２００６第６戦スペインＧＰ決勝 | Juicy Fruit

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MBマサ

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登場人物紹介

May 14, 2006

スペインＧＰ３日目、大観衆の詰めかけたサーキットを、青空が覆った。
決勝レースは気温２８℃、路面温度３６℃のドライコンディション。
王者Ｆ．アロンソが声援に応え、ファンを沸かせるレースを見せた。

決勝レースのスタートが切られると、１列目のルノー勢が順調に滑り出す。
２番グリッドのＧ．フィジケラは、後方のフェラーリ２台のコースを塞ぎ、自身のポジションを守りきる。
Ｆ．アロンソがトップのまま第１コーナーを通過。
４番手Ｆ．マッサまでの順位は変わらない。
後方では、９番グリッドのＫ．ライコネンが大きくジャンプアップを果たし、５番手に浮上している。
大きな混乱はないまま、決勝レースが進んでいく。

３番手のＭ．シューマッハに対し、１周コンマ５秒以上の差をつける。
Ｍ．シューマッハは、前方のＧ．フィジケラに抑えられ、また、自身のレースペースもあがらず、トップとの差はみるみる開いていく。
１７周に入ったＦ．アロンソとＭ．シューマッハの差は１３秒近くにもなり、ここでＦ．アロンソが１回目のピットストップを行なう。
次の周ではチームメイトのＧ．フィジケラもピットイン。
コースに復帰したところで、Ｊ－Ｐ．モントーヤがスピンを喫し、縁石にマシンを乗せてしまう。
マシンがコースにはみ出た状態になったが、イエローフラッグのみで処理が行なわれ、セーフティカーが出ることはなかった。

Ｆ．マッサは２０周目にタイヤ交換と給油を行なっていたが、Ｍ．シューマッハは２４周目まで引き延ばす。
Ｆ．アロンソとのタイム差は１３秒４とトップを維持するほどのマージンはなかった。
Ｍ．シューマッハはＦ．アロンソに先行されるが、Ｇ．フィジケラの前でコースに戻り、ポジションを１つ上げることに成功。
トップ争いはＦ．アロンソとＭ．シューマッハの新旧王者に絞られる。

両者はほぼ同タイムで周回を重ねていたが、じわじわとその差が広がっていく。

Ｇ．フィジケラの後ろでコースに戻り、Ｇ．フィジケラは翌周にピットストップ。
Ｆ．アロンソは２番手でＭ．シューマッハのピットストップを待つ。
Ｍ．シューマッハはＦ．アロンソとのタイムを広げることができず、４７周で２度目のピットストップを行なうが、１度目と同じくＦ．アロンソにリードを許した。

残り１０周のあたりで計測システムにエラーが発生し、Ｍ．シューマッハが５番手に表示されるなど混乱があったが、実際のレースで問題はなかった。
ルノーのワン・ツーにＭ．シューマッハが食い込み、前の３台をＦ．マッサが追う体制が変わらぬまま、Ｆ．アロンソが地元でポール・トゥ・ウィンを飾った。

４位Ｆ．マッサ、５位がＫ．ライコネン、６位と７位にＪ．バトンとＲ．バリチェロがそれぞれ入り、ダブル入賞でチームにポイントをもらたしている。
８位はＮ．ハイドフェルドだった。

SUPER AGURI F１チームは、Ｆ．モンタニーがドライブシャフトのトラブルにより10周を終えたところでリタイアに終わったものの、佐藤琢磨は久々の完走を果たしている。

（ Yahoo Japan Sports より、抜粋、一部改。受験が終われば、自分の文章を掲載します。）

スペインＧＰ決勝
ルノー )
　２．Ｎｏ．　５Ｍ．シューマッハ( フェラーリ )
　３．Ｎｏ．　２Ｇ．フィジケラ( ルノー )
　４．Ｎｏ．　６Ｆ．マッサ( フェラーリ )
　５．Ｎｏ．　３Ｋ．ライコネン(マクラーレン・メルセデス)
　６．Ｎｏ．１２Ｊ．バトン( Ｈｏｎｄａ )
　７．Ｎｏ．１１Ｒ．バリチェロ( Ｈｏｎｄａ )
　８．Ｎｏ．１６Ｎ．ハイドフェルト( ザウバーＢＭＷ )
　９．Ｎｏ．　９Ｍ．ウェバー( ウィリアムズ )
１０．Ｎｏ．　８Ｊ．トゥルーリ( トヨタ )
１１．Ｎｏ．１０Ｎ．ロズベルグ( ウィリアムズ )
１２．Ｎｏ．１７Ｊ．ビルヌーブ( ザウバーＢＭＷ )
１３．Ｎｏ．１５Ｃ．クリエン( レッドブル・レーシング )
１４．Ｎｏ．１４Ｄ．クルサード( レッドブル・レーシング )
１５．Ｎｏ．２０Ｖ．リウッツィ( トーロ・ロッソ )
１６．Ｎｏ．１８Ｔ．モンテイロ( ミッドランド )
１７．Ｎｏ．２２佐藤琢磨( SUPER AGURI F1 )
　　　Ｎｏ．１９Ｃ．アルバース( ミッドランド )
　　　Ｎｏ．２１Ｓ．スピード( トーロ・ロッソ )
　　　Ｎｏ．　７Ｒ．シューマッハ( トヨタ )
　　　Ｎｏ．　４Ｊ－Ｐ．モントーヤ(マクラーレン・メルセデス)
　　　Ｎｏ．２３Ｆ．モンタニー( SUPER AGURI F1 )