PR
Calendar
Nov , 2025
Oct , 2025
Sep , 2025
Aug , 2025
Jul , 2025
Oct , 2025
Sep , 2025
Aug , 2025
Jul , 2025
Jun , 2025
May , 2025
Apr , 2025
Mar , 2025
Feb , 2025
May , 2025
Apr , 2025
Mar , 2025
Feb , 2025
Category
カテゴリ未分類
(12)日本での生活
(86)お出かけ
(58)東京街歩き
(25)鉄道
(89)駅
(0)鉄道博物館
(1)日本でうまいもの
(10)音楽
(19)映画
(10)花・植物
(10)香港での生活
(28)香港で食べる
(37)香港で買う・観る
(11)香港を歩く
(32)華南を歩く
(10)香港のこと
(44)韓国のこと
(1)日本のこと
(10)中国のこと
(19)上海のこと
(5)ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ&ﾏﾚｰｼｱ
(12)北京旅行記
(0)杭州・蘇州旅行記
(21)アモイ・泉州旅行記
(15)桂林・陽朔旅行記
(9)台湾旅行記
(6)韓国旅行記
(0)シンガポール旅行記
(5)タイ旅行記
(5)北海道旅行
(11)エアライン
(10)ホテルご紹介
(2)Comments
ウォーキングでの出…
熊野プーさんさん
Skytrainの香港「起… skytrainさん
Dragon Yong DragonYongさん
いくつになってもミ… さくら4514さん
たくたくコラム Blo… TakuTaku.comさん
気ままにFlottieの香… Flottieさん
ひとり子育てのヨム♪ yomtomeiziさん
わ、ふぅ．．． 傑克さん
たっきーの… ＠たっきいさん
アジアにて - 輸入… Regatierraさん
熊野プーさんさんSkytrainの香港「起… skytrainさん
Dragon Yong DragonYongさん
いくつになってもミ… さくら4514さん
たくたくコラム Blo… TakuTaku.comさん
気ままにFlottieの香… Flottieさん
ひとり子育てのヨム♪ yomtomeiziさん
わ、ふぅ．．． 傑克さん
たっきーの… ＠たっきいさん
アジアにて - 輸入… Regatierraさん
Keyword Search
▼キーワード検索
Sep 20, 2009
テーマ： 鉄道(25361)
カテゴリ： 鉄道
鉄道ネタが続きますが、もう少しお付き合いくださいね（笑）。
さて、日暮里から乗った列車は、 京成電鉄のスカイライナー 。（下の写真、みごとにお顔がかぶってしまいました。やっぱりコンデジはつらいっす。（泣））
そして向かった先は、、、そう、言わずと知れた成田空港ですね。
実を言うと、この京成スカイライナーに乗るのは、これが初めてでした。
海外へでかけるときは、いつもセントレアからなので、成田空港へは、ほとんど来る機会がないんですね。
それにたいてい車でしたので、電車は今回初めての経験です。
京成スカイライナー８ posted by (C)Nao
京成線のホームには、空港へ向かうスーツケースを持ったビジネスマンや旅行者が目立ちます。
この列車は、日暮里・空港第二ビル（第二ターミナル）間を、最速５１分で結んでいます。
京成スカイライナー１ posted by (C)Nao
１９９０年のデビューから、もう既に２０年近く経過し、車内などはさすがに少し古さが否めません。
それでも、京成電鉄の最上級に位置づけられる列車だけの風格はありますね。
京成スカイライナー２ posted by (C)Nao
さて、乗り込んで座席に着くと、静かに列車は出発しました。
日暮里を出ると、すぐに常磐線ともお別れです。
いくつか大きな河を渡り、高架も走りますが、基本的に地上区間が多いので、民家の脇をかすめて走る感覚ですね。
京成スカイライナー３ posted by (C)Nao
途中で再び常磐線と再会するのですが、ちょうど｢フレッシュひたち｣が通過して行くところでした。
走っている列車から、違う列車を撮るのは、なかなか難しいですね。（笑）
常磐線・フレッシュひたち (C)Nao
京成船橋に停車し、その後は一路成田を目指します。
しばらく走ると、住宅街も次第に途切れ、あたりは畑や田んぼが広がってきます。
京成スカイライナー４ posted by (C)Nao
走行中に偶然見かけたこの車両、京成電鉄１００周年記念として、この６月末からお目見えしたばかりの、３３００形リバイバルカラー車両（通称＝ 青電 ）。
京成３３００系リバイバルカラー（青電） posted by (C)Nao
その後、列車が京成成田を過ぎると、遠くに空港の施設や、飛行機が見えてきました。
いよいよ成田空港に到着でしょうか、列車は駅のある地下に潜って行きます。
海外からのお客さんをアテンドするため、キャセイの到着する第二ターミナルで下車します。
="http://photozou.jp/photo/show/196593/26413854">
京成スカイライナー５ posted by (C)Nao
こちらが、乗ってきたスカイライナー（ＡＥ１００形）。
現在、このＡＥ１００形の先頭車両ボディ前面には、１００周年記念の表示があるんですね。
京成スカイライナー６ posted by (C)Nao
｢ＡＥ｣は、｢Airport Express｣の意味だったんですね。
その名前を見て、ちょっと香港のエアポート・エクスプレス（機場快線）を思い出していました。（笑）
京成スカイライナー７ posted by (C)Nao
このスカイライナー、もうじき開業する予定の｢新成田高速鉄道｣経由にルートが変更となるのにあわせて、新型車両に置き換わるそうです。
その 新型スカイライナー は、伝統の｢ＡＥ｣の名前を引き継ぎ、速度は日本の在来線では最速となる１６０ｋｍ、日暮里・成田空港間を何と３６分で結ぶとのこと。
山本寛斎プロデュースのスタイリッシュなデザインが話題ですが、日本でもこう言うコンセプトで列車を仕上げられるようになったんですね。（笑）
これまでアクセスに関しては、世界の他の空港に大きく遅れをとっていた成田空港ですが、これが出来ればかなり利便性も向上するので、少しは評価の方も良くなりそうですね。
これに対抗するように、ＪＲ東日本もこの１０月から、成田エクスプレスを新型のＥ２５９系に置き変えていくようです。
ますます激しくなる成田空港へのアクセス競争ですが、利用者にとってはありがたいことですよね。
新型スカイライナーにも乗ってみたい気もしますが、果たしてそのチャンスは来るのでしょうか（笑）。
にほんブログ村
さて、日暮里から乗った列車は、 京成電鉄のスカイライナー 。（下の写真、みごとにお顔がかぶってしまいました。やっぱりコンデジはつらいっす。（泣））
そして向かった先は、、、そう、言わずと知れた成田空港ですね。
実を言うと、この京成スカイライナーに乗るのは、これが初めてでした。
海外へでかけるときは、いつもセントレアからなので、成田空港へは、ほとんど来る機会がないんですね。
それにたいてい車でしたので、電車は今回初めての経験です。
京成スカイライナー８ posted by (C)Nao
京成線のホームには、空港へ向かうスーツケースを持ったビジネスマンや旅行者が目立ちます。
この列車は、日暮里・空港第二ビル（第二ターミナル）間を、最速５１分で結んでいます。
京成スカイライナー１ posted by (C)Nao
１９９０年のデビューから、もう既に２０年近く経過し、車内などはさすがに少し古さが否めません。
それでも、京成電鉄の最上級に位置づけられる列車だけの風格はありますね。
京成スカイライナー２ posted by (C)Nao
さて、乗り込んで座席に着くと、静かに列車は出発しました。
日暮里を出ると、すぐに常磐線ともお別れです。
いくつか大きな河を渡り、高架も走りますが、基本的に地上区間が多いので、民家の脇をかすめて走る感覚ですね。
京成スカイライナー３ posted by (C)Nao
途中で再び常磐線と再会するのですが、ちょうど｢フレッシュひたち｣が通過して行くところでした。
走っている列車から、違う列車を撮るのは、なかなか難しいですね。（笑）
常磐線・フレッシュひたち (C)Nao
京成船橋に停車し、その後は一路成田を目指します。
しばらく走ると、住宅街も次第に途切れ、あたりは畑や田んぼが広がってきます。
京成スカイライナー４ posted by (C)Nao
走行中に偶然見かけたこの車両、京成電鉄１００周年記念として、この６月末からお目見えしたばかりの、３３００形リバイバルカラー車両（通称＝ 青電 ）。
京成３３００系リバイバルカラー（青電） posted by (C)Nao
その後、列車が京成成田を過ぎると、遠くに空港の施設や、飛行機が見えてきました。
いよいよ成田空港に到着でしょうか、列車は駅のある地下に潜って行きます。
海外からのお客さんをアテンドするため、キャセイの到着する第二ターミナルで下車します。
="http://photozou.jp/photo/show/196593/26413854">
京成スカイライナー５ posted by (C)Nao
こちらが、乗ってきたスカイライナー（ＡＥ１００形）。
現在、このＡＥ１００形の先頭車両ボディ前面には、１００周年記念の表示があるんですね。
京成スカイライナー６ posted by (C)Nao
｢ＡＥ｣は、｢Airport Express｣の意味だったんですね。
その名前を見て、ちょっと香港のエアポート・エクスプレス（機場快線）を思い出していました。（笑）
京成スカイライナー７ posted by (C)Nao
このスカイライナー、もうじき開業する予定の｢新成田高速鉄道｣経由にルートが変更となるのにあわせて、新型車両に置き換わるそうです。
その 新型スカイライナー は、伝統の｢ＡＥ｣の名前を引き継ぎ、速度は日本の在来線では最速となる１６０ｋｍ、日暮里・成田空港間を何と３６分で結ぶとのこと。
山本寛斎プロデュースのスタイリッシュなデザインが話題ですが、日本でもこう言うコンセプトで列車を仕上げられるようになったんですね。（笑）
これまでアクセスに関しては、世界の他の空港に大きく遅れをとっていた成田空港ですが、これが出来ればかなり利便性も向上するので、少しは評価の方も良くなりそうですね。
これに対抗するように、ＪＲ東日本もこの１０月から、成田エクスプレスを新型のＥ２５９系に置き変えていくようです。
ますます激しくなる成田空港へのアクセス競争ですが、利用者にとってはありがたいことですよね。
新型スカイライナーにも乗ってみたい気もしますが、果たしてそのチャンスは来るのでしょうか（笑）。
にほんブログ村
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[鉄道] カテゴリの最新記事
-
日曜日、最後のひかり Nov 24, 2013 コメント(5)
-
高崎鉄道ふれあいデーへ Oct 20, 2013 コメント(4)
-
煙分補給 ～ＳＬ碓氷、信越本線松井田俯… Sep 15, 2013 コメント(2)
Re:京成スカイライナーに乗って(09/20)
豊年満作
さん
Re:京成スカイライナーに乗って(09/20)
玲小姐
さん
基本的には大宮からバス利用していたのですが、１度だけスカイライナー乗りました。当時は、日暮里駅の乗換えが大変でした（汗）。まだ、駅の改修前で、階段を上らなくてはなりませんでしたから。
でも専用特急で行く、というのは気分が盛り上がりますね！
次回は、オットがバスには乗れないので、成田エクスプレスを考えています。大宮発があるので。 (Sep 21, 2009 09:06:41 PM)
でも専用特急で行く、というのは気分が盛り上がりますね！
次回は、オットがバスには乗れないので、成田エクスプレスを考えています。大宮発があるので。 (Sep 21, 2009 09:06:41 PM)
Re:京成スカイライナーに乗って(09/20)
阿Sａm
さん
先日の渡航の際、少々早く成田に到着したのでスカイライナーではなく
通勤電車の特快に乗り日暮里まで出ました。
スカイライナーが北総線のルートになっても、料金がハネ上がらないよう
願っています。
(Sep 22, 2009 12:53:16 AM)
通勤電車の特快に乗り日暮里まで出ました。
スカイライナーが北総線のルートになっても、料金がハネ上がらないよう
願っています。
(Sep 22, 2009 12:53:16 AM)
Re:京成スカイライナーに乗って(09/20)
skytrain
さん
新線が早いのは理解できるのですが、京成が時短というのは、ちょっと危ない気もします。でも、元京成沿線に住んでいたので、このスカイライナーは、憧れの存在でした！
(Sep 22, 2009 03:10:35 AM)
Re[1]:京成スカイライナーに乗って(09/20)
Nao6105
さん
豊年満作さんへ
おや、何故か関空なんですね。
でも、いいですね～、ラピート乗ってみたいです！
どちらへお出かけなんでしょう？日記を楽しみにしてます。（笑） (Sep 22, 2009 10:08:35 PM)
おや、何故か関空なんですね。
でも、いいですね～、ラピート乗ってみたいです！
どちらへお出かけなんでしょう？日記を楽しみにしてます。（笑） (Sep 22, 2009 10:08:35 PM)
Re[1]:京成スカイライナーに乗って(09/20)
Nao6105
さん
玲小姐さんへ
私も経験ありますが、大荷物持っての階段はつらいですよね～
バスも楽で良いですが、専用特急は旅の気分が盛り上がりますね。
成田エクスプレスは、新型に乗れるかも。はっきり言って、うらやましいです！（笑）
(Sep 22, 2009 10:13:53 PM)
私も経験ありますが、大荷物持っての階段はつらいですよね～
バスも楽で良いですが、専用特急は旅の気分が盛り上がりますね。
成田エクスプレスは、新型に乗れるかも。はっきり言って、うらやましいです！（笑）
(Sep 22, 2009 10:13:53 PM)
Re[1]:京成スカイライナーに乗って(09/20)
Nao6105
さん
阿Sａmさんへ
そうでしたか～。
快速でも意外と速いみたいですね。
ＪＲやリムジンバスに比べても、今はかなりお得だと思いますが、新線と同時に料金アップと言うのが、ちょっと心配ですよね。
(Sep 22, 2009 10:17:38 PM)
そうでしたか～。
快速でも意外と速いみたいですね。
ＪＲやリムジンバスに比べても、今はかなりお得だと思いますが、新線と同時に料金アップと言うのが、ちょっと心配ですよね。
(Sep 22, 2009 10:17:38 PM)
Re[1]:京成スカイライナーに乗って(09/20)
Nao6105
さん
skytrainさんへ
そ、そうなんですか？
何か過去に思い出があるのでしょうか。
Skyさんが京成線沿線に住んでいらしたのは、知らなかったです。
でもスカイライナーへの憧れ、わかる気がします。 (Sep 22, 2009 10:22:29 PM)
そ、そうなんですか？
何か過去に思い出があるのでしょうか。
Skyさんが京成線沿線に住んでいらしたのは、知らなかったです。
でもスカイライナーへの憧れ、わかる気がします。 (Sep 22, 2009 10:22:29 PM)
Re:京成スカイライナーに乗って(09/20)
☆rokogirl☆
さん
これは私も乗りました～～！
便利ですよね。でも、こういう空港を結ぶ電車は
海外のほうがなんだかかっこいい気がしますが、
ここも駅とかなんだか悲しいイメージなんです(笑)
(Sep 23, 2009 12:33:49 AM)
便利ですよね。でも、こういう空港を結ぶ電車は
海外のほうがなんだかかっこいい気がしますが、
ここも駅とかなんだか悲しいイメージなんです(笑)
(Sep 23, 2009 12:33:49 AM)
Re[1]:京成スカイライナーに乗って(09/20)
Nao6105
さん
☆rokogirl☆さんへ
スカイライナー、乗られたことがあるんですね。
成田のアクセス車両は確かに老朽化していていまいちでしたが、今度のスカイライナーも成田エクスプレスも、かっこいいですよ！
機会があったら、是非乗ってみてくださいね。 (Sep 23, 2009 10:11:22 PM)
スカイライナー、乗られたことがあるんですね。
成田のアクセス車両は確かに老朽化していていまいちでしたが、今度のスカイライナーも成田エクスプレスも、かっこいいですよ！
機会があったら、是非乗ってみてくださいね。 (Sep 23, 2009 10:11:22 PM)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
