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2005.12.09
テーマ： がんばれ！地方競馬♪(9484)
カテゴリ： 地方公営競馬存廃問題
＜12月08日(木)付け地方競馬全国協会 公式ホームページ
より＞
地方競馬の騎手に他地区での騎乗機会を拡大 』
騎手の流動化の向上については、「地方競馬再興会議」での合意に基づき、当協会が全国の主催者及び関係団体と調整を図ってきましたが、先に公表された南関東4競馬場に続き、平成18年4月1日から一部の地方競馬場を除き、他地区地方競馬所属騎手への重賞競走への騎乗及び期間限定での騎乗が以下のとおり拡大することとなりましたのでお知らせいたします。
今後、当協会としては、全ての地方競馬場での制度導入を推進するとともに、更なる騎手の流動化の向上を図ることにより、質の高い興趣あふれるレースの提供に努めてまいります。
〔他地区所属騎手が他場(地区)重賞競走に騎乗する場合〕
1． 他地区所属騎手は、他場(地区)で行われる重賞競走に馬主・調教師からの騎乗依頼があれば、騎乗することができる。
2． 他地区所属騎手が、他場(地区)で行われる重賞競走に騎乗する場合、当該騎手は、競走当日、各主催者が定める範囲内で他の一般競走に騎乗できる。
〔他地区所属騎手が期間を限定して他場(地区)で騎乗する場合〕
1． 各主催者が定めた騎乗実績等をクリアした他地区所属騎手は、各場(地区)が定めた期間、騎乗することができる。
2． 他地区所属騎手の短期間騎乗の受け入れ人員については、各場(地区)が定めた範囲。
騎手の流動化（他場レース騎乗）が、来年４月１日からさらに推し進められることになりました。内田利雄騎手（元宇都宮）の岩手騎乗を端緒にして動き出したひとつの流れ（短期所属替）が、全国的な新制度として公式に追認されたことになります。（当日記ブログの関連記事「 安藤光彰騎手も「短期所属替」へ 」）
また、新たに重賞レースでのスポット騎乗が認められました。これにより各地区のスター騎手の出張騎乗機会が増えてその知名度が全国的に高まれば、ＪＲＡ武豊騎手ひとりに頼ってきた「客寄せ」の役割を多少なりとも自前（地方競馬所属）の騎手でまかなえるようになるかもしれません。
まだ各競馬場とも手探り状態で、新しい仕組みが実際にどのくらい活用されるかは不透明ですが、廃止競馬場の所属騎手の受け皿といった「消極的な」利用に留まることなく、全体としての地方競馬活性化に繋がることを期待したいと思います。
厳密に言えば、今回の新制度は地方競馬全国協会（ＮＡＲ）が自ら制定したわけではなく各競馬場主催者に働きかけて統一を図ったものですが、従来のＮＡＲにはこういった方向性を持った活動が少な過ぎたと思います。各地の競馬場が歯が抜けるように廃止されていくのを傍観していた間にも、強制力を持たないまでもこのような働きかけを積極的に行なっていてくれたら…。
トピックスページ で一覧できます。先に決定していた南関東４競馬場に準じた内容を採用した地区が多い中で、高知・福山・愛知・笠松・岩手が条件をより緩和して積極的な受け入れ姿勢を示しています。また、北海道・金沢・兵庫については現在検討中とのことです。
地方競馬の騎手に他地区での騎乗機会を拡大 』
騎手の流動化の向上については、「地方競馬再興会議」での合意に基づき、当協会が全国の主催者及び関係団体と調整を図ってきましたが、先に公表された南関東4競馬場に続き、平成18年4月1日から一部の地方競馬場を除き、他地区地方競馬所属騎手への重賞競走への騎乗及び期間限定での騎乗が以下のとおり拡大することとなりましたのでお知らせいたします。
今後、当協会としては、全ての地方競馬場での制度導入を推進するとともに、更なる騎手の流動化の向上を図ることにより、質の高い興趣あふれるレースの提供に努めてまいります。
〔他地区所属騎手が他場(地区)重賞競走に騎乗する場合〕
1． 他地区所属騎手は、他場(地区)で行われる重賞競走に馬主・調教師からの騎乗依頼があれば、騎乗することができる。
2． 他地区所属騎手が、他場(地区)で行われる重賞競走に騎乗する場合、当該騎手は、競走当日、各主催者が定める範囲内で他の一般競走に騎乗できる。
〔他地区所属騎手が期間を限定して他場(地区)で騎乗する場合〕
1． 各主催者が定めた騎乗実績等をクリアした他地区所属騎手は、各場(地区)が定めた期間、騎乗することができる。
2． 他地区所属騎手の短期間騎乗の受け入れ人員については、各場(地区)が定めた範囲。
騎手の流動化（他場レース騎乗）が、来年４月１日からさらに推し進められることになりました。内田利雄騎手（元宇都宮）の岩手騎乗を端緒にして動き出したひとつの流れ（短期所属替）が、全国的な新制度として公式に追認されたことになります。（当日記ブログの関連記事「 安藤光彰騎手も「短期所属替」へ 」）
また、新たに重賞レースでのスポット騎乗が認められました。これにより各地区のスター騎手の出張騎乗機会が増えてその知名度が全国的に高まれば、ＪＲＡ武豊騎手ひとりに頼ってきた「客寄せ」の役割を多少なりとも自前（地方競馬所属）の騎手でまかなえるようになるかもしれません。
まだ各競馬場とも手探り状態で、新しい仕組みが実際にどのくらい活用されるかは不透明ですが、廃止競馬場の所属騎手の受け皿といった「消極的な」利用に留まることなく、全体としての地方競馬活性化に繋がることを期待したいと思います。
厳密に言えば、今回の新制度は地方競馬全国協会（ＮＡＲ）が自ら制定したわけではなく各競馬場主催者に働きかけて統一を図ったものですが、従来のＮＡＲにはこういった方向性を持った活動が少な過ぎたと思います。各地の競馬場が歯が抜けるように廃止されていくのを傍観していた間にも、強制力を持たないまでもこのような働きかけを積極的に行なっていてくれたら…。
トピックスページ で一覧できます。先に決定していた南関東４競馬場に準じた内容を採用した地区が多い中で、高知・福山・愛知・笠松・岩手が条件をより緩和して積極的な受け入れ姿勢を示しています。また、北海道・金沢・兵庫については現在検討中とのことです。
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