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11月23日、勤労感謝の日に取材したレポートの公開を始めます。

まずは新屋から行きま～す！

9:40 新屋案内所出発
秋田中央トランスポート 148号車に乗車です。
私以外のお客さんは2人、開店直後のスーパーで慌てて買物をして乗ってきたみたいでした。
そのお客さんたちも、割と早い段階で降りていき、終点まで乗っていったのは私だけ。
途中、道が狭いにもかかわらず、工事で片側交互通行･･･中型車でも、相当慎重に通り抜けていました。
そして、わずか10分ほどで、浜田回転地に到着となりました。

9:55 浜田回転地出発

やっぱり、午前中の上り線はお客さんが多めですね。
秋田駅行きのバスに乗り換えるお客さんばかりではなく、新屋案内所の向かいにあるスーパー「ナイス」に入っていくお客さんも多いようでした。

10:20 新屋案内所出発
秋田中央トランスポート 244号車に乗車です。リフトつき車ですね。
車両自体が小さいのもありますが、買物帰りのお客さんで座席がすべて埋まりました。
浜田までは、先ほどと同じ経路を通っていきます。浜田を過ぎると、お客さんは半分以上減り、さらに、国道7号に合流して、さらに下浜駅方面へと進んでいきます。
下浜から、再び狭い道に入っていき、羽川へと至ります。こういうところでは、リエッセの機動力が生かされますね。対向車との行き違いも難なくどんどん進んでいきます。
徐々に民家も少なくなり、田畑が広がる風景の中を通り、出発から25分ほどで、終点名ヶ沢到着となりました。

10:55 名ヶ沢出発
この辺には人がいない･･･。誰も歩いてないし、もちろん乗ってもこない･･･。
羽川まで来てやっと、フリー乗降区間で、手を上げているお客さんを発見！という感じ。

そういうことで、レポートです。
秋田中央トランスポート浜田回転地
秋田中央トランスポート名ヶ沢

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