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めたるサン
音楽、ミステリがメインで、たまに競馬。
2026/06
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2026/03
2026/02
2026/02
2006/09/10
テーマ： Ｆ１ニュース・レース(2368)
カテゴリ： スポーツ
一番面白かったのは、
アロンソとクビサのサイドbyサイド、
でもピットレーン、みたいな！！（ミココ風で）
で、そのあとスモークが･･･と思ったらアロンソ、リタイア。
ミハエルはその後危なげなく優勝。
ドライバーズポイントは２ポイント差まで来た。
レース後の会見で、ミハエル引退発表。
自分が見てきた中で、
セナにつづいて、大きな一時代が終わろうとしている。
ちょっと気が早いけど、来年が楽しみ。
スーパーアグリもどこまで行けるかな。
アロンソとクビサのサイドbyサイド、
でもピットレーン、みたいな！！（ミココ風で）
で、そのあとスモークが･･･と思ったらアロンソ、リタイア。
ミハエルはその後危なげなく優勝。
ドライバーズポイントは２ポイント差まで来た。
レース後の会見で、ミハエル引退発表。
自分が見てきた中で、
セナにつづいて、大きな一時代が終わろうとしている。
ちょっと気が早いけど、来年が楽しみ。
スーパーアグリもどこまで行けるかな。
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Re:Ｆ１イタリアＧＰ、ミハエル引退(09/10)
Tっさ
さん
活躍できるルーキーが増えてきたので、シューマッハも退き際でしょうね。
ただ、今後のフェラーリがどうなるのか？
スーパーアグリは日本人ドライバーにこだわるのをやめない限り上はないような気がします。
プロストの失敗例もあるし、マシンとドライバーの両方に信頼性がない状態では、開発するためのデータも蓄積できないし･･･ (2006/09/11 01:42:25 AM)
ただ、今後のフェラーリがどうなるのか？
スーパーアグリは日本人ドライバーにこだわるのをやめない限り上はないような気がします。
プロストの失敗例もあるし、マシンとドライバーの両方に信頼性がない状態では、開発するためのデータも蓄積できないし･･･ (2006/09/11 01:42:25 AM)
Re:Ｆ１イタリアＧＰ、ミハエル引退(09/10)
為替メタル
さん
Re[1]:Ｆ１イタリアＧＰ、ミハエル引退(09/10)
めたるサン
さん
Tっささん
＞活躍できるルーキーが増えてきたので、シューマッハも退き際でしょうね。
＞ただ、今後のフェラーリがどうなるのか？
＞
ライコネンとマッサというラインナップは、ニュースで取り上げられているようですね。
この２人が速く走れるか、ということでしょうか。
＞スーパーアグリは日本人ドライバーにこだわるのをやめない限り上はないような気がします。
＞プロストの失敗例もあるし、マシンとドライバーの両方に信頼性がない状態では、開発するためのデータも蓄積できないし･･･
-----
確かプロストがオーナー兼監督でしたっけ？
チームはパッとしなかったですね。
ただ和製チームで表彰台、見たいな～。
(2006/09/11 06:53:55 PM)
＞活躍できるルーキーが増えてきたので、シューマッハも退き際でしょうね。
＞ただ、今後のフェラーリがどうなるのか？
＞
ライコネンとマッサというラインナップは、ニュースで取り上げられているようですね。
この２人が速く走れるか、ということでしょうか。
＞スーパーアグリは日本人ドライバーにこだわるのをやめない限り上はないような気がします。
＞プロストの失敗例もあるし、マシンとドライバーの両方に信頼性がない状態では、開発するためのデータも蓄積できないし･･･
-----
確かプロストがオーナー兼監督でしたっけ？
チームはパッとしなかったですね。
ただ和製チームで表彰台、見たいな～。
(2006/09/11 06:53:55 PM)
Re[1]:Ｆ１イタリアＧＰ、ミハエル引退(09/10)
めたるサン
さん
為替メタルさん
＞アロンソまさかのリタイヤで盛り上がってきましたね～！
＞まさに１つの時代が終わりを迎えていますね。
＞結末は見逃せません！
-----
３番手に上がってすぐのエンジンブローだったので、余計にビックリですね。
このところの安定度でいうとミハエル有利かな？ (2006/09/11 06:58:52 PM)
＞アロンソまさかのリタイヤで盛り上がってきましたね～！
＞まさに１つの時代が終わりを迎えていますね。
＞結末は見逃せません！
-----
３番手に上がってすぐのエンジンブローだったので、余計にビックリですね。
このところの安定度でいうとミハエル有利かな？ (2006/09/11 06:58:52 PM)
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