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2010年12月19日
カテゴリ： 愛車
今日は朝から晴天に恵まれ、日中はポカポカ陽気でした。
昨日、今日と久々の２連休
昨日の午前中は後輩の車いじりに始まり、昼からエボ君の洗車。
今日は朝からエボ君にエアロの取り付けを行うことに。
とりあえず今日はフロントバンパー交換から。
時間が有ればサイドスポという段取りで行う計画でした。
バンパーを外すのは２回目ですが、やっぱり大変ですね
外した純正バンパーからエアダクトやメッシュ、固定用ステー（リベット止めしてある）を取り、バリス製に移植。
バリス製は純正のデザインを残しつつ開口部を拡大、前へ張り出し立体的に
アンダー部はカーボン
比較画像
純正のイメージを崩さず、よりスポーティーに立体的に
のんびり作業した為思ったより時間が掛かってしまい、サイドスポを取り付ける時間が無いー
それどころか、夕方５時を過ぎ、アンダーカバーを取り付ける時間まで無くなり、この一週間はカバーが宙ぶらりん状態のまま使うことになってしまった。
んんー、スピード出すとカバーが飛んでいってしまうので、時速７０キロ制限で通勤します
この二日間は車三昧でした。
来週はサイドスポに移ります（あっ、その前にアンダーカバー付けなきゃ）
昨日、今日と久々の２連休
昨日の午前中は後輩の車いじりに始まり、昼からエボ君の洗車。
今日は朝からエボ君にエアロの取り付けを行うことに。
とりあえず今日はフロントバンパー交換から。
時間が有ればサイドスポという段取りで行う計画でした。
バンパーを外すのは２回目ですが、やっぱり大変ですね
外した純正バンパーからエアダクトやメッシュ、固定用ステー（リベット止めしてある）を取り、バリス製に移植。
バリス製は純正のデザインを残しつつ開口部を拡大、前へ張り出し立体的に
アンダー部はカーボン
比較画像
純正のイメージを崩さず、よりスポーティーに立体的に
のんびり作業した為思ったより時間が掛かってしまい、サイドスポを取り付ける時間が無いー
それどころか、夕方５時を過ぎ、アンダーカバーを取り付ける時間まで無くなり、この一週間はカバーが宙ぶらりん状態のまま使うことになってしまった。
んんー、スピード出すとカバーが飛んでいってしまうので、時速７０キロ制限で通勤します
この二日間は車三昧でした。
来週はサイドスポに移ります（あっ、その前にアンダーカバー付けなきゃ）
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