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まだイロイロやることがあるんだよね。

ますは、ドアストライカー左右交換

これは大きなネジなので

ナメないように外さないと

ナメると最悪になります。

無事ナメルことなく交換できました。

次にこちらの修理

ドライブシャフトブーツ切れ

どれぐらい前に切れていたんだろう？

この状態で、雨の日走ってしまうと

水とホコリ等が入って

ドライブシャフトAssy交換になっちゃうんだよね。

あまりグリスが飛び散っていないので

まだ切れたばかりかな？

ブーツ交換をして、当然専用グリスは入れますよ。

次は、修理じゃなくて楽々チューニング

FSWを走るには、スピードリミッターが効いちゃうので

カットしないとね。

ピボットから出ている、スピードメーターVを取り付けます。

あとは、エンジンを暖気してGO

リミッター解除OKです。

もちろんリフトの上ですよ（笑）

まだまだ先が長い～

足回りのセッティングがあるからね。

今日ある程度煮詰めて

明日長距離走行、行ってきま～す。

ブレーキパッドがノーマルなのが

ちょっと怖いけど、

そういえば当時の32GTRって

こんな感触のブレーキだったよな～

やけに初期制動がないんだよね（汗）