2万6千km無添加 | GSX-R1000 VTR1000F ファイアーストームツーリング＆日記帳

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2024.12.11

　今回届いた２本は自分のクルマ用。嫁さんのクルマはオイル食いが激しいせいで燃焼室が汚れてるのかわかりませんが、停止中のアイドリング、振動が大きくなってきた気がしたのでFUEL1で処理しました。リッチに２本連続投入。
　おかげで不快な振動も消えて好調です。
　そういえば自分のクルマって、カーボン除去関係の処理を久しくした覚えがない。
　記録を見て驚愕。残ってる記録が確かなら最後にGA-01を添加してから2万6千km、PEA系で洗浄してないことがわかりました。そんなにさぼってた？これは２本連続添加必須。
　いつもガソリン給油毎に入れてるガソリン添加剤があります。ほんと、使い続けたかったナプロが入手できなくなって、代わりに国産の添加剤、風雷益ってやつを見つけて使ってますが・・・、はっきり言って体感できない。
　変化を体感できないのはエンジンのコンディションが良くも悪くもなってない、維持できてるのが効果、ってなら効果あり、なんでしょうが、ナプロは明らかにパンチが効いてくるので、添加をさぼると効果が切れたのがわかりました。今の添加剤はそこまで体感できないし、添加率もナプロの倍。コンベンショナルな乗り物を３台持ってるのであっという間に枯渇します。
　これはコスパ悪ぃー。
　効果も感じないし、やめようかな。少なくてもクルマは。排気量が大きいので鈍感、ってのはあるかもです。バイクは・・・、プラシーボか、若干変化ある気がするので継続添加するかもです。
　クルマの方も添加剤を入れなくなって、パンチがなくなった？って感じるようなら効いていた、ってことなのでまた使い始めるかもですが、どのみち１万kmくらい走ったらFUEL1を添加するので、それなら定期的にFUEL1でいいかな、と思えてます。