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2012年08月04日

AVIC-ZH99CS使用レポート(1)　First Impression

カテゴリ：乗り物

サイバーナビ AVIC-ZH99CSの購入

Kobo Touchの突然の乱入もあり、随分遅くなってしまったが、「デリカD:2」に奮発して装着したサイバーナビAVIC-ZH99CS（カロッツェリア）について、使用レポートを連載したいと思う。
なにせ多機能な製品だけに、10回ぐらいのテーマを分けて、継続的に掲載することになりそうだ。

富士通テン、MP3対応DVD/CD/MD搭載カーナビなど2001年夏モデル

なお、モビリオでは、10年前に買ったエクリプスのDVDナビ「AVN3301D」を使用していた。
この製品、DVD-ROM/MDデッキをするが、DVD-Videoの再生には対応せず、CDは再生できるが、地図DVDを抜かないと再生できないので実用性はない。
なので、ナビから操作できる8連CDオートチェンジャーを追加し、音楽はこれで聞いていた（途中からFMトランスミッタでiPodの音を飛ばして聞いていたが）。
AM/FM/TVチューナーも内蔵するが、当然、時代からしてテレビはアナログなので、今はテレビは見られない。
サウンド面では、モビリオの4スピーカーシステムの限界はあったものの、DSPサラウンドやイコライザの調整などは細かくできたし、サラウンドの効きもよく、割といい音だったと思う。
まあ、10年前の機種なので、新しい地図データのサポートもとっくに終了しており、そろそろ買い替えの時だったのは間違いない。

ETCも、パナソニックのナビ非連動タイプを後付し、これはまだまだ使えるのだが、今回は、高いが、せっかくなのでナビ連動のETCを新規購入した。

ただ、10年前の機種なのだから、それより悪いところがあれば、ある意味大事ではある。
さて、まずは、ナビが装着された様子について、メモしておきたい。

ナビ本体は、当然2DINのナビスペースに収まっているが、それ以外のETCユニット、スカウターユニット、iPodケーブルは、すべて助手席のグローブボックスの中に設置されていた。

ETCユニットは、盗難を考えると外から見えない方がいいし、入れ忘れた時の対処を考えると、助手席側にある方がいいため、ベストポジションだ。

iPodケーブルは、グローブボックスを閉じたら直接操作できないので、どうかと思って変更してもらおうかと思ったが、実際iPhoneを繋いでみたら、ナビの画面で、プレイリストを選んでの再生なども、一通りができるので、特に不便はないことが判明した。

スカウター用のカメラは、リアミラーの裏あたりのフロントウィンドウに設置され、バックカメラは、純正カメラ用の取り付け場所（ナンバープレートの右側あたり）に設置。フロントカメラは、ナンバープレートの下あたりに取り付けられていた。フロントカメラは、位置的にドロ跳ねがちょっと心配だ。

アンテナ関係では、テレビ用の4本のフィルムアンテナが、フロントウィンドウの隅に貼り付けられており、ETCアンテナも、フロントウィンドウの隅に張り付けられていた。

初期状態では、地デジの受信や、FM-VICSは、自宅にて、標準状態で受信できているが、地デジはチャンネルによってはワンセグに切り替わることもある感じだ。
一方、ラジオは、AMが全然入感しないし、FMも地元局しか入らない。これは明らかにおかしいし、原因に心当たりもあるので、ディーラーに調査をお願いしよう。

なお、ディーラーでの取り付けなので、テレビが、エンジンを切らないと見られない設定になっている。ただ、そもそも「AVN3301D」を使っていて、テレビを見たことなんてほとんどなかったので、どうでもいいといえばいい。

さて、サイバーナビの旧モデルは、起動時間がものすごく遅かったらしいのだが、「AVIC-ZH99CS」は、トップ画面が出てタッチパネルが有効になるまで、およそ10秒。

タッチパネル操作のレスポンスは、メニューなどを触る分には酷くはないが、時と場合によって、一瞬待たされるようなケースは多々ある。

7V型ワイドVGA液晶画面も、6.5型のワイドQVGAだった「AVN3301D」に比べれば、格段にきれいだし、画面も明るい。フォントもアンチエイリアスが効いて読みやすい。

一方、面食らうのは、設定項目の多さと、設定メニューの階層の複雑さ。
実際にそれだけ機能が複雑なのだから仕方ないのだが、とてもではないが、マニュアルなしで、すべての機能を理解し、適切に設定するのは不可能。

とりあえず、最小限の設定だけした後、デフォルト設定で使い始め、徐々にカスタマイズしてゆくしかないな。