F30 2回目の車検で代車が640｡｡♪

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

2232077

HOME | DIARY | PROFILE

2017/01/21

テーマ：私のBMWライフ～☆(605)

カテゴリ： BMW

F30 2回目の車検で　代車が｡｡♪

　本当は前項に載せるハズでしたが、そういう訳　（うん、そういう訳）　で本項に。

　nonママ号がお泊りに出ている間の代車、

　営業さんの心遣いが有り難い車両となりました。

　【640 グランクーペ Mスポ】
　・直６ 2979cc　320ps/5,800　45.9/1,300～4,500　Turbo N55

　この車両、///Ｍシリーズと i8 を除くと、BMW の中で一番気に入っているモデル。

　４ドアなのになんて美しいボディーライン

　シートに座ると、まず車内の豪華さ驚く。３シリーズと比べてはいけませんが、なんせ
　馴染みがあるのは３なもので･･･。　シートもハンドルも別物、さすがのハイクラス。

　メーター回りも一見アナログ表示に見えてのデジタル画面。　少し先の視界焦点にスピ
　－ド数字が表示される。（E46はもちろんだが、ママ号にも無いので記載）

　後ろも広いね。　デザイン上、頭の上は B ピラーから後ろに行くにしたがって下がって
　来るので、日本髪の方にはぶつかるかもしれません。　（個体差の座高がモノを言うが）

　エンジンを掛ける。

　おぉ。　全然サウンド違うぞ　ヤリ過ぎない乾いた低音だね。　（E46M3では無理）
　吹け上がりも重く感じずスムーズ。

　ハンドル、切れ角が E46 F30 より多めに切ったように切れていく。　僅かだけど。
　アシスト付いてるね。　慣れないと切れすぎ・戻すの早過ぎが起きる。

　エンジン、排気量の割にはトルクあるねぇ～～～♪
　N55。　E90･92の335と同じ系列。　でも進化しているんだね。
　下から最大トルクってほんと楽。　背中をドドドドって押してくれる感覚。

（FRだけどね）
　あくまでフィーリングの話。それも個人的見解

　まるでちょっと前の4000cc Ｖ８乗っているかと錯覚するほど♪　（いい過ぎ？）
　街中の普通の走りだと、2,000r.p.m 以内で事が済む。　驚きの 3ﾘｯﾀｰｶｰだ。
　だから640と命名したのかなぁ｡｡｡

　650グランクーペは V8 。
　どこからもグイグイといってくれるので、運転に心のゆとりが生まれる。

　ちなみに、E46///M3 で F82///M4 の後ろを走っていると、いつアクセル踏まれる
　かと、あらかじめシフトダウンしておいて、それも２っは落として構えている。
　燃費、わり～のなんのって～････。

　逆にこの味付けだと、DOHC Turbo とは言え、高回転域は期待した程は伸びてくれない。
　でも早いよ。

　足回りは、クーペのMテク、まんま想像通りの走り心地、いいねこれ。４ドアとは
　思えない。　さっすが６シリーズ。

実は、富士スピードウエイで行われたドライブレッスンに参加した時の事。

　ジムカーナや本コースを走りましたが、その時に、640グランクーペと F10（5）
　のハイブリッドで外周道路を試乗する事も出来たんです。

　最初、５シリーズのハイブリッドに乗った時、
　「うっそ、曲がんねー！」「加速しねー！」　でした。
　きっとＭテクではない足回り、バッテリー切れみたいな状況だったかもしれませ
　んが、その時は残念な印象。

　ハイブリッドは３シリーズを乗ったことありますがＭスポでしっかりとしてて、
　エンジンも早かったです。

　でもって、次に乗ったのが640グランクーペ。
　順番にも恵まれ、なんというしっかりとした足回り、とんでもなく別物！
　パワーも、「こりゃ楽だぁ～～～～」でスイスイ。

　ここから大ファンになった次第で｡｡｡

　会社の経理部長、あっ、今度取締役も付いたんだ、　会社で買ってもらえんかね。

　なんなら 650 グラでいいから