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Jan 3, 2012
カテゴリ： 車、乗り物
書いたつもりで書いていなかったみたいですが、我が家のMPV、2006/2に
保証でスロットルボディを換えていました。マイナス１５度ぐらいの蓼科に
行った際アクセルが引っかかる現象が出て、販売店に相談したら交換に。
その後問題が出ていなかったのですがここ数ヶ月また引っかかりを感じるように
なりました。
これもLW系ではメジャーなトラブルでスロットルのバタフライにカーボンとか
汚れが付くのが原因とか。
既に保証も切れてるし、先日エアホース交換も自分で出来たし、ってことで
掃除してみました。
見たところ割と簡単に外せそうだったので取り出してみました。ネジ４本外して
コネクターを一つ外し、アクセルワイヤーは引く方向と逆にずらすと取れました。
直接パークリをかけるとセンサーが壊れるらしいので、布に吹き付けて拭き掃除、
確かに白い布が真っ黒に。さらに、拭き終わっても指で触るとバリみたいなのが
残っていたので細かいペーパーで軽くバリ取り。戻してみると明らかにアクセルが
スムーズに動くようになりました。これでしばらくもつかな？
保証でスロットルボディを換えていました。マイナス１５度ぐらいの蓼科に
行った際アクセルが引っかかる現象が出て、販売店に相談したら交換に。
その後問題が出ていなかったのですがここ数ヶ月また引っかかりを感じるように
なりました。
これもLW系ではメジャーなトラブルでスロットルのバタフライにカーボンとか
汚れが付くのが原因とか。
既に保証も切れてるし、先日エアホース交換も自分で出来たし、ってことで
掃除してみました。
見たところ割と簡単に外せそうだったので取り出してみました。ネジ４本外して
コネクターを一つ外し、アクセルワイヤーは引く方向と逆にずらすと取れました。
直接パークリをかけるとセンサーが壊れるらしいので、布に吹き付けて拭き掃除、
確かに白い布が真っ黒に。さらに、拭き終わっても指で触るとバリみたいなのが
残っていたので細かいペーパーで軽くバリ取り。戻してみると明らかにアクセルが
スムーズに動くようになりました。これでしばらくもつかな？
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