2013年10月の記事
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あの事故現場は今
事故から３ヶ月が経ち、ようやく復旧工事が進んでいやした2013.10.26.この現場では３ヶ月前、こんな事故が起きてしまいやした2013.7.20. ※一部画像を修正しています。重傷者が出なかったのが幸いでしたが、衝突の衝撃は現場が何よりも物語っていやした事故後もしばらくその爪痕が残っていたのですが、ようやく復旧工事が進みその痕も無くなりつつありやすもう２度と同様の事故が無いことを祈りやすにほんブログ村にほんブログ村
2013/10/28
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田端PFの東高島留置
仕事で一度も観れなかった東高島訓練今朝家族運用で娘と東高島を通りかかったら、田端のPFが到着したばかりでしたなんとなんとその後パンタを下げて留置その向こうにはチキも留置されていやした田端運転所 EF65-11072013.10.26. 東高島にて（踏切から撮影）乗務員さんがビニール傘を手すりにかけたままでした品川発着だった工臨が東高島発着になったようですね情弱＆高島線から心が離れつつあったため、今朝のこの光景を目の当たりにして、ようやくこれまでの訓練の目的を理解いたしやした前日にはあのゲッパが留置されていたようです甲種以外すっかりネタが乏しくなっていた高島線ですが、工臨で少し賑やかになりそうで何よりですすっかり寂しくなってしまった東高島駅は、「もっとあぶない刑事」ロケ以来の新しいネタ発生、って言っても過言ではないかもしれやせんにほんブログ村にほんブログ村
2013/10/26
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583系「リバイバル津軽」
先週末の「わくわくドリーム号」で上京時に、京葉線内で車両故障を起こし、今週末の運行が危ぶまれた583系「リバイバル津軽」、元気に弘前に向け出発していきやした回9562M「リバイバル津軽」号 回送秋田車両センター583系6両2013.10.25. 上野～尾久にて運行時間帯と天候から、編成写真の撮影は早くから諦め、上野駅での撮影もちょっとだるかったので、尾久から出てきたところを流してみやしたＨＭのデザインは悪くないのですが、寸法がやや小さいのが残念に思いやした現秋田車が仙台から転属してから、よくよく考えてみたら、「わくドリ」を一度も撮影していませんでしたボチボチ撮りに行こうかと思いやしたにほんブログ村にほんブログ村
2013/10/25
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ＳＬ秋田こまち号（後編）
（前編から続く）本運転３日目のせいか、横手駅でのギャラリーは意外と少なかったため、至近距離からＳＬを堪能することができやしたあらためて観てみるとＣ６１はデカイ「秋」、堪りませんねなぜかこのアングルから眺めた時、「ゴードン」を思い出してしまいやした下りの出発時間までだいぶあったので、徒歩で羽後交通横手営業所まで観察に行って、横手駅東口の秋田方にスタンばって、折り返しの下り列車を見送ることにしやした入換の風景も迫力満点な至近距離で遅れ上り普通列車の横手到着後、地元の人達が旗を振る中、下りの「ＳＬ秋田こまち号」が爆煙を上げながら、横手を後にしていきました無間道が生きているうちに、また横手でＳＬに逢うことができるのでしょうか今回、秋田でＳＬに逢うことができ、ホントにえがったなあって思いやしたこの後、ようやく親戚訪問＆墓参りに向かいやしたにほんブログ村にほんブログ村
2013/10/21
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ＳＬ秋田こまち号（前編）
１０月１４日（月・祝）の続きです撮り鉄「後三年の役」に破れた後、上り普通列車で横手に戻りやしたまずは２番線に向かい、車内清掃＆お昼休み中の旧客を特別感を演出する目的からか、最近のＪＲ東日本さんはサボにも凝ってますね無間道個人としては、「秋田－横手」とか「横手」「秋田」って感じの、フツーのサボが好みではありやすが横手駅の２番線に旧客が幼少の頃、客車の色はたしか青くなっていましたが、ED75-700牽引の旧客の普通列車が停車していたのを想い出しやした旧客撮影後、橋上駅舎となった横手駅の改札を出て、近年ようやく街が開けてきた西口に出て、C61-20のいる転車台の方に向かいやしたＳＬへの給水を担っていたのは、横手市消防署増田分署のクルージングレンジャーの消防車でした試運転＆本運転の間、消防の皆さまがＳＬの運転を支えてくださっていたとはお疲れさまでございやすこの後、転車台での方向転換を終えたC61-20に逢えまやしたまずは、横手～後三年で撃沈したＨＭ撮影をその後も、間近で存分にC61-20を堪能することとなりやした（後編に続く）にほんブログ村にほんブログ村
2013/10/20
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日旺観光バス 日野 セレガ
何度か見かけた記憶だけがあった日旺観光バス、写真のセレガは、当初アートホテルズ大森の羽田空港送迎バスだったようですねバス協（日本バス協会＆東京バス協会）に加盟している事業者さんだとは、恥ずかしながら知りやせんでした日旺観光バス 日野 セレガ2007年初度登録 PKG-RU1ESAA品川200 か 17172013.10.19. 赤レンガ倉庫にて※一部画像を加工しています。ウェーブラインのカラーリングが、セレガーラのデザインにマッチしていて、特にフロントサイドの処理が気に入りやした品川ナンバーの貸切バスといえば、はとバス、ケイエム観光、帝産観光バス、ニッコー観光バス、フジエクスプレス等々、相当な台数を保有する大手事業者ばかりが目立ちやすベルプランニングが破産して亡き後、この日旺観光バスや大同交通、バス協非加盟ですが東京シティ観光には、貴重な品川ナンバーとして頑張ってもらいたいものですにほんブログ村
2013/10/19
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撮り鉄「後三年の役」
昨日の秋田県内での撮り鉄備忘録だす9717ﾚ 寝台急行「おが」号で行く秋田の旅青森車両センター DE10-1765牽引 24系客車6両2013.10.14. 横手～後三年にてほっとゆだから北上線と奥羽本線の普通で後三年へ「おが」の後三年通過まで時間が無いので、横手方の後三年踏切近くで逆光ながら記録撮影今回は前泊＆車での追っかけではなかったので、ゆだ錦秋湖～ほっとゆだ、ほっとゆだ駅、後三年踏切、３箇所のみでの「おが」撮影となりやしたが、横浜駅での撮影分も含め、「おが」はそれなりにお腹一杯に撮影できやした線路の反対側にまわり、SL秋田こまち号の上りの撮影へ9422ﾚ 快速ＳＬ秋田こまち号高崎車両センター C61-20号機牽引 旧客6両2013.10.14. 横手～後三年にて待ち時間も十二分にあったのに、いざ本番ではピントを上手く合わせられず撃沈さらに動画も途中で録画が切れてしまいダブルで撃沈こういうのも経験と割り切りやしたが、ＳＬについてはもっと撮影経験が必要だと、つくづく痛感させられやした無間道の今回の撮り鉄「後三年の役」は、残念ながら無間道の敗北となりやしたまたいつか、後三年で撮り鉄のリベンジを果たしやすにほんブログ村にほんブログ村
2013/10/15
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寝台急行「おが」号で行く秋田の旅
この後夜行バス＆北上線で先回りするので、簡単な形でアップさせていただきやす送り込み回送の後追い＠新川崎なんとも言い難いＨＭ＠横浜駅入線直後EF81-81号機が牽引＠横浜駅6番線PPで後ろにEF65-1102号機郷愁をそそられる編成from横浜駅7番線いずれも撮って出し(2013.10.13.撮影）、明日の朝にはDE10重連の牽く「おが」号に逢える予定ですにほんブログ村にほんブログ村
2013/10/13
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２代目ステップワゴンの個人タクシー（日個連）
無類のタクシー好きの無間道ですが、この個人タクシーとの遭遇には、驚きを隠せませんでした2013.10.12. 都内にて（ナンバー部分の画像を加工処理しています。）最初前方を走っているのを見つけた時は、横浜の法人某社の旧型セレナだろうと思ったのですが、近づくとホンダのマークとちょうちん行灯しかも現行型は４代目となっている、ステップワゴンの旧々型である２代目モデルこれまでもいろんなレアな車種を見てきましたが、このステップワゴンのインパクトは記録モノですにほんブログ村
2013/10/12
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東急バス 三菱ふそう エアロスター(AO981)
子供の頃から利用していたので、無間道個人としては馴染みのある東急バスでも意外な事に、写真はほとんど撮ってきておりやせん今からでも遅くないので、コツコツ撮り貯めようなんて思っておりやす東急バス 三菱ふそう エアロスターPKG-MP35UM 2009年初度登録青葉台営業所 AO981 横浜200 か 30902013.9.11. 新横浜駅にて東急バスは周辺の他の事業者に比べると、輸送力重視のためからか、ワンステップ車の比率が高めですね青葉台や虹ヶ丘の担当する、田園都市線沿線エリアのバス路線の混雑ぶりを見ると、ワンステップや長尺車を入れているのも納得できやすダイドーブレンドのラッピング車、昼間は黄色ベースなので目立ちますが、夜の灯りの下だとご覧のように目立ちませんにほんブログ村
2013/10/11
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神奈川中央交通 三菱ふそう エアロミディ
神奈中のエアロミディ（ＭＫ）、隆盛期は道を走れば必ず見かける程走っていましたが、今はたまに出逢うと懐かしく思ってしまう程、少数派になってきました神奈川中央交通 三菱ふそう エアロミディKK-MK23HJ 2000年初度登録相模原営業所 さ28 相模200 か 722013.9. 町田バスセンターにて全国の事業者にU-代から中古が出回っているので、今は元神奈中のＭＫの方が、神奈中で現役のＭＫより圧倒的に多いと思われやす「新ステップ車」、痺れますにほんブログ村
2013/10/09
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日下部観光バス 三菱ふそう エアロエース
日下部観光バス 三菱ふそう エアロエース型式・年式不明 山梨230い3062013.9. 新宿にて新宿でよく見かける日下部観光バス、山梨ナンバーにしてはよく見かけるなあと思ったら、東京にも営業所があるんですね「Heart Beat Japan」のロゴが、熱い印象を醸し出していますにほんブログ村
2013/10/08
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霧雨の中のデカパン単機
今日はカシオペアクルーズやら、西武30000系の甲種輸送（横浜羽沢迄？）があったようですが、雨も降っていたし家族運用もあったので、近場でＰＦだけ拝んできやした単1295ﾚ 新鶴見機関区 EF65-1040単機2013.10.5. 東高島にて千鳥橋踏切で撮ろうかと思っていたのですが、既にブルサン無しの単機で東高島に着いてましたデカパンの1040号機、ネタ釜が減った現役PFの中では、貴重かつ愛すべき存在ですにほんブログ村にほんブログ村
2013/10/05
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ベイラインエクスプレス 日野 セレガ
こちらのブログでも、バスネタを紹介していきやすベイラインエクスプレス 日野 セレガ型式・年式不明 川崎230 か10042013.9. 新宿にて2013年7月31日夜以降、運行開始となった新高速乗合バス高速ツアー最大手だったWILLER EXPRESSも、運行子会社のWILLER EXPRESS関東を立ち上げ、さらに既存の運行事業者と合同で新会社を立ち上げましたベインラインエクスプレスは、送迎バス・観光バスを手掛ける中日臨海バスと、WILLERグループが合同で立ち上げた新会社で、新高速乗合バス事業の許認可を受けていますにほんブログ村
2013/10/01
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