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こんにちは！モタスポ大好き！！のりぞうです。私のサイトにようこそ。 国内を飛び回るレーシングおたく★のりぞうRacigを楽しんでください。 旅行記もどしどし載せる予定です。時々野球も！！
仙台駅懐かしいけど……
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2026年05月03日
カテゴリ： 旅行
先般ニュースに出ていましたが、和歌山-徳島を結ぶ南海フェリーから、主事業者の南海が撤退を発表しました。２隻のうちの古い方の一隻『かつらぎ』が更新時期を迎えたものの、１隻を建造するほどの資金的余裕もなく、かつ和歌山、徳島両県に補助を願い出るも断られやむない撤退だとか・・。
引き継ぐ事業者も見当たらなさそうだし（個人的には両備グループが可能性あるような）２年後には廃業するだろうからと、最後の乗船を兼ねての旅にしました。
往復切符4,850円を購入し（片道購入は2500円）、車を南海フェリー指定の駐車場に停めて（最大14日間で1000円）さあ、乗船です。5時半の便になります。
南海電車の改札横からフェリーに向けて連絡橋を渡ります。壁には四国4県の見どころがポスターで展示されてます。係り員のところでチケットにスタンプを押してもらい乗船です。入口には船の概要が張り出されています。今回の船の『あい』は新しい方の船なので艦内も綺麗ですね。
因みに両船のスペックは・・・
『あい』
総トン数：2825ｔ
全長：108m
全幅：17.5m
乗船車両数：8tトラック37台
出力：3500kw×2
竣工年月：2019年12月
造船所：サノヤス水島
『かつらぎ』
総トン数：2620t
全長：108m
全幅：17.5m
乗船人員：427人
乗船車両数：乗用車156台
出力：3970kw×2
造船所：臼杵造船所
となります。
早速2等船室（絨毯敷きの大部屋）に場所を確保して出航の様子をデッキで見物です。朝日が眩しい。
乗船時間は約2時間。いい睡眠時間になるのですが、ついついデッキに出て見てしまうんですよね～～～。約1時間過ぎに左舷に船影が・・・和歌山港に向かう『かつらぎ』です。
やはり外観はくたびれが目立ちますね。去り行く姿には哀愁が・・・
そうこうしているうちに徳島港に入港です。立派な橋がお出迎え。
接岸です。この日はこれからバスでJR徳島駅に行き、55切符買って一路高知に向けて移動でした。
そして2日後、戻ってきました徳島に。
JR徳島駅からバスで徳島港に行き、本州に戻ります。徳島側には売店があり、ここでお土産買いました。
南海フェリーのキャラクターの看板がお出迎え。
帰りは退役予定の『かつらぎ』に乗船です。乗って見たらやはりくたびれてました。
トイレは改装したらしく綺麗になってましたが。そして『かつらぎ』にはグリーン席があるんですね。
絨毯席も若干くたびれがありました。まあ、こんなもんでしょう。
今回のフェリーでの往復は結構快適でした。揺れも少なく酔う人もいなかったんじゃないかな？
以前乗った時はもう少し揺れたような・・・。退役まであと2年ですか・・無事故で無事退役を迎えてほしいですね。
これまでありがとう。南海フェリー。
引き継ぐ事業者も見当たらなさそうだし（個人的には両備グループが可能性あるような）２年後には廃業するだろうからと、最後の乗船を兼ねての旅にしました。
往復切符4,850円を購入し（片道購入は2500円）、車を南海フェリー指定の駐車場に停めて（最大14日間で1000円）さあ、乗船です。5時半の便になります。
南海電車の改札横からフェリーに向けて連絡橋を渡ります。壁には四国4県の見どころがポスターで展示されてます。係り員のところでチケットにスタンプを押してもらい乗船です。入口には船の概要が張り出されています。今回の船の『あい』は新しい方の船なので艦内も綺麗ですね。
因みに両船のスペックは・・・
『あい』
総トン数：2825ｔ
全長：108m
全幅：17.5m
乗船車両数：8tトラック37台
出力：3500kw×2
竣工年月：2019年12月
造船所：サノヤス水島
『かつらぎ』
総トン数：2620t
全長：108m
全幅：17.5m
乗船人員：427人
乗船車両数：乗用車156台
出力：3970kw×2
造船所：臼杵造船所
となります。
早速2等船室（絨毯敷きの大部屋）に場所を確保して出航の様子をデッキで見物です。朝日が眩しい。
乗船時間は約2時間。いい睡眠時間になるのですが、ついついデッキに出て見てしまうんですよね～～～。約1時間過ぎに左舷に船影が・・・和歌山港に向かう『かつらぎ』です。
やはり外観はくたびれが目立ちますね。去り行く姿には哀愁が・・・
そうこうしているうちに徳島港に入港です。立派な橋がお出迎え。
接岸です。この日はこれからバスでJR徳島駅に行き、55切符買って一路高知に向けて移動でした。
そして2日後、戻ってきました徳島に。
JR徳島駅からバスで徳島港に行き、本州に戻ります。徳島側には売店があり、ここでお土産買いました。
南海フェリーのキャラクターの看板がお出迎え。
帰りは退役予定の『かつらぎ』に乗船です。乗って見たらやはりくたびれてました。
トイレは改装したらしく綺麗になってましたが。そして『かつらぎ』にはグリーン席があるんですね。
絨毯席も若干くたびれがありました。まあ、こんなもんでしょう。
今回のフェリーでの往復は結構快適でした。揺れも少なく酔う人もいなかったんじゃないかな？
以前乗った時はもう少し揺れたような・・・。退役まであと2年ですか・・無事故で無事退役を迎えてほしいですね。
これまでありがとう。南海フェリー。
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