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2007.06.03

FTOとスープラを

(4)

カテゴリ：レースゲー

FTOは峠アタック専用、スープラはMAX織戸みたく重量級のドリ車に育てようと思います。

どっちの車種も人気が無い上に、扱いにくい車種らしいのですが、
あえて逆手にとって速く走らせるのが楽しくてたまりませんな（笑）

で、いろいろなサイトを見て回ってると分かったんですが、
峠コースならエンジンチューンはLv3で充分だそうです。
Lv4に上げるとパワーバンドが峠に向かなくなるらしいですね。
ってことでFTOはこれ以上はチューンしなくてもいいかな。
純正のラインが好きだからあんまりエアロは組みたくないんだけど、

後はボチボチドレスアップすれば良いやヽ(´ー｀)ﾉ

スープラは弱すぎるブレーキを最強にしてからエンジン系を。。
クセがあるからどこから弄ればよいのやら…まぁとりあえず足回りは完成♪

これからはFTOで稼いで、スープラに貢ぐって感じになりそうです（笑）

メモ
・ドリフトモードで完走：100,000BG
・非接触でゴール（全モード共通）：プラス20,000BG
・自己ベスト更新（タイムアタック）：プラス10,000GB

***********************************************************

中古車でFTO探したけど、MIVECのGPXの5MTって玉数少ないなこりゃ…
なんせ日本車初のスポーツシフトAT搭載で、三菱側の出荷台数もATの方が多いんだってさ。

ちなみに、不人気だから割りと保険料は気にしなくて良いみたい。

っていうか、シルビア（180SX）・シビック・インテ・RX-7が異常に高いだけで、
一般的に不人気な車種（33スカGとか）はそれほど高くないみたいですね。
といっても維持費的には厳しいのに変わりは無さそうです。
いろいとろ多趣味な人には厳しいのかも（滝汗）

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Last updated 2007.06.03 22:58:05
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■コメント

不人気

けーピーさん

不人気車で速く走るっていい（笑）
まだまだ湾岸現役の時はteam2chって言うわざわざ遅いハイエースやらユーノスコスモやらでわざわざランキングはいることを狙うチームに入った・・・
ちなみにSVXやったけどw
やっぱり腕の無い人にはランクインは無理ですたorz (2007.06.04 00:04:38)

返事を書く

Re:不人気(06/03)

現逃さん

>>けーピーさん
それが僕のポリシーやったりする♪

へぇ…そんなチームがあったのか（笑）
レースゲーの腕＝かけた金額やと思ってるｗｗ (2007.06.04 01:17:58)

返事を書く

ぇｗ

GT=R さん

んじゃどんなけかね掛けても上手くならない俺はorz (2007.06.04 18:25:03)

返事を書く

Re:ぇｗ(06/03)

現逃さん

>>GT=Rさん
タイムアタックとかで速いゴースト相手に走ってみてはいかがですか？
僕はそれのおかげでずいぶん上達したと思います（笑） (2007.06.04 20:23:56)