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2013/02/11
カテゴリ： カテゴリ未分類
タヌキコさんの巣窟で
お世話になってきました。
前回、キャブレターをノーマルの負圧式からＣＲ－Ｓ３３φに交換したが、
燃料コックが当たってしまった。
何とか無理やり差し込んで見たが、やはり当たる。
この位置から３mm程度後ろに下がらないとタンクの固定ボルトが入らない。
先週、購入先に問い合わせたところ、スピゴット長が３５φ以上のラージボディーは５０mm
３３φ以下のスモルボディーは４５mmで、５mm短いことが分かった。
個体差も有るのでろうが、５０mmで作ってくれるそうだ。
スピゴットは外したんで、折を見て淡路島まで持っていきましょう。
たちの悪い「クレーマー」かな？
お世話になってきました。
前回、キャブレターをノーマルの負圧式からＣＲ－Ｓ３３φに交換したが、
燃料コックが当たってしまった。
何とか無理やり差し込んで見たが、やはり当たる。
この位置から３mm程度後ろに下がらないとタンクの固定ボルトが入らない。
先週、購入先に問い合わせたところ、スピゴット長が３５φ以上のラージボディーは５０mm
３３φ以下のスモルボディーは４５mmで、５mm短いことが分かった。
個体差も有るのでろうが、５０mmで作ってくれるそうだ。
スピゴットは外したんで、折を見て淡路島まで持っていきましょう。
たちの悪い「クレーマー」かな？
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