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2009年04月22日

この春のテレビ新製品にツッコむ(4) パナソニック DMP-BV100(下)

カテゴリ：ＡＶ

「この春のテレビ新製品にツッコむ(3) パナソニック DMP-BV100(上)」で、「 DMP-BV100 」のことを、 パナソニックのAV技術の粋を集めた製品 と評した。
実際、この製品、不思議な点がいくつかある。

この製品の地デジ受信の特徴として、4ダイバーシティアンテナ搭載で、高感度で安定した受信が挙げられている。

アナログ放送でも、ダイバーシティ受信を行う車用テレビはあったが、これは、選択ダイバシティと呼ばれるもので、複数のアンテナ入力の中から最も電波が強いアンテナをリアルタイムに切り換える仕組みで、アンテナが一つの場合よりも受信が安定はするが、受信感度が向上するようなことはなかった。
これは、アナログ放送では、二つのアンテナの信号をそのまま合成しても、電波の到着にわずかでも時間差があると、ゴーストのような障害になるだけで、原理的に感度は向上しないためである。

それに対し、地デジでは、映像音声をデジタル圧縮した上で、WiMaxやXGPでも使用されているOFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)と呼ばれる変調をかけて、電波に乗せている。

一つのアンテナでも、この能力は有効で、従来のアナログ放送ではゴーストだらけの状況でも、安定して地デジが見られるケースが多い（もちろん、時間差の大きさ、反射電波の数次第では、OFDMの能力の限界を超える場合もある）。
また、OFDMの能力を生かせば、ここに書かれているように、少しの回路追加で4つのアンテナからの入力を合成して、感度を向上させることができる。
パナソニックは、この車載用テレビのために、4つのアンテナ入力を合成する専用LSIを開発したようだ。
ただ、このLSI、大変高価なLSIだと思われる。理由としては、

・地デジの復調LSIの回路規模自体が、元々大規模なのに、それを4個も集積しているため、チップ面積がかなり大きいと予想される
・このような4chのダイバーシティ受信のLSIは、これまで、市場の小さな車載テレビしか需要がなく、数が出なかった
・車載用LSIなので、温度耐性などが、普通のAV機器用LSIに比べて、極めて厳しい性能が要求されるため、歩留まりが悪かった

といった問題点があるからだ。

さて、「そのような高価なLSIが、どうしてこのような安い製品に載せることができたのだろうか？」というのが、最初に感じた謎だった。

考えるに、おそらく、車載用の厳しい性能基準をパスしなかったLSIが、これまでも製造ラインから多数出ていて、使い道がなく廃棄していたのではないだろうか？

全くの想像だが。

もう一つ興味深いのは、同時発売の DMP-BD60 というBDプレーヤーという存在である。
この製品、DMP-BV100と、ディスクプレーヤーや、DLNAクライアントとしての機能が極めて類似している。
この製品の価格が実勢4万円弱で、DMP-BV100が実勢7万円弱で、その価格差は、現在3万円弱だ。

・4ダイバーシティアンテナ搭載の地デジチューナー
・12セグ／ワンセグ放送自動切換え受信
・8.9インチα-Si TFT ワイド液晶(1,024×600ピクセル)付き
・ステレオスピーカー内蔵
・4500mAhリチウムイオンバッテリー
・小型軽量で折りたたみ収納可能

といったところだろうか。
ざっくり、部品だけで見ても、地デジチューナーで＋1万円、液晶画面＋スピーカーで＋1万円、バッテリーで＋1万円といったとこだ。
おそらく、DMP-BD60のUniPhierなどの基本的なチップセットとソフトに、地デジチューナーと液晶パネルが付いたものがDMP-BV100なのだろう。
そう考えると、7万円弱という価格も、妥当に見えてくる。

でも、やっぱり、この製品、売れない（笑）。
重量、サイズ、バッテリーの持ちなどの根本的な性能で、弱点が目立つからだ。
そもそも、消費電力20Wもの機器をバッテリーで動かそうというのが、無理がありすぎるのだ。

そして、1年もすれば、この製品を改善した、次の製品が発売されるのは間違いない。
そのとき、在庫処分になるDMP-BV100の価格動向を見極めて、私の小遣いで買えそうなら、買っちゃってもいいな。