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2006年09月03日
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土曜日の夜にふと見ると、右と左でタイヤとボディのクリアランスが微妙に違う・・・

なので、今日は朝からStudie神戸まで調整に行きました。
長期療養中だった原田君も出社されてるとの事なので、元気な顔を拝見しに行きました。(^^ゞ
開店と同時に入ったので、最初にやっていただきました。
アライメント
なんだか、難しいことはわかりませんがとても高価な測定器らしいです。
で、結論は結構調整しなくちゃならんって事が判明しました。
ちょっと、高速域でハンドルに振動が来るのはこのせいだったのか?
キャンバーやら片側トーやらを調整してもらって、いい感じ♪になりました。


ついでに、KWの減衰も調整してもらいました。
フロントのリバンプ側を1段固く。リアのバンプ側を1段柔らかく。
益々切れのあるしなやかな足になりました。

で、喜んで走ってると最近週末恒例の『不運な出来事』が起こりました。
六甲アイランドから大阪向きの湾岸線で、2つオービス越えたところでパトカーにスピード違反で捕まりました。
レーダー探知機つけてたから安心してたんですけど、捕まりました・・・
探知機・・・無反応でした・・・・
普段はうるさいぐらいピコピコ音がなるのに、Hシステムを越えてからは何の音も合図もしてなかったのに、非常停止帯に駐めたパトカーのレーダーに引っかかりました・・・

ここのところ、事故・オイル漏れ・スピード違反と盛りだくさんの週末を送っております。
来週は何が飛び出すか!? こうご期待!!
って、来週も何かあるのか?・・・・あったらやだな・・・





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最終更新日  2006年09月03日 23時27分35秒
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