修了検定合格！！！！！！！！！！！！！

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MBマサ

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登場人物紹介

January 20, 2005

今日は教習所で修了検定を受けました。

第1過程の技能と学科を全て受け終わった人が検定を受けられる訳です。

まず始めに受付を済ませ、そこで乗る順番のくじを引くのですが、僕が引いた札は5番。
ちょうどMT車の受験者の中で一番最後に乗ることになりました。
ということは、待ち時間が長いので、ｺｰｽや手順を復習する時間が他の受験者より長いんです。
ここからしてﾗｯｷｰだったのですが、更にﾗｯｷｰだったのが、
最後の教習ということはちょうど一般の教習が終わり、
休み時間に入る時間帯なんで、邪魔をする車がほとんどいない状況になり、

そういった面ではよかったです。

んで、いよいよ検定の時間になったのですが、他の教習所はどうか知りませんが、
うちの教習所では、前の受験者が検定をしているときに後部座席に同乗しなければならないのです。
それで同乗した訳ですが、同乗するときでさえ緊張してしまいました（笑
僕は元々大して緊張する方ではないのですが、こういった検定ものに弱いようです。

前の受験者のDrivingを見ていたのですが、女性なのにｸﾗｯﾁの使い方が上手く、発進やｶｰﾌﾞも無難にこなしていました。
しかしここさえ終えればあとは外周を残すのみとなった段階で、脱輪をしてしまい、停止して戻らなければいけなかったのですが、停止せず戻らなかったので、検定中止となってしまいました。
教官曰く、彼女は曲がるときに寄せ過ぎたため落ちたのとか・・・。

彼女のﾐｽを見てしまい、かなりﾅｰﾊﾞｽになっていましたが、自分にいつもの運転をすればいいのだと言い聞かせ、いざ検定へ。
僕は元々発進があまり上手ではなかったので、まずは発進に気を付けました。
難なく発進を済ませ、次はS字、そしてｸﾗﾝｸへと向かいます。

坂道発進も順調にこなし、踏切に向かいました。
普段、誰かの車に乗せてもらうときでも、誰一人として踏切で窓を開けるという行為をするのを見ていなかったので、
最初の教習では戸惑いましたが、今は大丈夫。
窓を開けるとき少し戸惑いましたが、窓も開け一旦停止をし、左右確認をして無事通過。
あとは外周を回り、教官の言った停止位置に車を停止し終わりです。

あとは合格発表を待つのみとなり、受験者18人でひたすらﾛﾋﾞｰで待つこと20分。
教官の放送とともに、合格者の受験番号が電光掲示板に出ます。
僕の受験番号は10番だったのですが、

光っていました、10番！！！

今回の検定では18人中、17人が合格しました。
あとは学科試験を受け、仮免をもらい第2過程の技能教習と学科に臨むことになります。
教習所に通い始めて約2週間。
やっと次の段階に進めそうです。。。

おっと、書き忘れましたが、昨日04.09.08の日記をUPしておきました。

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