卒検うかったど～～～！！！！！ | Juicy Fruit

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MBマサ

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登場人物紹介

February 19, 2005

ﾀｲﾄﾙの通り、今日の卒検を見事に ﾊﾟｽ しました！！
正直なところ、減点がいくつあるか分からなく、自信は無かったのでとても嬉しかったです。

時期が時期なので今回の卒検は受験者が多く、検定員も合計8人といつもより多かったので、
卒検の時間帯の教習は教官のほぼ半数が卒検に駆り出されていました。
なので、教習所のｺｰｽの中を走っている車は3～4台でした。
僕がｺｰｽを走っているときは7～8台が走っていたので、本当に空き空きの状態でした。

僕の検定員はK崎教官で、今朝の迎えに来てもらった方でした。
検定では3人1組になって走るのですが、走る順番は検定員の名前が書かれた札の番号によって決められます。

前の2人が走っている間、待ち合い室で待っていたのですが、落ち着かないもんですね。
卒検は最近の合格率が高く、今年に入ってからはほとんどの人がうかるとはいえ、
油断をしたら確実に落とされます。
細心の注意を払って運転をしなければいけません。
とはいえ、いつも通りの運転をすればいい訳なので、ある程度の余裕は必要です。

僕の検定ｺｰｽはAｺｰｽ。
自分の中では最も簡単なｺｰｽになったので、安心しました。
特に狭い道もなく、直線が続くので気を付けるのは速度ｵｰﾊﾞｰだけでした。

Aｺｰｽの構内検定は右の方向転換。
ちなみにBは左の方向転換、Cは縦列駐車だったのですが、
検定前の教習のときに左の方向転換と縦列駐車の練習はしたのですが、右の方向転換はしていなかったので、

前の2人がｺｰｽに帰ってきて、路上走行の他に課題である右の方向転換の検定を受けていました。
彼らが車庫に戻ってきて、僕と交代です。

緊張はしていませんでしたが、K崎教官とはほとんど面識がなかったので、不安でした。

発進はｽﾑｰｽﾞ、そのまま構内から路上へ。
店と店の間から優先道路に左折をして出るのですが、そこがすこしｶｰﾌﾞになっており、

しかも土曜ということで、車の量は平日より確実に多く、なかなかいいﾀｲﾐﾝｸﾞで発進できません。

やっとのことで発進し、順調に路上を走って行きました。
そして第1停止場所で停止をし、そこから第2停止場所まで自分で地図を見て、ｺｰｽを設定していきます。
いつも走っているところなんで、すぐにｺｰｽは決められ、ちょうど車も来ていなかったので、
すぐに発進をしました。

あとは順調そのもの。
第2停止場所で教官と運転を交代し、教習所に帰りました。
そしてもう一つの課題、方向転換なんですが、思ったよりもあっさりとできました。
窓を開けて自分の目で確認できたので、すんなりとｸﾘｱできました。

ここで検定は終了。
K崎教官からｱﾄﾞﾊﾞｲｽをもらいました。
何ヶ所か確認の作業が抜けていたとのこと。
他のことについては何も指摘されませんでした。

あとは合格発表を待つだけです。
検定終了が11：30頃で、発表が12時過ぎになりました。
それまでの時間はやはり落ち着かなかったですね。

放送があり、ついに合格発表の時が・・・。
僕の受験番号は3だったのですが、電工掲示板に 3 の文字は

ありました！！！

教習を始めて約1ヶ月と2週間で卒検にうかりました。
仮免の学科試験さえ落ちなければ、もう1週早く合格してたと思われ・・・。
過ぎたことを悔やんでも仕方ありませんが、あとは免許ｾﾝﾀｰに行って学科試験を受けるだけです。

1発合格を狙います！！

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