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放置期間も含め、長らく楽天ブログを使ってきましたが、このまま写真を多用した記事を書き続けるには外部の写真サービスを使う必要があり、また、HTMLタグの自由度や、使い勝手等を考えて忍者ブログに移転することとしました。MyType-Bloghttp://mytype.blog.shinobi.jp/こちらで書いた末期の記事も転載してあります。よろしくお願いします。
2012.07.03
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多々羅大橋のチェックポイントを通過したところから後編スタート。写真を撮り忘れたけど、11番目の生口島 サンセットビーチを12時58分頃通過。試食して美味かったデコポン購入と、レモンピールを購入。写真は高根島へ架かる橋、ルートではありませんがきれいな橋だったので。瀬戸田にあるドルチェでジェラートを。ここはスポーツ自転車歓迎のお店です。尾道産の桃ミルク味+瀬戸田産レモン味のダブルコーン。美味しい。350円。http://www.setoda-dolce.com/生口島から因島へ渡る生口橋。12番目の生口橋チェックポイントを14時16分頃通過。向かい風や尻の痛みで大幅にペースダウン…13番目のチェックポイント、因島 尾道市因島フラワーセンターを14時52分頃に通過。ここだけは住宅街の狭い急坂を上がったところにあって疲労困憊に。そして、タイムオーバーまで残り約2時間!因島フラワーセンター。いつか時間があれば立ち寄りたいなと思う。テントではっさくを試食させていただいた。疲れていると苦みも美味しく感じる。因島へ渡る因島大橋の料金所。この橋は上を高速道路、下を原付・自転車道と歩行者道が通る二層式です。橋を渡った先の14番目のチェックポイントを15時27分頃通過。渡り終えた因島大橋を真下から。橋から一般道へ通じる自転車・歩行者道は面白いレイアウトで走り甲斐あり。おすすめ。15番目のチェックポイント 向島 立花臨海公園を15時40分ごろ通過。地元の方々がホットすだちや餃子(タレはすだちポン酢)を販売されていたので購入。酸味が効いていて疲れた体にはとても美味しい。ここからは向島の真反対側、尾道方面へと走るわけですが、この時間になると向かい風が強くてさらなるペースダウンに…。尻の痛みもピークになり、渡し船の港まで10kmの道のりで1時間もかかってしまいました。福本渡船を利用して向島から尾道へ。大人60円+自転車10円。制限時間まで残り15分。海の上から尾道の街並みに近づいていく、この風景が大好きです。こちらは向島運航の渡し船。JR尾道駅の目の前に降りられます。尾道の町を見下ろす千光寺山ロープウェイ。いつか乗りたい。16時53分頃、ゴールのJR尾道駅前 しまなみ交流館に到着。時間ギリギリで完走。初めてスタンプもコンプリート!完走証と盾、粗品は先着順で品切れしていました。後日自宅まで届けてくれるそうです。そこまでやってくれて無料。本当にいいイベントです。先に尾道駅で京都までの切符を購入し、早めの時間だけど夕食に尾道ラーメンを。2年前に参加したとき、今治へ向かう前日と、今治から帰ってきたときに立ち寄ったお店へ。「伝でん」http://yellow.ap.teacup.com/denden/写真は撮ってないですが、ラーメンと餃子のセットがタイムサービス650円だったので注文。冷えた身体に温かいスープが染み渡るようで…最高の瞬間。これ目当てに走ってきたと言ってもいいwお店のおじさんに今度はゆっくり観光に来ますと告げて、海沿いの遊歩道へ。尾道の夕景と愛馬。いつ来ても良い眺めで落ち着く。尾道側から向島の造船ドッグを眺める。尾道駅の駅舎。この駅舎周辺の風景も落ち着くので大好き。駅前には水道を挟んで造船ドッグ。のんびりした雰囲気にミスマッチなようで、溶け込んでいる風景。大好き。さて、行きのようにJRで輪行して帰るわけですが。。輪行袋に自転車を入れてしまうと、目を離してトイレに行ったりしにくくなるわけです。着替えたいし、トイレ行きたいし…ってことで目に留まった公衆トイレ。幸い自転車を繋いでおけるフェンスがあったのでパパっと着替え、しまなみ交流館へ。芝生の上で自転車を解体して、リュックから溢れそうな荷物をなんとか整理。駅前のパン屋で夜食等を調達して、帰りの電車が来る10分前になんとかホームへ…尾道駅19時発の各駅停車姫路行きに乗って約3時間の輪行…自転車を担いで乗り換える手間を省きたかったので、姫路まで一本の列車を選んだんですが…暇すぎる。乗り鉄派なので乗ってること自体は耐えられるんですが、車窓は真っ暗だし、疲れてるしで退屈。2年前は新幹線こだまを使ったのでスピーディに帰れたのですが、今回は貧乏旅行ということで。。21時43分、網干に到着。播州赤穂からやってくる後続の快速(21時51分発)に乗り換えて、京都までさらに2時間…本当は相生で乗り換えてもよかったんですが、ぼーっとしちゃってて。途中、尼崎あたりから新大阪までは乗客が増えましたが、自転車は邪魔にならなかったようで一安心。京都駅に到着したのは日付が変わった0時16分。運賃は尾道~京都市内の学割で3,950円。普段は大勢の人でにぎやかな中央改札付近のコンコースもがらんとして静かでした。そこで自転車を組み立てさせてもらって、自宅まで30分ほどを走行。尻の痛みが限界!帰宅は1時を回ったころでした。。やっぱり、しまなみ海道は何回走っても良いですね。来年は尾道→今治かな。ただ、このイベントは制限時間付きなので、一日で渡りきろうとすると途中の観光スポットをすっ飛ばさないといけないのが難点。二日間に分けて走ってもいいんですが、今回は宿泊費を節約するために今治一泊のみにしました。次にしまなみ縦走の日以外でしまなみ海道へ行くときは、尾道で原付バイクを借りようと思います。自転車だと気が滅入る山の上の観光スポットなんかにも立ち寄りたいなぁと。以上、しまなみ縦走2012のレポートでした。
2012.04.10
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25日の朝、5時に起床してもそもそとコンビニで買い込んだ食料で朝食。7時からチェックポイントが開くので、サンライズ糸山に向けて6時にホテルを出発。ルートが不安だったので、Androidのgoogleマップを使って、胸ポケットから音声案内を聞きながら。6時40分ごろサンライズ糸山に到着。橋の通行料が半額になるサイクリングクーポン購入と、スタート地点のスタンプをもらって7時20分頃スタート。来島海峡大橋への自転車・歩行者用ランプウェイ。ランプウェイ中腹から橋を見る。ランプウェイの上からの景色。ぐるーっとループしながら橋へ上がります。2個目のチェックポイントは来島海峡大橋の上。9時46分頃通過。3番目のチェックポイントは渡った先の大島 吉海サイクリングターミナル。7時54分頃通過。4個目のスタンプを受けた大島 宮窪サイクリングターミナルあたり。8時25分頃通過。今までになく快調なペースで快走。SPD+ドロップハンドルは楽ちんです。伯方・大島大橋を渡る。橋の途中で5番目のチェックポイントを8時49分頃通過。造船所の多い地域です。伯方島マリンオアシスはかたに到着。6番目のチェックポイントを8時57分頃通過。ここは風が強いので、倒しておくのがベストです。渡ってきた方向を振り返る。伯方島に来たらコレ、伯方の塩を使った塩ソフト。甘い中にほんのり塩味で塩分補給。美味い。通常価格250円。前述のサイクリングクーポンに付属の割引券を使うと200円。大三島へ渡る大三島橋。渡ったところにある7番目のチェックポイントを9時38分頃通過。生口島へ渡る多々羅大橋。その手前に9番目のチェックポイントがあるけどスルー。8番目のチェックポイントがある大三島 しまなみの駅 御島へ向かう。天気も回復してきて、おだやかな海を右手に快走。多々羅大橋に近づく。2年前には無かったブルーライン。広島側の主導で、しまなみ海道の自転車ルートを示すために引いたものだそうで、後に愛媛側も同調し、一本につながって現在に至るとのこと。8番目のチェックポイント 大三島 しなまみの駅 御島を10時33分頃通過。2年前は今治から尾道へ向かう途中、ここへ向かうか迷いましたが、時間と体力を考えてスルーしました。多々羅しまなみ公園からここまでは約5.6km強で、中間に峠があるため上り坂…坂が苦手なので辛い道のりでした。スタンプラリーでは、大三島のチェックポイントは多々羅しまなみ公園か、このしまなみの駅御島のどちらか片方でOKなので回避可能ですが、果物をはじめ美味しそうなものがたくさん売られていたので、頑張って来る価値は充分あったかなぁと。しまなみの駅 御島で販売されていた、地元産のみかんゼリー。疲れた体に酸味が美味しい。160円で冷蔵販売。他に1袋5個入り790円もあり。つぶの残ったプチプチした食感が良いです。おすすめ。しまなみの駅 御島から多々羅しまなみ公園へ戻る途中で多々羅大橋を撮影。きれいな橋です。戻ってきて、9番目のチェックポイント 大三島 多々羅しまなみ公園を11時28分頃通過。ここで昼食含めて1時間ほど休憩。昼食は公園のレストランで、地元産の魚マハタを使ったマハタラーメン。塩味とマハタの出汁が効いてて美味。他のマハタを使ったセットメニューより安めの1,000円。マハタってこんなの!マハタの解説多々羅しまなみ公園に来たらコレ。じゃこ天を揚げたてで出してくれます。ほくほくプリプリで美味しい。150円。多々羅しまなみ公園から海を望む。しまなみの駅 御島のチェックポイントで「ご自由にお持ち帰りください」だった伊予柑。小ぶりながら、甘くて美味しい。多々羅大橋の石碑と愛馬。12時30分ごろ出発して、橋の上で10番目のチェックポイントを12時46分頃に通過。楽天ブログの字数制限の関係で、一旦終了。後編へ続く。
2012.04.10
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大学を卒業したものの、無職の無い内定です。そんな身分でノコノコと、しまなみ縦走2012に参加してきました。http://www.jb-honshi.co.jp/press/111221press-2.html大学1回生の頃に知ったこのイベント、2年ぶり3回目です。今まではMTBで参加してましたが、今回は初めてシクロクロスで参加しました。ではでは、鉄分多めで前日編スタート。3月24~25日と開催されているうち25日に今治から尾道まで走る予定とし、前日の24日に京都から今治まで1日かけて輪行しました。京都駅から、混雑する新快速を避け、ほとんどガラガラの快速(10:39発)に乗って姫路駅へ。途中、神戸線の垂水あたりでお客が増えましたが、自転車が邪魔になるほどではなくて良かったです。姫路駅で播州赤穂行きの普通(13:02発)に乗り換え、相生駅でさらに岡山行きの普通(13:30発)に乗り換え。岡山駅に着いたのが14時37分。15時35分発の松山行き特急しおかぜ17号に乗り換え。時間があったので駅撮り鉄など…JR四国キハ185系気動車 臨時快速ゆうゆうアンパンマンカーJR西日本381系電車 特急やくもJR四国2000系気動車 特急南風JR四国5000系電車 快速マリンライナーJR四国8000系電車 特急しおかぜ(貫通型先頭車)JR四国8000系電車 特急しおかぜ(非貫通型先頭車)8000系しおかぜ側面ロゴしおかぜに乗って今治まで2時間ちょっとの旅。楽ちんです。指定席車の一番後ろの席を取ったんですが、折りたたみテーブルが付いていて、自転車を置くにはかなりギリギリでした。自転車は、一般的なドロップハンドル+700Cのロードバイクを前後輪外してフレームを挟む形で袋に入れてます。ご利用の際は参考にしてください。ちなみに、自由席車はテーブルが無い分やや余裕があるようです。席の確実性を取るか、自転車の置きやすさを取るかですね。窓側のテーブル横に電源コンセント2口あり指定席車ながらオットマン標準装備。バケットシートで座り心地良し。JR四国では、特急券事前購入者への検札は省略しているとのこと。車両は制御振り子式なので、四国に入ってからの急カーブを、車体を倒しながら高速で通過します。最後列の座席から眺めると、長い車体が傾いていく様子がよく分かって楽しかったですw岡山駅で購入した、えびめしVSデミカツ弁当。味が濃厚で美味しかったです。他の駅弁が1,000円台に比べ、780円と安価なのもGOOD。瀬戸大橋を渡るのは初めて♪伊予西条駅に立つ石鎚山登山現車駅の看板とJR四国7000系電車。17時44分に今治駅到着。運賃は京都市内~今治で学割使って5,230円。しおかぜの特急指定席が岡山~今治で2,810円。夕食は駅近くのやきとり山鳥へ。今治の焼き鳥はこちらがオススメ。http://www.sanchou.com/GIANTのプロMTBライダー兼ご主人のブログはこちらhttp://kadota.sanchou.com/今治市役所周辺は、2年前に比べると区画整理が終わってすっきりした街並みになってました。コンビニも増えていて、前回のように夜食・補給食の調達が楽で助かりました。宿泊に使った今治アーバンホテルは自転車の室内持ち込みが可能です。持ち込み可ですが、泥はあらかじめ外で落とすとか、ベッドにチェーン等を当てて汚さないなどのマナーは守りましょう。http://www.imabari-urban-hotel.com/晩のうちに室内で組み立てて、明日に備えて就寝。<当日編に続く>
2012.04.09
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博多駅はとてもキレイな駅で、東京駅のような感じ。残念なことに写真を撮る暇がなかった…さて、小倉から特急ソニックに乗ってきたのはJR九州の鹿児島本線。博多からJR西日本の博多南線に乗り換えて、新幹線の博多総合車両基地の横にある博多南駅へ。ややこしい路線なので、解説はwikipediaに丸投げします。博多南線・博多南駅せっかく博多まで来たんだから、新幹線の基地まで行ってみようってことです。右が190円の乗車券。左が100円の特急券。JRで唯一愛称の無い特急です。563号に乗ります。ホームは新幹線と同じです。17時13分発 2563A 博多南行き 特急563号 N700系7000番台 8連やってきた車両はなんとN700系7000番台!どの車両に乗れるのか、事前にほとんど確認してなかったのですが、ラッキーなことにデビューしたての山陽・九州直通のみずほ・さくら用の車両に乗れました。ひかり号として新大阪から博多までの運用に入った後、車庫に入るついでの運用です。東海道・山陽新幹線には無機質な内装の車両が多いですが、7000番台は観光客誘致のためだけあって、内装にも温かみのある色が使われていました。シートはこんな感じ。座り心地も良かったです。全席にコンセント装備。長時間移動する際には活躍しそう。列車は時速120km/hで走り、約10分で博多南駅に到着します。駅は博多総合車両基地の中にあるので、隣の線路には700系レールスターが。N700系と500系の姿もありました。駅の入り口。駅周辺はベッドタウンになっていて、商店や公共施設が密集していました。隣には大きな駐輪場もあって、ここから博多方面へ通勤・通学する人の多さが分かります。戻りの列車まで時間があるので、駅ビルの中を覗いてみたり。18時3分発 762A 博多行き 特急762号 100系 6連憧れの100系とご対面。このとんがったノーズが最高にカッコいい!小さい頃に乗ったことはあるものの、それは記憶があやふやな頃だったので、2012年3月を以て引退する前にどうしても乗りたかったのです。全車自由席の博多行き。博多からは山陽新幹線に直通して、岡山行きのこだま762号となる列車です。指定席車は4号車。博多までは自由席なので、座る予定の席に先客が…博多駅に到着。乗客が入れ替わり、指定席車には半分ほど座席が埋まりました。側面表示が「指定席 こだま 岡山」に変わります。全車座席は全車両2列×2列。もともとはグリーン車の座席で、それをダウングレードして転用してあるそうです。ゆったりとした座り心地で、肘置きも固定式の大きなもの。かなり高級感があります。同じこだまでも、500系等に比べて揺れが少なくて、このシートに座れるのはお得かも。新山口駅に5分間停車するので、その間にきちんとした写真を。物心ついたころに300系のぞみがデビューしてますが、自分の中では新幹線=100系ですね。夕食には博多駅で購入した「鯛カツ弁当」を。鯛の炊き込みご飯、鯛のカツ、鯛の南蛮漬けと鯛尽くし。幸せになれる美味さでした。岡山まで後続のひかり・のぞみに追い抜かれまくります。でも、自分はスピード命の中をのんびりと走るこだまが好きです。21時35分岡山到着。博多南から3時間半の旅はここで終わり。100系ともお別れです。引退が近づけばファンがきっぷを抑えたり、写真を撮るために押し寄せるだろうから、もう二度と乗れないし、会えないかもしれない。岡山からはひかりレールスター運用から引退予定の700系レールスターに乗ります。一時間ほど、駅のホームで次々にやってくる新幹線を眺めて過ごしました。22時33分発 2582A 新大阪行き ひかり582号 8連ずっと乗りたいと思っていたのに、新幹線を使う用事が無くてなかなか乗れませんでした。山陽新幹線の「ひかり」はほとんどが「さくら」に置き換えられたうえ、700系7000・8000番台が「さくら・みずほ」の間合いで運用で「ひかり」に入るようになったので、この豪華な700系ひかりレールスターは、来年からこだま運用のみになるというウワサがあるようです。JR東海の700系に比べて、内装も凝っている上に、足回りは500系と同じものを使っているので、個人的には100系・500系と同じくらい憧れていた車両だったりします。現在でも一部のこだまに使われていますが、これは正真正銘「ひかりレールスター」。この車両もシートの座り心地が良く、ほどよいホールド感があります。23時25分新大阪に到着。ここから忙しくてほとんど写真は撮ってません。急いできっぷにスタンプをもらい、在来線ホームへ急ぎます。家へ帰るには京都0時4分発の嵯峨野線最終列車に乗らなければならないのですが、その列車にギリギリ間に合う、急行きたぐに号への乗り換え時間が7分しか無いのです。ホームに降りると、ちょうど583系きたぐにが入線してきました。8月末に青森旅行(※いずれ日記に書きます)からの帰りにA寝台に乗ったばかりですが、今回は最後尾の自由席車を利用します。僕が乗った車両の乗客はまばらでしたが、ほぼ手ぶらの人や、USJ帰りの女子大生、大きなバッグを持った運動部の大学生っぽいグループなど、北陸方面への最終列車として利用している人がほとんどのようでした。車内で車掌さんから急行急券を購入しました。新大阪~京都で530円。いつもは新快速で通るJR京都線ですが、真夜中のしかも夜行列車で通ったのは初めて。自由席利用で新潟まで行く人もいるみたいですが、それはそれでアリかもと思いました。ずっと座りっぱなしになるので、覚悟がいると思いますけどw24時ちょうど着 501M 新潟行き 急行きたぐに 583系嵯峨野線は緊急停止ボタンの取扱いで遅延していて、余裕で乗り換えることができました。行程は京都~幡生~博多~京都なので、実質的なラストランナーは583系。旅行を通していろいろな車両に乗ることができ、本当に楽しい旅でした。鉄道旅行は座っているだけで退屈?そんなことはない。次々に変わる車窓を眺めたり、その車窓の中で暮らしている人たちの生活に思いを馳せたり、お腹が空いたら名産品の入った駅弁を食べたり、揺れに身を任せて居眠りしたり、乗り換えが上手く行くかハラハラしたり、可能なら途中下車して足を止めてみたり。通学で鉄道を利用しているので、列車に乗ることは「日常」のはずなのですが、いざ自分の生活圏を飛び出してみると、広がるのは鉄道を通して見えてくる「非日常」。これが鉄道の旅の醍醐味だと思います。というわけで、山陰本線完乗の旅の記録はこれで終わりです。同じように山陰本線完乗を考えている人の参考になるかは分かりませんが、次の更新で行程や運賃、オススメポイントなんかを載せたいと思います。
2011.11.10
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目が覚めて二日目。コンビニ飯で朝食を済ませて、ホテルを後にします。長門市駅から7時56分発の仙崎行きに乗るつもりだったので、切符を買って改札に向かうと、駅員さんから、早朝の大雨で一本前の美祢線から仙崎へ直通する列車が遅れたため、乗る予定だった7時56分発の列車は運休になったとのこと。この時点で、仙崎駅への往路を乗車し、復路は徒歩で長門市へ戻るプランAを破棄。往路は路線バスを利用して、復路に仙崎から快速みすゞ潮彩に乗車するプランBに変更。バスで駅前に降り立ったのは8時過ぎ。金子みすゞ記念館の開館まで1時間ありました。駅舎内は観光案内所兼休憩所になっているので、1時間ほど休憩。ここが金子文英堂。金子みすゞ記念館の入り口になっています。文英堂は生家を再現した建物で、詩や資料の展示はこの奥の記念館にあります。撮影禁止だったので写真はなしです。学校で彼女の詩を読んだ人は多いと思いますが、あのような詩を書いた彼女の心境をうかがい知ることができます。「国語」の授業から離れて数年。久しぶりにきれいな日本語をたくさん読みました。記念館のある一帯は、昔ならどこでも見られた古い住宅と商店が建ち並んでいます。その一部が観光客向けに開かれているに過ぎず、とても落ち着いた雰囲気の町でした。この町並みに無用な手が加わらないことを願います。見学自体は一時間ほどで済んだので、一旦駅に戻りました。ただ、列車の到着まではまだ2時間以上あったので、記念館周辺の金子みすゞゆかりのスポットを散策。12時45分発 6827D 下関行き 快速みすゞ潮彩2号 キハ47 2連下関から直通の快速みすゞ1号が到着。折り返して2号となります。自由席車と指定席車が1両ずつ連結されていますが、せっかくなので指定席車へ。座席に空きがあったので、車掌さんから指定席券を購入して着席。510円。車内販売限定の駅弁があったのですが、ちょうど売り切れに…ふくかま(フグのかまぼこ)とスナックが昼食です。みすゞ潮彩は観光列車なので、ガイドさんが車内で沿線案内や紙芝居の上演があります。また、海のすぐそばに線路があるような眺めの良いスポットでは、3分ほど停車してくれます。天気が良いと、きれいな海が広がっている景色を拝めるそうです。このあたりで睡魔が襲ってきたので昼寝…目が覚めるころには、山陰本線も残すところあと10駅になっていました。幡生駅で快速みすゞ潮彩を降りました。ここが京都から乗ってきた山陰本線の終点です。15時ちょうど発の下関行きが到着するまでの9分間で、京都からのきっぷに乗車記念スタンプをもらい、駅の写真を撮り、博多までのきっぷと小倉からの特急券を買うというミッション…目標のひとつであった「京都市内→幡生」のきっぷにスタンプをもらいました。これが山陰本線を京都から幡生まで乗り通した証です。仙崎支線乗車の証として、仙崎から長門市までの車内発行のきっぷも取っておくべきだった…幡生→博多のきっぷと、小倉から博多への自由席特急券も購入。改札の上にあった、ずいぶんアバウトな列車案内表示w幡生駅の駅舎はこじんまりとしていました。レトロ。ホームからは下関総合車両所が見えます。関西圏や広島・岡山でお払い箱となった車両はここで解体されます。15時ちょうど発 2445M 下関行き 115系6500番台 2連かつてワンマンの113系と共通運用で、園部から113系4連と併結して京都まで直通していた115系です。このクモハ114-1627も通学で何度か乗ったことがある車両。山口県の端っこでまさかの再会!15時13分発 5181M 小倉行き 415系 4連下関からはいよいよJR九州の車両に乗り換えて関門トンネルを潜ります。この415系は681・683系サンダーバードなどと同じく、直流・交流どちらの電化方式にも対応しています。小倉駅に到着。JR九州の駅なので、見慣れない駅名板に。到着したとなりのホームには813系。JR九州の車両は通勤型車両さえもおしゃれです。15時41分発 3038M 特急ソニック38号 885系白いソニック 6連小倉から博多までは、大分からやってきた特急ソニックに乗ります。JR九州が力を入れて作った車両だけあって、ヨーロッパの列車のような風格を感じます。たったの500円で乗れる自由席なのに、シートが革張り…座り心地も素晴らしい。内装も落ち着いた造りになっていて、文字通りの「快適な列車の旅」が味わえます。車内販売でコーヒーとマドレーヌを注文。コーヒーはブレンドを季節ごとに変えているそうで、他のメニューも凝っていました。至れり尽くせりの列車に揺られて博多へ到着。いずれ九州を旅行することになったら、各地への移動はJR九州自慢の特急を是非とも利用したいですね。博多駅で783系特急みどりとツーショット。お土産や夕食の駅弁を買いそろえた後、博多南線に乗り換えて博多南駅へ向かいます。(つづく)
2011.11.08
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去る10月22日から23日にかけて鉄道旅行に行ってきました。どうしても京都から幡生まで山陰本線を端から端まで乗ってみたくて。目標・18きっぷ等を使わず、「京都市内→幡生」のきっぷに乗車記念スタンプをもらう・山陰本線は仙崎支線も含めて全区間乗車する・↑を効率よく達成するために、長門市で一泊する・仙崎へ立ち寄るついでに「金子みすゞ記念館」を見学する・幡生から博多へ渡り、憧れの100系新幹線と700系レールスターを利用して帰る旅のスタートは早朝の京都駅から。朝食を調達してから山陰本線(嵯峨野線)ホームへ向かいます。京都市内から幡生までのきっぷ。5日間有効。6時38分発 225M 福知山行き 223系5500番台+221系 6連福知山まで直通するのは先頭2両の223系のみで、221系4両は園部で切り離します。うたた寝しているうちに福知山へ到着。8時37分発 427M 豊岡行き 113系5300番台 2連かつては園部から113系4連と併結して、京都駅まで直通していたワンマンの113系に乗り換え。運賃箱と運賃表示機の設置された車内。1時間ちょっとで豊岡に着きます。駅間の長い区間では、クモハ112のモーターが全開で回る音を聴くことができます。オススメ!9時44分発 167D 浜坂行き キハ47 2連豊岡からはディーゼルカーのキハ47に乗ります。一般型気動車は生まれて初めて!もともとワンマンカーでは無かった車両を、無理やりワンマン改造してあります。この画像の両側にドアがあり、運転台後ろはだだっ広いスペースが広がっています。クロスシートは113系とほぼ同じですが、壁際にダクトが通っていて足元がやや窮屈です。竹野駅で臨時快速の山陰海岸ジオライナーと列車交換。ジオライナー用にラッピングされたばかりの車両が運用に入っていました。日本海の荒々しい景色が車窓に広がります。新しくなった餘部鉄橋を通過、隣の線路が古い餘部鉄橋です。僕は古い鉄橋が現役のうちに渡ることができませんでした…行き違いのジオライナーは遅れていましたが、浜坂からの列車は無事接続してくれました。11時15分発 531K 鳥取行き キハ121 単行以前から気になっていた快速気動車のキハ121に初乗車!土休日のみ運転の列車です。鳥取駅では7分の乗り換え時間で駅弁を購入し、反対ホームへ移動する試練が…駅弁売り場の把握が遅れ、乗り換えでかなりバタバタしてしまいました(汗)12時16分発 3423K 米子行き 快速とっとりライナー キハ126 2連鳥取から米子まで、一気に快速列車で移動します。先ほどのキハ121にそっくりですが、これは2連バージョンのキハ126です。車内が空いてきたので、鳥取駅の名物駅弁「元祖かに寿し」をいただきます。僕は浜坂からの列車を降りたホームを進行方向へ歩いたところで買いました。時間に余裕があれば、改札付近でで売られているものを選ぶという手もあります。列車に揺られて疲れ始めていた体に、カニのほぐしと酢飯が沁みるようで美味かったです!13時47分発 135K 浜田行き キハ47 2連米子駅で隣のホームのキハ47に乗り換え。当初の計画ではこれに3時間半乗り続けて浜田まで行くつもりでした。しかし、途中の出雲市駅で休憩して、一本後の快速アクアライナーに乗っても、浜田駅からはけっきょく同じ列車に乗ることになるので、出雲市駅で途中下車することに。出雲市駅の改札を出てすぐにある「黒崎」で出雲そばをいただきます。http://furusato.sanin.jp/p/osusume/11/3/注文したのは割子そば(600円)です。三段重ねで多いかな?と思ったらそんなことはなく、あっという間にたいらげてしまいました。つるつるとした食感と喉越しが最高!こんなに美味いそばは初めてでした。手軽ですぐ用意してもらえるので、出雲市駅へ立ち寄った際は是非。そのままお土産用のそばと、夕食用の「焼きさば寿し弁当」を購入して店を出ました。駅に隣接したお土産売り場で「俵まんぢう」を購入。本来は出雲大社の参拝土産だそうですが、今回はお手軽に済ませてしまいました。白あんをカステラ生地で包んだシンプルで美味いお菓子です。美味!駅の外に出ると、右手には映画「RAILWAYS」の舞台になった、一畑電車の電鉄出雲市駅があります。これを利用して出雲大社詣りをしたいところですが、今回は断念。いずれ必ず…出雲市駅の外観は出雲大社を模したものになっていました。旅情を誘う街並みが名残惜しいですが、再び改札内に戻って列車を待ちます。16時14分発 3457D 浜田行き 快速アクアライナー キハ126 2連再びキハ126の快速に乗車。日が沈み始めた日本海沿いをひたすら西へ。同じ日本海でも、豊岡あたりとは違った風景。しばらく海沿いを走るので、日本海に沈む夕日が見られることを期待していましたが、あと少しというところで線路は内陸へ逸れて行き、想像した景色には出会えませんでした。浜田駅に着く18時前には、あたりが真っ暗になっていました。18時4分発 353D 益田行き キハ120 2連JR西日本の誇るレールバスに乗車。これも初めてです。バスの部品を多数流用して作られているので、車内はさしずめロングシートの路線バス。窓が大きい車両なのですが、すでに周囲は夜の闇が広がり、満足な車窓は臨めません。18時56分発 1581D 長門市行き キハ120 単行益田駅から、さらに西へ。本日の終着点長門市へ向かいます。再びキハ120に乗車。次第に風と雨が強くなる中を、1両の小さなディーゼルカーがエンジンを唸らせ走ります。終電間近の列車でしたが、地元の若い人たちが結構乗っていました。彼らは、1本たりとも乗り逃せない列車を使って、夜遊びに繰り出していたのでしょうか。夜中でもそれなりに本数が走っている地域に住んでいるので、全く想像ができない世界です。長門市駅に着いたのは20時45分。駅前の商店はほとんど閉まっていて、明日の朝食を買うことすら不可能に…駅を出てすぐの長門ステーションホテルにチェックインして荷物を整理。ホテルと言っても、昭和レトロ満開の3階建てほどの古めかしい宿でした。お風呂・トイレ共同で、なんだか小学校の修学旅行で止まった旅館を思い出してしまいました。最寄りのセブンイレブンまでは往復2キロ以上の道のり。夕食の足しと翌朝の朝食を買うために、携帯のナビを頼りに雨の中を歩きました。ナビの通りに進むと、街灯がほとんど無い用水路沿いの狭い道に…用水路に柵は無く、犬のような生き物が歩いていたり、田んぼの溝にタクシーがはまって立ち往生していたりと、旅先なのに肝試し状態(泣)どうにか大通りに出たと思えば、線路を越える陸橋への階段は真っ暗。知らない土地でほとんど明かりが無い中を歩くという、とても心細い思いをしました。クルマの数もまばらで、人っ子一人歩いて居ない中を歩く…今思い返しても、あんな冒険二度とやりなくないw宿で遅めの夕食をいただきました。以前、敦賀でも焼きさば寿しを買ったことがあり、そのさっぱりとした味わいを期待していましたが、こちらは駅弁として長時間の持ち運びに特化させているためか、かなりオイリーでした。でも、これはこれでまた違った味わいで美味しかったです。オススメ。外では雨と風が強くなっていましたが、列車運行に影響が無いことを祈って一日目は床に就きました。
2011.11.07
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全然更新してなくてワロタwwwワロタ…7月31日~8月1日にかけて、愛宕神社の千日詣へ行ってきました。http://kyoto-atago.jp/images/sentimairi4.htmこの参拝を行うことで、千日分の防火のご利益が得られるのです。頂上でしか売ってないお札は、京都の人にとっては意味があるのです。たいていの家庭の台所、飲食店の厨房、会社の給湯室にお札が貼ってあるぐらい。http://kyoto-atago.jp/ ←トップページにある白いお札がそれ某氏と待ち合わせて9時半過ぎに嵐電嵐山駅へ、そこから臨時の京都バスで清滝まで。10時半ごろに登山開始。11時頃にはすでに足が限界、運動不足を痛感。某氏には先に行ってもらって単独行。最初の2kmくらいは傾斜がキツくて、休み休み登りました。3/5ほど登ったあたりに、京都の夜景が見えるポイントがいくつかあります。老若男女問わず、いろんな人が神社目指して山を登る光景はなかなかwいわゆる山ガール、登り慣れてそうな健脚のおじさん、赤ちゃんを背負った夫婦、登山の完全装備で登る人、サンダル履きのおねーちゃん、学生グループ、本当にさまざま。結局、バテバテ汗だくになって神社に着いたのが1時半ごろ。ひととおりお参りして、御神酒飲んで、頼まれてた分のお札を買って、軽食を摂る。本当は2時からの朝御饌祭を見るつもりだったんだけど、あまりの人の多さに休める場所も少なく…ほんと、そこらじゅうで参拝客がレジャーシートとか寝袋敷いて寝てるんだもんwちなみに、頂上で売ってる500mlペットボトルは300円。でも納得できる。自分の足で上がってくると、ここまで飲み物を運んで来る人の大変さが分かるってもんです。2時過ぎに下山し始めて、2/5ほど降りたあたりで膝と足裏に痛みが…当然ですけど、登山は登ったら下りなきゃいけないんですよね。これが大変。自分が登った時間帯に比べると、すれ違う人も、追い抜く人も減って寂しい雰囲気に。。結局、ふもとまで下りてきたのが4時過ぎでした。始発のバスは5時半発なので、それを待たずに徒歩でJR嵯峨嵐山駅まで移動。試峠を下る頃には日が出てきて、だんだん明るくなっていく不思議な時間を満喫wちょうど始発の次の電車に乗ることができて、6時過ぎに家に帰りつきました。ちなみに、購入したお札はちゃんと台所に貼りました。物心ついてからの登山らしい登山はこれが初めてでしたが、とても面白い体験でした。登山道を照らす無数の電球や、テントを張っての地元消防団の見張り、その他関係者の方々。いろいろな人の支えで千日詣が運営されていることに、ちょっと感動しました。都合が付けば来年も行きたいと思います。来年用の覚書・飲み物は2Lでも足りない。500mlがあと一本あればよかった。・懐中電灯よりヘッドランプの方が手が空く。・タオルは何枚あっても困らない。・ちゃんとした靴があってもいい気がする。下りは滑る。・ぶっちゃけカメラがあっても撮るものがない。・マイペース大事
2011.08.11
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なんやかんやで更新が滞ってしまいました。相変わらず就活生やってます。主なできごとをば。・3年目の年末年始の郵便配達アルバイトへ・スケジュールが合わず、税務署のアルバイトには応募できず…・弟と共同出資して、新型Xbox360のHalo:Reachエディションを購入・余った旧型エリートを自分用にして、ますますXbox360にどっぷり・2個めのデカバ購入直後にW42CAの充電端子がへしゃげる…・サブ機W62CAのフリーズっぷりに嫌気がさして中古のCA002を購入・無事4回生に進級・学内で授業補助のアルバイトに就く・GWは清滝~高雄へサイクリングに・向日町競輪場にて初心者競輪教室に参加して、観戦の仕方や車券の買い方を教わる・京都市営地下鉄竹田車庫の一般公開へ・大津びわこ競輪のさよならイベントへ・IS06を購入こんなところです。サイクリングや競輪のネタは近々詳しく書くつもりです。ではでは~
2011.06.02
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たまたま昨日知ったばかりの自転車漫画を速攻で手に入れてきました 「ぼくらの」の作者、鬼頭莫宏氏の新連載だそうです 「のりりん」 http://www.amazon.co.jp/dp/4063523187 車好きの走り屋で自転車大嫌いの28歳サラリーマン ロータスのTTバイク(LOTUS 110)に乗った女子高生を撥ねかけるところから話は始まる その女子高生から、示談の代わりに実家のラーメン屋へ来るようにと… そして、ラーメン屋さんでその子から自転車に「のりりん」と言われる 女の子の母親からは「男は三十越えたら自転車!」だよと その後、主人公はひと悶着あって免許取り消しになるのだが、ラーメン屋一家の策略によりロードバイクを押し付けられる 翌朝、こんなもん誰が乗るかとロードを返しに行くのだが、その道中で自転車の楽しさや自動車を走らせることとの共通点や発見していく 主人公がラーメン屋に着くとそこには…ここで1巻終 自転車を毛嫌いする理由にはなにやら伏線がありそうな終わり方 次巻では自転車バトル勃発を予感させる次回予告 ロータス(LOTUS 110)を出したり、主人公が自転車を嫌ってる理由(の裏返し)から作者が自転車好きってのがよく分かる また、ロータスしかり、「機械式のR34」とか主人公が自動車哲学を漏らすシーンなどから自動車好きでもあることが伝わってくる 自転車あるあるネタ満載で、免停ネタや合コンネタなども散りばめられている 「レーパン履いた女の子」っていうキーワードもバッチリ http://w01.tp1.jp/~a079162411/p_top.htm 作者のHPを見ると自転車好きのようで、あるあるネタのリアルさに納得 他の作品同様に鬱展開になるのではとのウワサもありますがw とにかくオススメです 自転車始めようか迷ってる人にはグッとくるものがあるはず 自転車どっぷりな人には、初めてのころの新鮮さを思い起こすものがあるはず
2010.07.31
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今日の昼飯はチキンバーガーオーロラ 期間限定ということで食べてみたけど、なかな美味しかった ただ、鶏好きとしてはもうちょいサクっと感or油ギトギト感が欲しかった こないだケンタッキーのチキンフィレサンド食ったとこだしなおさらw ジューシー赤とうがらしチキン復活してくれ… んで、3限のレポート提出だけのために大学へ 14時ごろに大学を出発して、いつもどおり京津線をトレースしてMTB回送 http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b3242528c8da4fa82d33e273d177b88a 曇ってたけど、念のために腕にアームカバー、首に濡れタオル、アイウェア装備 日には焼けなかったけど、やっぱり目が痛い>< 麦茶 500ml×2 DAKARA ZERO 500ml×1 パワーガード 500ml×1 家に着いたのが16時だから2時間くらいか で、途中のチェリオ自販機で買ったパワーガードが予想外に美味かった 酸味系でスッキリしてて、口に甘さが残らないのが素晴らしい 今度出かけるときは事前に買いこんでおこうw MTBが帰ってきたからしばらくは移動が楽になるアルサスは遅すぎるし、シクロではガチンコすぎるのでね…
2010.07.30
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ご無沙汰しております先月の日記のあと、中間テストや公務員講座なんかがあって忙しくしておりましたこの間ほとんど自転車に乗れておらず、悶々とした日々を。。で、先日手に入れた自転車本のレビューをば疋田智 ものぐさ自転車の悦楽~折りたたみ自転車で始める新しき日々 http://www.amazon.co.jp/dp/4838720947 著者のメルマガで知って、評判がいいとは聞いてたけど本当にいい本です 趣旨は折りたたみ自転車(フォールディングバイク)は楽しいぞ! けど、他の著書で書かれてる交通ルールとか脱クルマの話も散りばめられてて、10年間で著者が蓄積した「言いたいこと」が全部載ってる本になってます 紹介されてるフォールディングバイクは3車種 ・ブロンプトンM3L ・BD-1 9Speed ・Dahon Bordwalk D7 特にブロンプトンとBD-1に関しては筆者も所有してるので、 乗り味とか改造プランなんかもちょこちょこ書いてあったり 乗ってる人も、欲しいと思ってる人も楽しめるかと もちろん自転車全体の楽しみ方、活用方法にも言及されていますフォールディングの次の2台目としてロードやMTB、クロスといった選択肢も提示ツーリングして、酒飲んで、電車に乗っけて帰る…やってみたくなりました Dahonのカデンザ ソロが欲しいです。。
2010.07.30
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13日に奈良盆地一周120km認証ラリーへ行ってきました http://www.fa-bu.com/fabu/nararally.html http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=650b20f01e0917b2648813ea2342aae1 過酷な内容だったため、写真はほとんど撮ってません(笑)嵯峨野線の始発5:20で京都駅へ出て 近鉄京都線の始発から2本目5:41発の普通列車で奈良入り 大和西大寺駅で自転車を組み立て、受付のある朱雀門へ 前日に現地入りしていたK氏と合流して7:30ごろスタート 序盤のスタートから三条通りまでのルートが不案内で、20人くらいで集団迷子… いきなり路面状況がクソだったりで早くもテンションダウン そこへとうとう降りだした雨が追い討ちを。。 レインウェアなぞ持ってこなかったので全身ずぶぬれで走行 信貴山CPまでの登りですでに足が売り切れorz スタッフの方にライディングポジションを指摘されたりしながら登坂 もうこのへんはいっぱいいっぱいで何がなんだか PCには制限時刻より1時間ほど早く到着 雨は本降りだったけど、昼飯が用意してある高鴨神社CPまで進むことに 市街地をまっすぐ南進するわけだけど、路肩が狭くて凸凹な上に交通量が多いのなんの ようやく山間部に入ったとたん、10kmを上り続ける地獄 3kmくらい上って足が死んだのでK氏に先に行ってもらって、自転車を押す… そこから6kmほどずーっと押しながら上ることに… それだけならまだよかったのに、後輪から「プシュー!」という威勢のいい音! なんと、小さなガラス片がタイヤごとチューブを貫通してますがな! 乗ってたならまだしも、押してるときにパンクなんて初めて…泣きそうになった 後ろから来たスタッフとサポートカーに手伝ってもらってチューブ交換 タイヤ側の穴は確認できなかったけど、とりあえず走れるようになったのでCPへ急ぐ CPで弁当を食べているうちに雨はもっとひどくなって、いよいよ寒く感じるほどに スタッフの人から「どうします?吉野まで行きます?」って言われたけど、 とりあえず行ってみてから考えることにしてK氏とスタッフの3人で出発 このあたりでブレーキのシューは出発時の半分ほどまで磨耗 雨の中で下りが多かったので、ブレーキを使う時間が長かったせいです だんだん効きがあやしくなってきたので、ペースダウンして2人から立ち遅れ 途中でそのスタッフがパンク修理されていたのでパッチとゴムのりをあげて別れる (この日のために太いタイヤにしたのに3回目のパンクだったそうな…) 途中、伊勢街道を外れて福神駅前に出てしまうも、なんとか吉野川へ到達。。 CPの代わりに吉野のサンクスで14:30までのレシートをもらうのが条件なので、 重い足をひきずっと走り続けてなんとか14:20過ぎに到着 この後に300m級の上りが控えていたんだけど、もう限界近かったのでリタイヤ… 近鉄上市駅まで引き返し、上市→橿原神宮前→大和西大寺と2時間ほど輪行 このときの運賃760円…近鉄さん高いよ… 再び駅前で自転車を組み立て、朱雀門についたのが17:20ごろ リタイヤを受付てもらってるところにK氏が制限時間ぎりぎりに帰還! ちょこっと休憩してから駅前のマクドで補給して輪行準備 急行を避けて、19:44発の普通電車で京都へ… 旧型のロングシートゆえに最初は自転車置く場所がなかったけど、 途中からガラガラになったおかげでなんとか着席することができました 改札でK氏と別れ、親のワゴンRに乗っけてもらって無事帰宅 ツラいことの連続で120kmにエントリーしたことを後悔したけども、 ロングライドの勉強になったし、雨の中を走ることも悪くないかな~なんて次はちゃんとレインウェアとか用意して行きたいっすね それから序盤でへこたれないように脚力増強を… あと、県外遠征で輪行はやっぱり不利ですな… 特に旅行じゃなくてイベントとなるとトランスポーターが欲しいなぁ ****************************************************************** 本日の被害(こち亀風) ・財布…濡れたせいで英世がふにゃふにゃ ・パスケース…皮が水吸ってふにゃふにゃ ・前後ライト…浸水したせいでスイッチが誤作動 ・ブレーキシュー…ご臨終 ・自転車…ブレーキダストで真っ黒け ・駆動系…がたがた ・グローブ…使って3日目で真っ黒 ・シューズ…悪臭
2010.06.20
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先日の貴船行軍以来、坂を上りたくって仕方ないっす別に剛脚でヒルクライムが得意だとか、目標は乗鞍岳だとかではありませんよw黙々とヒーヒー言いながら、文句垂れながら上りきることに高揚感を覚えるのですハマる人が居るのにはワケがあるんですねぇそうそう、貴船から帰宅した後にあさひで注文してたものが届きました・練習用のレーパン(今までは一張羅クラスのを使ってた)・夏場でも冬場でも着られる防臭アンダーウェア・フォルディングロック・7速のMTBに8~9速ホイールを付けるときのスペーサーレーパンなんですけど…今まで使ってた上位モデルよりも快適のような(汗)パッドの形成が大味なおかげで尻全体がカバーされているからでしょうかちなみに街乗りで使うことも視野に入れてますレーパンの上からユニクロで売ってるような七分丈ズボンを組み合わせるのですもちろん自転車用にちゃんとしたパッド付き/パッドインナー付きの七分丈は出てますがが、けっこういいお値段するんですよね…1万円オーバーとか。。 レーパン5500円+七分丈3000円なら安くつくし、ズボン2枚でもまだ安いほう早速やってみましたが、街乗り目的には充分快適です♪それにしても会社帰りらしきスポーツ自転車が急に増えましたね。。 ピカピカの新車、使い込んだバイク、90年代MTBブームの頃のとか でもヘルメットしてる人は皆無、走行ラインはママチャリレベル… あんな無神経な運転でスピード出せるなんてある意味すごいと思いますわー
2010.06.03
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往路 http://www.chizumaru.com/route/alongroad/?routeid=b4f61bd1e59d41059af96eac212261b5 ルートラボ http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=086c32a806fd51fdff95dd3147df50a0 南の木津に行こうかと思ってましたが、微妙に疲れてたので北に変更 雑誌でヒルクライム時のダンシングってのを読んだのも原因。。 このへんに行くのは去年の春にGIOS乗りの友人と上がって以来 もっともあれは鞍馬方面で、今回はお隣の貴船方面 貴船側から鞍馬寺の奥の院へ入ったのは小学5年の遠足だったか… サイコンが付いてないので、速度・距離等のデータはau Smart Sportsでこの橋は「志久呂橋」(しくろばし)でございます シクロクロス買ったら絶対ここで写真撮ろうと思ってましたw 東北部クリーンセンター方面への道 ここを抜ける登りが毎度のことながら存外にキツく。。 静市の交差点で休憩して、貴船神社方面へヒルクライム開始 貴船神社までは離合と片側通行の信号以外は足を付かずに上りきり、 川床の料亭がある集落のあたりから混雑してたので徒歩 久しぶりのヒルクライムだったけど、やっぱツライ…登りきった後の、なんとも言えない達成感はあるんですけどね今回の場所は景色が開けたりしないせいか物足りず ずっと北に向かう道だから仕方ないのかもしれないけど。。車で上まで来る県外ナンバーも多かったけど、徒歩の客も多かったですまぁ、せっかくの新緑で涼しい森の中なんでぜひとも徒歩がオススメですね 川床ではバイトの学生らしき人たちが配膳やってました たまに募集あるけど、あそこまで通勤するのは大変だろうけどなぁ…貴船神社は貴船神社・貴船神社結社・貴船神社奥院と社が3つありまして 自転車停める場所がなかったから、押して入れた奥院だけお参り お腹空いてたけど、観光地&山奥価格設定の食事処には寄れず… (どんぶり1000円、うどん1200円、ケーキ500円など) お楽しみのダウンヒルは20km/hペースで快調に♪ 途中、ニノ瀬駅のあたりで猿が2匹飛び出してきてヤバかったですこっちが轢くとかじゃなくて、向こうから飛びかかられるかと思った… 静市から東北部クリーンセンター前の下りで44km/hが本日最高 やはり剛性の高いホイールだと安心感が違いますね。。 帰りも鴨川経由で大文字鴨川は川面が近いせいかいつまでも走っていたい気分になりますけど、ヘッドホン+自転車の多いこと…そんなに音楽聴きたいですか? ドロップバーの自転車で、カメラ片手の人も居て怖かったですほとりで休憩中、グローブが残念なことになってるのに気づき シルベストサイクルまで遠回りして価格調査 背に腹は変えられないので、貯金引き出してきますかorz どうせならタイヤとチューブも夏用に替えちゃう? 帰宅してから肩がダルくなりました、相変わらず力みすぎなのかも auのGPSはわりと正確で、地図上でもちゃんと道路をトレースしてました ただ、一度中止すると山奥じゃスタート地点が設定できなかったり 結局のところ使いようによるんでしょうけどね
2010.05.29
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SPDペダルの慣熟走行も兼ねて、広沢池まで行ってきましたhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E6%B2%A2%E6%B1%A0http://www.kyoto-osaka.com/guide/spot/0082_hirosawa.html幼稚園の行事とか、祖母とピクニックで行ったことはあったんだけど、 自分の足で行ったのは初めてだと思う…どこにあるか知らなかったしw 結果的に懐古ポタリングになってしまった 高校受験のときに通った妙心寺の前… 幼稚園バスで毎日通った、お屋敷や造園業者の多い地域… そして懐かしい幼稚園の建物… 遠足で登った御戸山(軽くヒルクライム) 一旦、広沢池までたどり着いていたのに気づかずスルー 携帯ナビで確認して、大回りの末に到着 大勢のザリガニ釣りの家族連れを横目に左岸を西へ 路面は悪いけど軽い登りが続くなかなか走りやすい道でした けど、日が暮れたら絶対近寄りたくないなwwwww 大沢池付近は道の構造がよく分からんかったので近づくだけもと来た道を戻り、祖母の家で休憩して帰宅 気づいてみればSPDも難なく着脱できるようになってた 回し方を工夫したら、フラペの時の2倍くらいの加速度を得た気がするw あと、住宅街にありがちな急な坂道もいつもより楽に上れた~ 来週は木津へ行こうかと思うので晴れて欲しい… メモ: スポーツシャツ+パッド入り七分丈+アームカバー VAAM 500ml Dst 21.3km
2010.05.22
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このブログはもともと本家ページのコンテンツのひとつなんですが…本家ページの最終更新は2007年の冬で止まっておりますやっぱりブログは更新が楽じゃないですかそれに比べてHTMLはエディターを使ったとしても作成とFTPアップロードの手間が。。とはいえ、そろそろ大規模に更新したいですねいつまでも高校生の頃に書いた駄文だらけでは締まりが無いので(笑)あれから自転車もPCも3台体制になりましたデータの入ったメモリどこやったっけな~
2010.05.11
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3月にしまなみ海道往復を行った際にビンディングの必要性を痛感し…来月、奈良盆地認証ラリーを控えてペダル&シューズを導入することに先週の5月3日にトムスクラフトさんで注文して、7日に受け取ってきました将来のシクロクロス参戦も考えてSPDのマウンテンモデルを選びましたペダルは安さとレビューでのコストパフォーマンス性に惹かれてPD-M520をシューズはロード用に近い見た目、裏面にトレッドがあること、バックルがあることを条件に関西シクロのブログでこんな記事を見つけてしまったのでSH-M086L決定http://www.voiceblog.jp/kansai_cyclocross/758221.html ペダルはちょっと見た目に違和感ありますが…両面キャッチにしといてよかった。。シューズも歩きやすさ、履き心地等に問題はないです実はこの組み合わせ、先日観戦に行った春季Ritsクリテリウムで観戦してる人がやってましたその人はコルナゴのロードにPD-M520かPD-M540+ブロンズのSH-M086Zでしたがそんなワケでいよいよ導入に至ったのです充分練習して奈良ラリーまでに慣れておかないといけません。。
2010.05.10
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別件で近くまで行ったので、久しぶりにブックオフに立ち寄りましたで、Xbox360コーナーを中心に舐めまわすように物色(ぉDSコーナーでタイトルの品を見つけて衝動買い…¥950也http://www.nintendo.co.jp/ds/browser/発売されたときからちょっと欲しいなと思ってたんですが、なかなか機会がなく…外出先で携帯の電池節約になればな~と軽い気持ちで導入してみましたもちろん過度な期待はしてませんけどね(笑)ちょっと使ってみた印象は予想通りですわ家の中でぼ通信速度は、携帯で画像だらけのサイトを開くのとそう変わらない印象ソフトウェアキーボードも搭載してますけど、基本的に閲覧用として使おうかなと思いますツイッターくらいならいけそうですね(まだ試してないです)自転車ツーリング中、マクドとかビジネスホテルを利用する際にいいかも
2010.05.04
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前々から気にはなっていたのですが、ブログ村に登録してみました"自転車ブログ"の"学生サイクリスト"がメインですhttp://www.blogmura.com/profile/00624461.htmlさて、せっかくなので自転車ネタも書いときます6月13日に行われる奈良盆地一周120kmラリーにエントリーしましたhttp://www.fa-bu.com/fabu/nararally.html実は時間制限の関門があるイベントは初めてなんですがね。。今回はシクロにスリック履かせて参戦しようかと考えてますそろそろ本番に向けてトレーニングしとかないと恥かくかもw
2010.04.26
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はい、こんばんわ新学期が始まって、やっと全部の授業や説明会が終わってひと段落したところですどうも今年はのんびりする時間がかなり削られそう…平日はともかく、日曜くらいしか終日休業できそうにないですね全ては今年の秋から始まる就活への布石なのですがねこの半年~1年を我慢すれば来年の自分を大きく助けることができるのでただ…バイトに入れないというのがツラいです今までも日雇いの肉体労働や試験監督なんかを定期的にやってたんですけど、どうも今年は時間的にみて開いたスペースに日雇いを入れるのが厳しそうスケジュールがどんどん押してくるので、要領の悪い僕には涙目な日々ですw
2010.04.24
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4月になって新学年がスタートしました卒論に向けたゼミも始まりましたし、就活関係の学内イベントもいくつか参加しました大学生活もいよいよ大詰めって感じですね…あと2年あるとは言え。。ところで、僕は駅から大学まではMTBでジテツウしてます駅から大学までバスで8分ほどの距離ですが、バス待ちで下手すりゃ10分以上待つことも…1回生の最初の一週間でそれに嫌気がさして、自転車通学に切り替えようということに高校時代からの愛車アルサスの出番かと思いきや、大学まではずっと上り坂。。そこにsancho氏がMTBを手放すということで和歌山まで引き取りにw当然ながら軽い車体と3×7スピードの恩恵にあずかることができました以来、通学を始めたのがきっかけでスポーツサイクルにハマって現在に至るわけです今は手前の駅から大学まで5kmのアップダウンを20分かけて通ってますただ、最近は寝坊気味でバスに頼る頻度が上がってきてます…(ぉ
2010.04.14
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5ヶ月間すっかり更新することを忘れとりました前の記事から変わったこと…何があったか…・08年度に続いて09年度も郵便局の年賀状配達のバイト ・無事に年越し・期末試験でボロが出かける・2月~3月と税務署で確定申告のアルバイト・そのバイト代をあてにして念願のシクロクロス(自転車)購入・向こうの予算の都合で思ったより早くバイト終了…予算案に狂いが…・自分用のカメラが欲しくて中古のSONY DSC-H1を購入、楽しいです・しまなみ縦走2010なるイベントでしまなみ海道を往復・無事に進級こんなもんですちょいちょい自転車ネタとか鉄ネタはあるんですけどね4月になったのでそろそろ大学が始まります
2010.04.03
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最後に記事書いたのが2年前の夏休み最終日っすか…wえーと、全く知らない人のために書いておきますとあの後受験がありまして、紆余曲折を経てなんとか大学に入れましたんでもってmixiの方に、こことあんまり変わらない誰得な記事を垂れ流し。。ごくたまに「あーこの内容だったら誰でも読める場所の方が有益かな?」と思うこともありそれをけっこう頻繁に感じるようになったので久しぶりに記事を書いてみました人間変わるものでございまして大学入学後に晴れて原付の免許を取ったのはいいんですが…ほぼ時期を同じくして通学用にとsancho氏からMTBを譲り受けまして、スポーツサイクルってものに引き込まれていって原付はほぼノータッチっすwんでもって、ヲタ趣味も今や生活の中で占めるウェイトはゼロに近いですたまに深夜アニメのチェックもしますが、最近で言うと真マジンガーくらい?逆に通学で電車を使うようになってから、小さい頃の鉄ヲタの血が復活しつつありますつっても本格的に写真撮ったりとか青春18きっぷで乗り倒すまでは及ばず。。近場の臨時列車に乗りに行ったりとか、京阪の発車メロディにハマる程度です(ぉそして一番変化したなぁと思うのが、クルマが欲しくなくなったことかな…これに関しては思うところがかなりありますので、別の機会にしたいと思いますってことで今後もちょこちょこ記事を書いていければな~と思う次第です予定では自転車関連のニュースとかパーツレビューとか、「ここ行ってきたんすよ」的なミニ旅行記を載せていこうかなと書いてるのが僕ですので、予定は未定に終わる可能性も多々ありますからご了承ください(ぉ
2009.11.07
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ここのブログも今日で最後です(笑)しばらくはみんカラとモバゲーがメインの方向で…あまりにも疲れてたんでフィギュアの写真撮ってないんだ、すまない(´・ω・`)移転するとかは特に決めてないんで、また何かあったらここに書くかもしれません。ただし、移転先は完全ヲタネタメインだから付いてこられる人しか付いてこられないな(謎)でも…自分も最近そんなにヲタネタを仕入れてないから修行の旅に出てくるノシその前に受験…│Д゚)
2007.08.31
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昨日、記事をUPした瞬間に「緊急メンテ」と出ますた(^ω^#)ピキピキ別に大した内容書いたわけじゃないけどw自転車のフロントバッグが欲しいな~ってたぶん今後もカゴレスなんだけど、通学以外のシーンで不便でして…重いのはキャリアに積むし、普段の買い物はメッセンジャーバッグで間に合うんだけど、ハガキとか財布とか携帯みたいにポケットに入れたくないor入らないモノを入れたくて(笑)サドルバッグではやっぱり取り出しにくいんでね。。でも値段が高いんよな…また小遣いサイトでコツコツ貯めますか(苦笑)
2007.08.31
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ちょっと前に眼科行ったっていうブログ上げたと思います。で、昨日のブログとたまたま塾が無いってのもあって眼科行ってきました。前回とは別のいわゆる一般開業医の眼科に行ってきました。昔はここしか行ってなかったけど、コンタクト作るときにコンタクト専門眼科に切り替えたんですよ…でね、いろいろ診察してもらいまして。。前に書いた霰粒腫(めばちこ中ボス版)は手術しなくてもいいそうです♪どうしても気になるなら手術だけど、基本的に悪性で無く、放置すれば完治するそうです^^コンタクトの眼科では「この目薬でダメなら手術しか無いですねぇ」と言われたんですががが…でも、アレルギー性の結膜炎は治ってないそうですorz上まぶたの裏側がゴロゴロで、そのせいでレンズがズレたり、目やにが出たりするとのこと。。とりあえず新しい眼鏡の処方箋を出してもらいました。でも…話はこれで終わらない(ぇそんで、目薬を処方してもらう前に、今使ってる薬(コンタクト眼科で処方)を見せました。そしたら…「こういう効き目の強すぎる目薬はねぇ…(苦笑)」「普通ね、患者さんを責任もって診察する場合にはこんなのはめったに出さないよ…」「非常に副作用のリスクもあるしね、あんまり安易には用いないねぇ…」と立て続けに言われまして…コンタクト眼科でもらった目薬はかなり強力な抗アレルギー薬だって~(^ω^)ニコニコ(参考:抗炎性ステロイド水性懸濁点眼剤 フルメトロン0.1)(参考:広範囲抗菌点眼剤 クラビット点眼液0.5%)同じく霰粒腫の下まぶたの腫れに効くから、と貰った塗り薬は副作用のある薬だそうですw続けて使用している間は腫れが引くけど、使用を止めるとぶり返したり、身体に影響が出るそうで…そもそもアトピーとかの患部に塗りたくるタイプのかなり強い薬らしいです。(参考:リンデロンA軟膏)それと、たまたま定期的に訪問されてるコンタクト会社の方がいらっしゃったので、僕のコンタクトの使用状況とか洗い方とかを見てもらえました♪で、どうやら僕はコンタクトの洗い方が雑みたい…これも結膜炎の原因だそうですorz「30日使い捨て」コンタクトは装用が手軽な反面、洗浄はかなり丁寧さが必要なんだって。。それと「保存も洗浄もコレ1本」的なソフトコンタクト用の洗浄液は好ましくないそうです。できるなら専用のクリーナーと保存液は別に揃えた方が無難だそうで(´・ω・)とりあえず、効き目の弱い抗アレルギー性の目薬を2本処方してもらいました。この目薬、ちゃんとした洗浄、コンタクト装用時間の短縮化でひとまず回復するそうです。もし、これでダメなら今の30日使い捨てコンタクトを2週間使い捨てに変更した方が良いとのこと。悪化するようなら数ヶ月間はコンタクトを使用停止にして、様子を見ないといけないそうです。まま、とりあえず一安心ってとこでしょうか^^;診察・眼鏡処方箋・目薬・コンタクトのチェック全て込みでたったの1900円でした♪コンタクト眼科なんて診察だけで700円も取りますしね…orzってことで…みんなも自分のコンタクトとか目薬をチェックした方が良いと思うよ…マジで…あと、できるならコンタクト眼科よりもちゃんとした開業医の方が良いみたい。親切だもん。
2007.08.29
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やばい、直りかけてた右目の結膜炎が再発の模様orz左は手術しないとダメらしいし…やっぱり1日or2週間使い捨てコンタクトにしなきゃだめかな?医者曰く30日タイプで炎症が出るなら換えとけってさ。うむぅぅぅぅぅぅ…めがねもぶっ壊れてるし直さんといかんね。もっぱら外出はコンタクト…そのせいで目は荒れる…ある意味、現在失明中ですお(^ω^)
2007.08.28
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W42CAのバッテリーから事実上倍容量のE03CA用に…たぶん重さも倍かな?ってことは落下衝撃も2倍か?大丈夫なのか?(((゚Д゚;)))アワワ*****************************************************乗りたい車、かなり絞れました。つかほぼ決定しますた(-∀-)ニヒ3ナンバー・FF・5MT・2L・ツインカム・クーペ…ここまで言えばある程度分かるかも同じクラスのクルマをいろいろ調べて、ここにたどり着いたって感じ?決め手はパーツ流通量・運転席デザイン・スタイリング・メカニズム全て妥協と希望の交錯の中で見つけたクルマ…きっと僕の伴侶になってくれるであろうクルマだと思いますたぶん見た目はかなりハッタリだと思うけど、回してもまったりでも走れるクルマいつ買えるか分からないけど、来年の今頃には裏庭のガレージに鎮座していることを願いたい(笑)
2007.08.27
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なんか今年の夏休みは夏休みって感じしなかったな~。ヒマがあればオープンキャンパスか塾に行ってたような希ガス…高校生活最後(の予定)の夏は非常に無駄に過ぎていきました( ´∀`)/~遊びに行った場所…ゲーセンとかゲーセンとかゲーセンとか(;゚д゚)ァ...まぁバトルギアのおかげで乗りたい車の方向性が決まったのは確かだけど(笑)宿題ってなんだったっけ?休み明けテストとかあったっけ?ま、いっか♪思い出さないってことは大して重要じゃないはず(ぁ
2007.08.26
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今日の記事が366件目で、たぶん最後の更新だと思ったんだけど…よく考えたら何回か更新休んでるやん!(爆)だってさ、楽天ブログに引っ越してきて更新開始したのが去年の9月1日だぜ?どうやら僕の勘違いだったんですYO!あ~いとぅいま(ryつーわけで8月いっぱい続けますwあれ?何回ここをやめるって書いたかな?(ぉとりあえず…"アニヲタ自重"宣言です。最近は毎晩塾で疲れてて、チェックしてるアニメは"もえたん"と"らき☆すた"オンリーorz普通のアクションアニメとか全然チェックできてないのです('A`)でも、またフィギュア買っちゃうかもしれんね。つか注文しますた(ぁしかもアニメ雑誌買いつづけてます。読んでるのは弟オンリーだけどorz
2007.08.25
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おとつい、E03CA用のバッテリーが届きました(・ω・)ノ~で、今日の夕方にW42CAが返ってきたので装着しました♪ちなみにメーカーでは症状が出なかったらしいですが、基盤全交換でした。もちろん無償。(`・ω・´)シャキーン本来は流用できないようになってるのでちょっと加工してるんですよね。なんかめちゃくちゃ重厚感ありますwメカメカしいwバランスが液晶部とボタン部で50:50くらいだったのが、ボタン部のが増えて30:70くらいに(ぇ今までより重くなったけど持ちやすくなったって感じですね~。これで僕的には満足な携帯の出来上がり♪適度に重い・大容量バッテリー・防水耐衝撃・WIN・EZwebサクサク・AFカメラ…etcあと2年…いや、直せる限りはいつまでも使いたいなぁ…
2007.08.24
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今日は、朝から家のコピー機(プリンタじゃないよ)をフル稼働させてました。。照明プランの余計な部分を修正テープで消す…途中でテープ壊れて修正液に変更…orzで、余計な部分が消えたのを再度コピーして真っ白な台本を作る。。それを学校にもっていって教室の壁際でコチャコチャ書きまくってました(笑)先生からOK出たので一安心ってトコですかね。連日の台本作業のせいか、左肩が異常です。右利きなのに…めちゃくちゃ硬くなって、熱っぽくて、痛みがズキンズキンきます('A`)そういや小学校の頃から人一倍?肩が凝ってるというか硬かったんですよ。もしかしてパワプロみたいに肩のバクダンが爆発したのかな?(ぇ
2007.08.23
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前に某氏がブログに書いてたけど、例のバナナジュースを作りました(笑)じいさんが地蔵本でもらったバナナが放置されてグジュグジュになってたので…包丁で切る必要もないくらいグジュグジュのバナナをミキサー(僕より年上)に投入、バナナが隠れるくらいに牛乳をたっぷり入れて、冷凍庫の氷を7・8個入れるのがミソ♪後はミキサーでヴィーン、ガリゴリガリゴリ、ヴヴヴ(ryできあがりぃ(・∀・)ワホーイなんか健康的な味がするんだけど、作ってるのは夜の11時半(;゚д゚)ァ...とりあえず弟とオカンにも飲ませときました(笑)ちなみにヨーグルトを入れるバリエーションもあったりします。…そもそもコレってバナナ・オレだよね?(ぉ
2007.08.22
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今日、auショップに携帯の修理を申し込んできました。話し掛けた店員が間違いだったよorzなんか制服を来た女性店員2人、スーツの女性店員、ワイシャツの男性店員が居たんですよ。適当にスーツの女性(身分高そうだったし)に受け付けしてもらったんだけど、なんかメチャクチャ手際悪いし、携帯の設定とか下手くそ(笑)何回もデータ転送の仕方とか、フタの開け方とかを制服の女性店員に聞きまくってました。そんなにW42CAが珍しいかよぉぉぉぉ!代替機の設定にも手間取ってたみたいで、W43CA・W41CAとを交互に弄ってました。だから、「お!あの神機W41CAが来るのかな(゚∀゚)?」と心待ちにしてたのに…やってきたのはPENCK(W31H)でしたorzせめてもの抵抗としてG-SHOCKの壁紙で我慢してます(ぇ(撮影はオカンのW42K)ソフトウェアはカシオと共通で使いやすいんだけど、EZwebがとっても遅~い…あとサブ液晶が無いから?なんとなく落ち着きません(・_・;)携帯もクルマのディーラーみたいに最新機種を貸してくれてばいいのに…(←アホ)ところでauってドコモとかみたいにICカード差し替えで複数の機種を使えないのかな?前に、auだけは使えないとかいうウワサを聞いたんだけど…
2007.08.21
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なんか暑いとあんまり動いてないのに疲れね?w今日は気温の下がってるであろう夕方から動き回ったけど暑すぎ(; ̄▽ ̄)暑さのあまり飛行機まで燃えちゃったジャマイカ…(←不謹慎)しかし"チャイナクオリティ=タイペイクオリティ"とは思わなかった…お姉さんびっくりだ!…英語の宿題と数学のテスト再提出の課題終わってねぇwwヤバスww
2007.08.20
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早起きにハマったかもしれんwこれって良いことなのか?そうなのか?夜更しして、その時だけは楽しみに溺れるのか…早起きして、朝から有意義に趣味に勤しむのか…どっちか良いトコ取りってできませんかね?(笑)
2007.08.19
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18歳になりました('A`)嬉しいような…寂しいような…まぁいいや♪明日は京都大学にて河合塾の全統模試があります。。国語・英語・現社のみ受験の予定…やるだけやってきます。
2007.08.18
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このブログに投稿する記事が358個目です(笑)毎日1記事、一度だけ連投したので367記事目でちょうど1年になりますか♪ってわけでその日までは続けることにしました。そのかわり、その日以降は辞めることにします。でも…他所でひっそり生きてるかもしれない…ヒソヒソ( ´д)(д`)ヒソヒソ身近な皆さんにはお知らせすると思いますがね。
2007.08.17
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もう模試まで日にち無いな。。やべーなぁどうしよう…
2007.08.16
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ジョーシンでYU-KIの「シロイツキ。」を買いました♪売れ残りだったようで、妖逆門の初回版限定カードとか付いてきました(笑)まぁあのアニメはなかなか面白かったので良いですがね。ちなみにYU-KIってのはtrfのボーカルの人です。本当はEZ DO DANCEも欲しいんだけどなぁ…古いし見つからんw今日はなんか家事とか片付けばっかりやってたなぁ…いい加減勉強したいんで机片付けたいです。はい。
2007.08.15
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今日、母の実家に行くためにガレージでワゴンRの周りをうろうろしてたら、携帯が手から滑り落ちて、ガレージのジャリの上に落下orzちょっとキズが増えたけど、携帯のカメラが直りましたwwイミフwww今までは近眼の目みたいにぼやけて写ってたけど、今はくっきり♪いったい今日までの異常はなんだったんですかね~衝撃を与えれば直る…(`・ω・´)カシオクオリティタカス
2007.08.14
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今日は一日中寝てたような(;゚д゚)ァ...最近寝不足だったんですかね~、やっぱ疲労蓄積してたみたいでwとりあえず英単語だけやりました。なんといっても今週末には河合塾の全統模試がありますからねぇ。まぁ現代社会だけは今までどおり偏差値60前後を現状維持で行きたいですね。。問題は国語と英語なわけですが、塾で毎日みっちり復習してたんで効果があるといいな♪今週の予定・国語のセンター過去問を2年分解く・英語は短文問題集と文法書を始める・社会は…(; ̄ー ̄)
2007.08.13
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いちおう京阪の写真とかもいろいろ撮ったんですがね~。使えそうなのが無いし、あんまり面白くないのばっかりなので今は出しません(笑)とりあえず路面走行中の最後尾からの眺めを(*´ω`)b他にムービーも撮ったんですが、デジカメの液晶で見るとキレイなのに、PCに取り込んで見てみるとメチャクチャ暗くて…失敗ですねコンチクショーまぁ暇があったらアップします。あと、更新停止は来週末からにします(ぇ今週は忙しいけどとりあえず続けてから今後の予定をお伝えします(・∀・)他所移転?統合?廃止?それは漏れにも分からない。
2007.08.12
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たまらんなぁ…京阪京津線の浜大津行きの勾配カーブ(笑)レールと車輪がこすれる音…唸るモーターとVVVFの同調音(*´Д`*)地下・地上・道路と3つの場所を走るのも面白いな♪
2007.08.12
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500円以上小銭が溜まるとすぐにゲーセン行ってます(;゚д゚)ァ...あとストレス発散のために行ってる感じですね~ステア握ると気分転換になります♪それと、みんな弩級とか頑張ってて負けてられないってのもありますね(ぇ最初にFTOで新しくできた超上級C(BG3のリメイク)にチャレンジ~やっぱフロントヘビーなFF車にはキツいっす…壁擦りまくりorzなんとかサイド引きながら横向きで侵入するコツはつかめました(笑)でもヒール&トーとか、細かいアクセルワークが全然出来ないんですけどねぇ…順走タイムは4'40"242でした…まだまだ行けるはず…何回か同じコースを走った後は、今練習中の超上級順走に…なんとゴーストの相手はDC5インテでした(笑)でもFTOのライバルってことを意識しすぎてミス連発('A`)結局タイムは3'16"074のままで変わらずじまいでした。熱くなりすぎて周りが見えなくなる僕みたいなタイプは走り屋になれませんねwwまぁ走り屋なんて目指してなるようなもんじゃないけど^^;スープラは上級C順走と超上級逆走を何本か走りました。今までサーキット系とか高速道路系のコースばかりだったので初めての峠道でした。結果としては2JZのパワーが全然生かせてない!(爆)おまけに重いからリアがなかなか滑らないし、滑り出すと止まらないから怖い怖い…タイムは上級C順走が4'14"900・超上級逆走が3'14"387でした。重いFFとFRの限界に挑戦してるんですが、みんなFTOやスープラを使わない理由が良く分かる(ぉそろそろコルトプラスのキーを作ろうかなぁと考えてる今日この頃です。
2007.08.10
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受験勉強やれやれと言われ続けていい加減うっとうしいですね。はい。子供の普段の様子もまともに見てない親に何が言えるのかと。。学校の進路指導も先生によって随分意見が違うので、もう正直何を信じていいのやら分からんね。さてさて、一応勉強を始めるにあたってこのブログを無期限の更新停止にしようと思ってます。ひょっとしたら再開するかも知れんし、ずっと更新しないかもしれないけど。個人的には使いやすいし、写真のアップも楽チンだったんですけどね~。どうもココは変な人が集まる傾向があるようで…業者の書き込みとかも然ることながらね。もしかしたら移転するかもしれんし、再びココかもしれません( ^ω^)おっおっお♪来週いっぱいでとりあえずお休みです。今週も不定期更新かもしれんし。
2007.08.09
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ようやくですが、勉強が楽しいと感じるようになりました(^ω^)ニコニコといっても家では勉強する気にならないんで、もっぱら塾で毎日やってます。塾だと分かってくれる人が居るって感じかな…居場所があるので安心です。でも来週は塾の夏期休暇なので、しばらくは自学自習ですねorzその間も「勉強が楽しい」という火を絶やさないように頑張ります♪
2007.08.08
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ついに携帯のカメラのAFが完全に死亡しますたよー。カメラアプリ自体はAF合わせようと必死みたいですが…なんかぼやけたままで固定されてるみたいで死んでますぅ♪まぁ人間で言う近視の状態ですわな。眼鏡付けたら直るかな?つーわけで鬱なんですが、もうしばらく様子見ることに。:追記:レンズの前に眼鏡置いたらマジで直ったwwバロスwwwやっぱレンズというかカメラ機構逝ってますな。
2007.08.07
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1日6時間じゃ勉強足りないかな…?塾だけで6時間…あと家で3時間くらい要るのかorzまずは机をキレイにしよう…そうしよう(´・∀・`)
2007.08.06
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