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3月28日に余部鉄橋へ行くことができました!
24日に行く予定だったのですが、強風で 餘部鉄橋を
渡れませんでした。
なので28日に余部鉄橋を渡れたときは、
すごく嬉しかったです!
ブログに載せたい写真がとてもたくさんあるので、
2日に分けて載せたいと思います!
餘部駅に到着してすぐ、臨時列車の『想い出のあまるべ号』 を
撮影するため、駅の横の有名な撮影ポイントへ行きました。
そこの撮影ポイントで撮った特急はまかぜです。
そこの撮影ポイントは、余部鉄橋を撮影する人で
いっぱいでした。
これは、駅の横の撮影ポイントで撮った、
臨時列車『想い出のあまるべ号』です。
きれいに撮れてすごくうれしかったです!
これは、餘部駅で撮った『想い出のあまるべ号』です。
余部鉄橋はコンクリートの橋への架け替えが決まっていて、
もうすぐ工事が始まるため、 この写真でも分かるように、
すごくたくさんの人が余部鉄橋を撮影しに来ていました。
臨時列車が発車した後、さきほどの撮影ポイントが
空いていたので、すごくきれいに普通列車を撮ることが
できました。
ここの撮影ポイント、海と鉄橋がすごくきれいに見えて、
感動しました!
餘部駅では、手書きの余部鉄橋の設計図(複写)が
展示されていました。
余部鉄橋は明治42年から約2年4ヶ月かけて完成しました。
高さは41メートルもあり東洋一の鉄橋といわれています。
餘部駅は山の上にあるので、いろんな角度から
余部鉄橋を撮影するため山を下りました。
これは、その途中で撮った写真です。
すごくきれいに撮れたので、家のパソコンの
壁紙に使っています!
これは、余部鉄橋の下から撮った写真です。
下から見るのも、なかなか迫力がありました。
これは、海の堤防から余部鉄橋を撮影した写真です。
余部鉄橋を真横からみると、すごくきれいでした!
これは、先ほどの堤防から撮った海の写真です。
ここはすごく海がきれいで感動しました!
この写真は、先ほどの堤防から撮影した、
臨時列車『想い出のあまるべ号』です。
結構上手くとれたので、すごく嬉しかったです。
明日もいろんな写真を載せたいと思います!