船長の銃改造記

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2016/01/28
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カテゴリ: スーパー9系
CIMG3468.jpg
CIMG3469.jpg
このピンを引くと、シリンダーを外せます。
CIMG3470.jpg

★シリンダー★
CIMG3464.jpg

CIMG3456.jpg
メインイベント、改造防止ピンをドリルで削り取る

CIMG3459.jpg
この通り、分解できました。

CIMG3460.jpg
M4のネジを切ります。

CIMG3461.jpg
CIMG3462.jpg
M4のイモネジに、ほんの少し、瞬間接着剤を付けて締めます。付けすぎると、次回、分解できなくなるので、ほんの少しです。これは、ゆるみ止めの為です。

CIMG3463.jpg
こんな感じに締めます。

CIMG3472.jpg
当時のスーパー9に付いてきたスプリングを使った結果がこの値です。
意外と法定内に収まってます。当時はそんな法律なかったんですがね。

CIMG3473.jpg

今でも強化パーツが売っているので、昔々のように、足コキ(足でコッキングレバーを踏み下げる行為)も可能ではないでしょうか。
ただし、法定内で

CIMG3433.jpg
例えば300%スプリング
上:300%スプリング 下:当時のノーマル
シリンダーの後退量、約75mmで線形1.6×36ピッチ=57.6mmなので、計算上は引ききれるようです。





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Last updated  2017/07/10 03:13:27 PM


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