船長の銃改造記

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2016/07/27
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この銃は改造初心者なら絶対買い。☆☆☆☆ 星4つ(最高は5)




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マズルはプラ M14逆ネジ

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マルイに比べ、アウターバレルがすっきりしていて良い。

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ピンを抜いてマガジンボックスを取り外す。

CIMG0675.jpg
ピンを抜いてボルトを取り出すと
CIMG0678.jpg
メカボックスが出てくる

CIMG0679.jpg
なんと!! モーターも取らず、グリップも外さず、メカボックスも分解しなくても、スプリングが交換できる!!
マルイではありえない。
この凄さ、わかりますか?

CIMG0680.jpg


CIMG0682.jpg
六角レンチでスプリングガイドを抜くと、スプリングが交換できる。

商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。お買い物される際には、必ず商品ページの情報を確認いただきますようお願いいたします。また商品ページが削除された場合は、「最新の情報が表示できませんでした」と表示されます。
M110ステンレススプリング

CIMG0683.jpg
硬いスプリングも楽々組み込めます。M130あたりでも余裕で組めます。


CIMG0693.jpg
初速107m やべー バレルカット!!


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押しながら反時計回りに回すと取れる。

CIMG0695.jpg
G36のチャンバー

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カット前

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カット後

CIMG0696.jpg
初速98m(0.2g使用)に収まりました。

このS&Tのパッキンが非常に強力で、マルイ純正だと92mしか出ません。

45mあたりからのバラつきがマルイに比べ大きいような気がするが、40mまでは全く気にならない。



基本オールプラだが、構造的に全く問題ない。
気になる点はマズルがプラな所だけ。

メカボックスを分解しなくてもパワーアップできるのは最高です。
買いです。お勧めです。
この銃は改造初心者なら絶対買い。☆☆☆☆ 星4つ(最高は5)





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Last updated  2017/01/12 08:31:56 AM
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