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2025.08.17
カテゴリ： GSX-R1000
ここしばらくはスクーターでの移動も多くて、その挙動に苦労してますが、当然？やっぱGSXは４半世紀前のバイクですがオールマイティ。パワーもそうだけど、各部きちんとしている、に限るというかそれを再認識。狭所でのUターンと取り回しをのぞけば、むしろスクーターより機動力あるな、と。いわゆる動き出せば軽い、という。当然巡行性能はダンチ。
トルクのメリハリをつけれるから応答性が高いけど、スクーターはそもそもがローなので、メリハリが弱いし、アクセルオンでも起き上がってくるわけでもないし。
おかげで明日に備えての今日の逃げの一手も意外に疲労せずに帰宅できました。 時間がなかったのでマフラーはノーマルのままで行ったけど、こっちがいいです。燃費も上々。ノーマルでも排気デバイスをキャンセルすればフィール向上には効果大のようです。
動画、写真の取り込みなんかが大変なのでツーレポは次の土日くらいに。忘れないうちにアップです。
晴れをねらいましたが、家に到着3kmくらい手前で路面ウェット。結構水たまりなんかもあって、それなりに降ったのかな。雨が上がった直後に戻ってきたようです。さすが雨男、意地でも雨が絡んできます。
明日から仕事。冬休みまで長いな。8,9月は異動の送別会が続くから飲み会が続く予想。それで憂さ晴らしして、10月も英語のない土曜日がありそうだからキャンツー、行けるか・・・。
仕事始まってないのに楽しみ想像。外圧分の内圧確保、大事です。
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