くする。ピストンヘッドのシーリングOリングを国産の良い物に変え、完全気密する。QD式のくせにスプリングガイドを安定させるネジが無いので、大きいワッシャーとM5ネジで固定する。SBD装着★★ チャンバー編 ★★インナーバレルは結構長い虫ゴムの位置にバレルが見える。なので、開口部を広げる。PDI Wホールドパッキン硬度50を使用する。PDI Wホールドチャンバーパッキン 東京マルイ製電動ガン用◆硬度50/Wホールド形状[全国一律300円配送可能]パッキンを変えたからと言って、最大ホップでも、ほんのちょっとしか突起が出ない事には変わらない。そこで、鬼ホップになるだけ突起が出るように更にチャンバーを加工した。VSR-10でおなじみの、綺麗なチューリップが出来てます。アウターバレルとインナーバレルの隙間は少ない。マルイの方が広いかもしれない。セロハンテープを巻けばグラつかない。後は初速を下げるためにバレルカット。良い数値です。11.1vリポバッテリーは、このバッテリーしか入りません。この様に入れます。★★ 評価 ★★有効射程60m 飛距離、命中精度、サイクルと、申し分ない銃に仕上がりました。60m先に弾幕を張れます。★★ 番外編 ★★ストックを取り外す。プラ製の壊れそうなバイポッドより、グリップバイポッドの方が実用的です。13時間ベンガジ風です。
2020/01/20

S&T M249 PARA スポーツライン重量3700gとLMGの割には軽量です。ナイロンファイバーは、マルイのプラレシーバーより厚みと弾力があり丈夫です。ストックはスライド式で収縮できます。★性能初速は高いが、ホップが全く効かないので飛ばない。非常に残念である。理由はホップ突起が全然出てこない為である。「マルイ純正パッキン」に交換すれば良いと思っている人は大間違い。マルイにしても突起は出てこない。改造できるスキルが必要。フレームおよび外装:ナイロンファイバーキャリングハンドル:金属レール:ナイロンファイバー前後サイト:ナイロンファイバーレール類も全てナイロンファイバーだが、強度に問題はない。ストック:金属ではないようだが、非常に硬い 収縮式外装上に強度不足はないが、唯一バイポッドがプラなのが、なんとも心配である。壊れそう。ストックは伸び縮しない。 左はA&Kバイポッドを撤去し、グリップバイポッドを付ける事を強くお勧めします。13時間ベンガジ風です。キャリングハンドルは金属製で、根元も金属製で丈夫です。持っても大丈夫です。90度づつ回転できます。実銃同様、バレルが抜けます。アウターバレルは金属で、更に肉厚で非常に丈夫です。でも、かなり重いハイダーはナイロンファイバー 強度は十分だがリアルでない。M14逆ネジダイアル式HOPチャンバーメカボックスはVer2初速は意外と高め【新春 お年玉企画ポイント5倍】S&T M249 PARA スポーツライン電動ガン BK【180日間安心保証つき】価格:23100円(税込、送料別) (2020/1/20時点)楽天で購入
2020/01/20

S&T UMP サイレンサーアダプター(アウターバレル)を取り付けるために、プラのアウターバレルを引っこ抜く。①このピンを外します。②あとは引っこ抜くしかないが、簡単には抜けません。プラなので壊さないように頑張って抜くしかありません。アウターバレルのこのピンも抜きます。これも簡単に抜けませんが頑張って。上 ノーマルプラ下 フルメタル非常に丈夫です。鉄の塊です。サイレンサーを支えるには、このくらい丈夫でないと。ノーマルフルメタル
2020/01/16

中華のマルイHI-CAPA用CO2マガジン初速オーバーは、短いバレルを使えば良いだけなので、後回しにします。今回10本購入しました。なんと5本不良です。CO2化最大のリスクはマガジンの当たりハズレです。マガジンバンパーの形状が変なので入りません。ひとまず、外せば入ります。後で削ります。2発でリアサイトが吹っ飛びました。恐るべき、ブローバックパワーです。M3皿ネジで固定しました。
2020/01/11

A&K電動ドラグノフはなぜ飛ばないのか。原因を教えます。ドノーマルの初速 ノーホップ非常に初速が低いドノーマルの初速 ホップホップをかけると更に初速がダウン。こんな初速じゃ飛ばないよ。原因はパッキンの悪さもあるが、バレルが長すぎる事です。600mmくらいあります。バレルを400mm程度にカットします。ほら、初速がアップ更にホップをかけると初速がアップします。ドノーマルと比べ、かなり飛ぶ様になりました。アウターバレルとインナーバレルに隙間があります。バレルを短くした分、きちんとど真ん中にいないと、銃口に弾が当たる可能性が出てきます。セロハンテープをインナーバレルに巻いてセンターに保持します。先端、真ん中、根元から7cmの3点で保持します。この通り、センターが出ています。
2020/01/07
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