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Nov 17, 2009
カテゴリ： 鉄道
京都でのミッションも無事終了し、新幹線に乗って戻るため、再び京都駅へ。
お土産には、定番の八ッ橋を購入しました。
最近では、八ッ橋もいろんなバリエーションが増えたので、どれにするか迷ってしまいますね。
八ッ橋 posted by (C)Nao
新幹線に乗るまで少し時間があったので、ちょっと在来線ホームへ行ってみました。
お向かいの列車は湖西線の１１３系、ちょっと隠れていますが、後ろ半分は湘南色でした。
東日本方面では、ほとんど見ることが出来なくなったこのカラー、なんだか懐かしく嬉しくなってしまいましたよ。
そして手前は西明石行の３２１系、なかなかかっこいいデザインですね。
３２１系と１１３系（京都駅） posted by (C)Nao
その上ホームの数も多いため、到着したときは既に撮影には手遅れで、シャッターチャンスを逃してしまいます。
こちらはサンダーバードですが、気がついたときには、あんなに遠くにいました（汗）。
サンダーバード（京都駅） posted by (C)Nao
さて、新幹線ホームに行くと、そこからも在来線ホームが見えます。
ちょうど１１７系の列車が入線してきました。
１１７系（京都駅） posted by (C)Nao
そうしているうちに、私の乗るＮ７００系のぞみが到着。
この車両は、長～いお鼻が印象的ですね。
Ｎ７００系のぞみ１ posted by (C)Nao
さて新幹線は乗ってしまうと、意外とつまらない。
なぜかってスピードが速すぎて、車窓が楽しめないからです。
Ｎ７００系のぞみ２ (C)Nao
名古屋を過ぎると、あたりも暗くなってきたので、それと同時に睡魔に襲われ、気がつくと新横浜でした。
京都から２時間半の旅も終わり、列車は品川駅のホームへと滑り込みました。
品川駅 posted by (C)Nao
リニアの写真が印象的ですが、これが出来たら今日の２時間半の旅も、半分くらいになってしまうのですね。
お土産には、定番の八ッ橋を購入しました。
最近では、八ッ橋もいろんなバリエーションが増えたので、どれにするか迷ってしまいますね。
八ッ橋 posted by (C)Nao
新幹線に乗るまで少し時間があったので、ちょっと在来線ホームへ行ってみました。
お向かいの列車は湖西線の１１３系、ちょっと隠れていますが、後ろ半分は湘南色でした。
東日本方面では、ほとんど見ることが出来なくなったこのカラー、なんだか懐かしく嬉しくなってしまいましたよ。
そして手前は西明石行の３２１系、なかなかかっこいいデザインですね。
３２１系と１１３系（京都駅） posted by (C)Nao
その上ホームの数も多いため、到着したときは既に撮影には手遅れで、シャッターチャンスを逃してしまいます。
こちらはサンダーバードですが、気がついたときには、あんなに遠くにいました（汗）。
サンダーバード（京都駅） posted by (C)Nao
さて、新幹線ホームに行くと、そこからも在来線ホームが見えます。
ちょうど１１７系の列車が入線してきました。
１１７系（京都駅） posted by (C)Nao
そうしているうちに、私の乗るＮ７００系のぞみが到着。
この車両は、長～いお鼻が印象的ですね。
Ｎ７００系のぞみ１ posted by (C)Nao
さて新幹線は乗ってしまうと、意外とつまらない。
なぜかってスピードが速すぎて、車窓が楽しめないからです。
Ｎ７００系のぞみ２ (C)Nao
名古屋を過ぎると、あたりも暗くなってきたので、それと同時に睡魔に襲われ、気がつくと新横浜でした。
京都から２時間半の旅も終わり、列車は品川駅のホームへと滑り込みました。
品川駅 posted by (C)Nao
リニアの写真が印象的ですが、これが出来たら今日の２時間半の旅も、半分くらいになってしまうのですね。
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