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昨日、3月18日にJRのダイヤ改正が行われました。この改正で大きく変わったのが常磐線です。旧国鉄時代から活躍を続けてきた415系鋼製車がついに引退したのです。上野駅を発車していく様子を後ろから撮影しました。この姿もとうとう過去のものとなってしまったと思うと残念でなりません。こちらはステンレス車体の1500番台。このように鋼製車両との連結も日常的に行われていました。1500番台は改正以降、上野口より撤退はしたものの、引き続き水戸線と常磐線の友部~原ノ町間で活躍を続けています。E501系。こちらも上野口からは撤退しました。かつてはこのように基本10両と付属5両の15両で運転がされていましたが、現在は10両編成が常磐線土浦~いわき間、5両編成が水戸線で運用されています。そして、この車両が現在の常磐線中距離電車の主力、E531系。最高時速は実に130キロ。関西の新快速に並ぶ早さです。こちらは連結部。18日改正からはグリーン車の営業も開始されたE531系、常磐線の新たな顔として定着していくことでしょう。今後が注目されます。以上、常磐線特集でした。
Mar 19, 2007
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ここ数日はボウリングやらカラオケやらが立て続けにありました。もう間もなく卒業なので、最後の思い出作りをしようということで、みんなしていろいろとやっていたわけです。今日のボウリングなんですが、今回はいつになく調子がよかったので、アベレージを更新してしまいました(笑)友達から、「お前調子乗りすぎだ」なんて言われてしまったんですが(苦笑)その後、別な友達今度はカラオケへ。今日は割引ということで、3時間570円でできました。本当にお得でしたよ。ありがたい限りです。そのため、今かなり疲れ果ててしまっています。今夜は独り酒でもしつつ、静かに過ごすとします(笑)
Mar 13, 2007
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ここ最近、ずっと更新がなかったわけですが、今回はいつになく真面目な話題を書いていこうと思います。話は年末まで遡るんですが、はっきり言って実家の居心地が最悪でした。自分でも全くわからないくらいに気分が悪かったのです。決して親子仲や兄弟仲が悪いわけではなく、私個人の気持ちの変化なのですが。そのため、もうしばらく残った方がいいのではないか、ということで、専門学校の試験を受けたのです。その試験は2月24日にあったんですが、まあ、試験と言う気分ではありませんでした。結果は今月の初めに届き、合格でした。先週末は今後のことを話し合うため実家に帰っていました。私がここ最近思うようになったことは、「このまま帰って来て行き場を失うくらいなら残るべきだ」というもの。これを話すと親も同意してくれました。「全てお前が決めていいんだぞ」と。もう私も20歳なんで、もう自由に判断して行動していいということです。「でも、何かあったらすぐに連絡してくれ」とも言われました。もちろん親に相談することはこれからもたくさんあることでしょう。ここまで書きましたが、私は決して故郷新潟を嫌っているわけではなく、むしろ帰れるものなら帰りたいくらいです。しかし、行き場を失うよりずっといいのは確かなことです。4月から行くことになるのは、介護系の専門学校。周りからよく「お前なら向いているんじゃないか?」と言われます。イマイチ実感がないのですが、新たな可能性を信じて、もう2年間首都圏暮らしを続けていくことになります。これからどうなるかはわかりませんが、今はただ目の前のことをやっていくしかありません。間もなく短大卒業なので、友達とわずかな時間を楽しんでいきたいです。
Mar 6, 2007
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